ce n'est plus de la poisse à ce niveau

C'est déjà un très bon point, du as un moulin de remplacement, reste à voir aussi si c'est bien l'écrou qui s'est fait la malle et pourquoi si c'est ça?

Je serais par chez toi je t'aurais volontiers offert mon aide.

je sais BUZZ, mais j'ai déjà remplacer un moteur seul , donc je vais le refaire

au moins , il fait beau, c'est déjà ça de prix

t'ite question : le moteur a 280 000 kms , je mets de la 10 W40 ou autre chose ??

Mon S2 a eu de la 10W40 jusqu'à présent et il a 100 000 kms de plus

Bon courage ...
mais tu as de l'expérience

oui merci
ce matin, démontage de tout ce qui peut l'être par en haut , sauf supports, après avoir vidanger huile et ldr.
j'ai sorti également le cardan côté boite histoire de bien laisser couler .
donc ce soir je devrais pouvoir tout sortir et profiter que mon fils ainée est là pour le levier de la chèvre pendant que je surveille la bonne sortie du moteur/boite du compartiment

Pas de temps de perdu à ce que je vois, et une aide et toujours appréciable

ça y est , moteur et boite sortis

plus qu'à prendre les pièces manquantes et mettre sur le nouveau , y accrocher la boite car à part,
un bon coup de nettoyage et c'est reparti

mais il va me falloir la durite de graissage du turbo , car elles fuient , autant l'ancien que nouveau moteur , je vais mettre une annonce


pour info, en fait , c'était juste l'écrou de la poulie qui s'était desserré, et du coup elle était tombée.
donc rien de grave
mais comme je commence à avoir une fuite sur la bas de la culasse de droite et que ma boite avait des soucis sur la seconde , je fais quand même la greffe .

Ca va pas trop grave encore...

non, plus de peur que de mal

Mais du travail tout de même.

Mais ton moulin est encore valable pour une réserve éventuelle.

justement , soit je le garde , mais ça va encore trainer , soit je le revends pas cher pour quelqu'un qui en aurait besoin, tout en sachant que durite turbo fuit et joint culasse à changer

Tes durites qui fuient ça serait pas tout simplement les joints ?

en fait cette durite part du haut du turbo avec une partie en fer
puis une partie en caoutchouc est sertie
puis le raccord en bout pour la fixation

et comme c'est plus que gras derrière et autour de la partie caoutchouc, et que connu comme maladie sur nos S2 , c'est vite vu

Et une durite de S3 ça irait pas ?

celle en caoutchouc est sertie avec celle en fer ( d'après les infos du concessionnaire) donc pas évident

Laisse tomber j'ai vu la photo sur ta demande et ça ira pas, c'est pas les mêmes

j'en ai peut être trouvé une pas loin de chez moi, le gars regarde demain
mais je laisse ma demande au cas où

des news
à ce jour , le moteur est presque complet
- j'ai mis la boite qui n'était pas dessus
- démonté le carter car très enfoncé ( je vais mettre le mien )
- pris bougies et courroie du mien ( récentes ) pour mettre dessus
- installation du faisceau inexistant
- porte charbon installé aussi car manquant
- quelques vis ci et là qui n'y étaient plus


donc demain reste à faire :
- jointer et fixer carter
- mettre la durite turbo ( trouvée par le gars qui m'a vendu le moteur )
- mettre le démarreur
- mettre filtre à huile neuf ( 16 € chez le concessionnaire )
- ajouter les supports moteur
- et quelques bricoles

puis installation du moteur dans son emplacement
tout raccorder , mettre les fluides et... démarrer
si j'ai fini demain soir, je serais content

j'ai profiter de la situation pour changer mes disques et plaquettes ( récupérer sur un autre van car quasi neufs ) et mes silent bloc de barre stab ( achetés chez RLD ) et c'était pas du luxe.

sacré boulot de fait et encore sacré taf pour demain. bon courage.

merci
en plus j'ai pris un coup de soleil sur la nuque et les oreilles , pas évident de porter le casque moto maintenant

aujourd'hui j'ai un peu galéré , en plus pas motivé , mais bon ça avance

tu en est a quel n de moteur ècric ?

sur ce van , le troisième et dernier

purè et ta vu se qui est arriver au courroie. pour moi la poulie AR damper qui a lacher !!

Bah oui d'après Eric l'écrou s'est barré...

il va savoir les changer les yeux fermer a force

Ah ça c'est clair oui