ce n'est plus de la poisse à ce niveau

Et tu dit pas que t'a résolu le problème de bruit a la roue!!!!

Finalement c'est pas excessif comme prix pour de la pièce d'origine

Surtout chez Merco...

C'est ce que j'ai toujours dit; avant d'aller regarder sur Oscaro ou autre pour commander des pièces qu'on pense hors de prix en concession il faut toujours commencer par aller y faire un tour pour se renseigner, quelque fois ça confirme ce qu'on pensais et auquel cas on a le prix du neuf ET la référence, mais pour d'autres le surprise est bonne et en plus on est sûr que c'est la bonne

tout à fait, je le conseille aussi


bon, j'ai un autre souci avec une vis cassée , ben oui la poisse
je vais faire un sujet
https://www.minivanchrysler.com/t36782-vis-silent-bloc-cassee

C'est pas une vis btr?

non, non,
c'est une vis de 15 qui a cassée net

bon, cet après-midi, je me suis occupé des durites et de cette vis

pendant que le moteur refroidissait et que l'eau s'écoulait pour changer les durites, on s'est occupé de la vis :
1ère étape :
souder un boulon dessus

voilà qui est fait
une fois froid, on pête la "goutte ", et on essaie de dévisser
eh ben  , non ça tient pas

on ne se prend pas la tête , on soude carrément la plaque sur le berceau , après avoir oté la vis de l'autre côté et mis en place le silent bloc
on remet la deuxième vis et hop, impeccable    


voilà, ça c'est fait


on se remet sur le réchauffeur d'huile pour accéder aux durites
après avoir enlevé le filtre à huile , on a ça :

après appels à des amis , on me dit : pour démonter , clef alen de 12 et le centre sortira avec la partie ronde que l'on voit , noire.
puis pareil pour enlever le support lui même
bon, ben j'ai pas de 12
après avoir cherché quelque chose qui irait , je trouve un tube carré de 12
mais voilà, il rentre pas

je met ma clef alen de 10 , pareil
et la 8 trop grande
bon, ça doit être du 9 et j'ai pas

après inspection bien plus poussée, en fait , le creux où doit aller la clef est .... rond  , donc pas possible de mettre une clef, évidemment .

donc ma déduction est qu'il faut une clef , style comme les disqueuses , pour dévisser, car on voit deux creux à l'extérieur

reste à trouver cet outil

pas gagné encore cette affaire

pour la fuite , on voit bien que ça vient de la durite de dessus



et je me demande même si ce n'est pas juste le collier qui est desserré
car j'arrive à le tourner, très peu, mais il bouge , mais pas suffisamment pour accéder au vis
j'essaie d'en mettre un à coté mais impossible , ni même un fil de fer provisoire
tant pis, je remonte tout dans l'attente de l'outil pour le réchauffeur

C'est une clef à ergots qu'il te faut, comme pour les disqueuses oui, tu as mesuré le diamètre des trous et leur entre-axe ?

non, pas de pied à coulisses , et vu l'accès

en tout cas, la clef d'une disqueuse a les ergots trop gros

Ok ça donne une idée de la taille des ergots, et question écartement c'est comment ?

sensiblement pareil, mais pas tester car pas sous la main

Tu doit pouvoir démonter à la main, un peu comme un filtre à huile.

non, je ne peux pas , j'ai testé

Je pense à un truc, je sais que de toute façon il faut démonter avant mais un refroidisseur d'huile de S3 ça irait pas ?

Je demande parce que j'en ai deux dont je ne ferai rien...

je ne sais pas

j'en ai un sur mon autre moteur qui , lui, se démonte "normalement" , c'est à dire avec le clef allen .

Je pense donc que je vais démonter celui de mon van avec une pince même si je de dois l'abimer . Je remettrais l'autre et ce sera bien plus simple .
Reste à trouver le temps


ce week-end ? ah ben non , j'ai des touristes qui viennent squatter

Essaie de faire l'empreinte des trous avec de la patte à modeler. Ensuite fabrique ta clée à la cote.

je vais dévisser de force avec pince étau et mettre celui que j'ai en stock, je vous tiens au courant .

autre souci
https://www.minivanchrysler.com/t36919-berceau-plie-changement#593326

je vais profiter du changement de mon berceau pour enlever ce refroidisseur , j'aurais plus de place
bon on sera couché sous la voiture au lieu d'être dans une fosse , mais ça devrait le faire : aujourd'hui j'ai démonté celui qui va être le remplaçant et je n'ai pas eu besoin de trop forcer , donc ... on croise les doigts
évidemment des photos seront prises

tiens , au fait , en parlant de poisse : aujourd'hui j'ai fais tomber mon portable dans l'eau
je l'ai sorti de suite, séché au sèche cheveu mais il déconne
on verra demain , une fois qu'il sera complètement séché

pour ton portable met ton portable ouvert batterie enlevé dans un tas de riz et attend 24h mini fin du hs

+1

ah ben , pas de riz à la maison

un pince a clips fera l'affaire pour deviser visser cette rondelle  elle n'est pas fort serré, si besoin un ecrou plus un contre écrou et hop sa roule pour le desserrage  




par contre derrière cette pièce c'est bien du 12 en BTR

pas con cette pince , je ne connaissais pas

ben voilà tu as mis les photos avant moi
j'en referais pour compléter mon sujet

certain modèle (les 94 ) non pas de petits troues sur la rondelle mais bien de 12 BTR au centre, mais la attention car, un pé de travers et tu ne peu plus monté le filtre (collerette très fragile en 12 de ce coté la)