[RESOLU] La poisse (c'était bien l'injecteur pilote)

Bonjour à tous,

A mon tour d'avoir besoin de vous, je pars en vacances (en principe) demain matin très tôt et... depuis ce matin mon Van m'inquiète; il tourne bien au ralenti, il accélère bien en 1ère et seconde mais dès la troisième et les rapports supérieurs il se bride légèrement juste en dessous de 2000 tours et peine à prendre des tours au delà, il y va mais c'est laborieux.

J'ai bien sûr tout de suite pensé à la vanne EGR que j'ai débranchée pour test => pas de changement notable.

J'ai aussi pensé au potard de la pédale de gaz mais à priori rien de ce côté là non plus => ça fait pareil régulateur de vitesse enclenché.

Alors j'ai sorti mon ohmmètre et mesuré les valeurs à l'injecteur pilote et là... j'ai un gros doute car ça m'affiche 1   et il me semble que ça doit avoisiner les +/- 100   confirmé sur l'injecteur pilote du VW36b que j'ai dans le garage qui me donne environ 0.73.

La question est: Est-ce bien l'injecteur pilote qui provoque ce bridage ? si oui est-ce que je peux rouler comme ça ou vaut-il mieux le remplacer avant de partir ?

Je précise qu'il ne fume pas à l'accélération et qu'il ne surchauffe pas.

Fais ch... quoi, ça pouvait pas tomber au plus mauvais moment

Bon j'ai plus d'infos; alors il s'agit bien de l'injecteur pilote qui n'envoie plus les infos à la pompe pour mettre un peu plus d'avance, ce qui explique la perte de pêche à partir de 2000 tours.

Ça n'empêche pas non plus de rouler, il va juste falloir être vigilant sur le pied et prendre son mal en patience.

J'ai essayé d'en trouver un d'occase mais j'ai fait chou blanc, en si peu de temps je m'y attendais, du coup je suis passé chez Fiat pour demander le tarif du neuf et là... ça pique les yeux  

977€ en échange standard... la rentrée s'annonce bien  

slt dsl pour ton pb c'est claire pour une entré c'est super je compatis a ton soucie essaye de voir sur le forum y a peut être un gars qui pourra te dépanner mais si tu en besoin toute de suite c'est sur que la ta pas le choix du neuf.

Merci du soutien

Je pense que je vais partir comme ça, il roule et tient le 110 sur voie express, c'est juste que le van a moins de patate et que pour y arriver c'est plus long qu'avec un injecteur pilote normal, il y a "seulement" quelques belles côtes qui me font flipper mais on finira bien par arriver en haut.

On verra donc ça à la rentrée et mes 2500 bornes à faire dans les 15 jours qui viennent serviront de banc de test pour l'ensemble de la communauté

salut bruno je compatie a ta mauvaise nouvelle ces embetent et en tout qua tu peux roulé sa ces super quand meme , et meme pas peur pour les monté , tres bonne vacances et je suis sur qu il y a quelqu un qui pourrai avoir sa sur le fofo , bonne route pour tes vacances  

bonne route quand même malgré ce problème de dernière minute  

moi j'avais commander le mien ici
http://www.webdealauto.com/fr/porte-injecteur/bosch-0432217304.3901.242300.5134.html

Bon courange

@acdc39; merci pour le lien

Bon sinon à ma grande surprise la voiture a bien roulé, preuve que même handicapée c'est une bonne caisse

Ça a été vraiment dur dans certains raidillons, dont un qu'on a monté en 4ème à... 70Km/h sur la voie réservées aux véhicules lents, mais c'était plus frustrant qu'autre chose, hé oui se faire doubler par un autocar de tourisme c'est... enfin vous voyez quoi

En fait la cavalerie est toujours là mais les poneys arrivent un par un passé 2000 tours, et encore j'ai eu l'impression qu'ils se relaient d'une fois sur l'autre, et le point positif c'est qu'il consomme moins

bon au moins vous êtes arrivés , passez de bonnes vacances , y'a rien a faire pour cet injecteur pilote ? genre un produit miracle ? ou c'est vraiment mort ?

Merci

Hélas je crois que pour l'amateur lambda comme nous c'est impossible, l'injecteur neuf qu'on me propose est en échange standard, donc le HS doit certainement repartir chez Bosch pour un reconditionnement, comme c'est eux qui fabriquent ils ont forcément les outils pour démonter-réparer.

M'enfin 977€ pour un échange standard je trouve ça quand même un peu cher

Je vais faire le tour des casses auto du coin pour voir au cas où, sinon je rentre à la maison comme ça et je vois ça dans celle où j'ai mes habitudes mais là; je vais régler un compte avec l'abruti du comptoir a qui j'ai eu à faire vendredi dernier; je lui demande d'aller sur le parc pour chercher un injecteur pilote et là il me répond:
"Ah non désolé, on détaille pas les injecteurs, ils restent sur les moteurs"  

Moi:
"Ah bon ? alors pourquoi lorsque je lève un capot 9 fois sur 10 les injecteurs sont déjà partis ?"

Lui:
"Sais pas, mais on détaille pas et c'est comme ça"

Du coup j'ai fait demi tour la mort dans l'âme, mais je compte bien y retourner "pour autre chose", équipé de ma douille injecteur et j'en sortirai un ou deux dont il ne verra pas la couleur ce "c.o.n.n.a.r.d".

J'aime bien cette casse parce qu'il y a du choix mais franchement les deux abrutis du comptoir c'est du grand n'importe quoi, un coup c'est presque gratuit et si tu y retourne le lendemain ils t'assassinent comme si ils ne te reconnaissaient pas   tarifs "suivant l'humeur et à la tête du client"...

Poursuite de recherches:

Le seul que j'ai trouvé en neuf qui correspond à la référence donnée par Fiat (krl883403aa):
http://www.carparts-pros.com/page_20_1.php

Pour celui du lien posté par acdc39 j'ai un gros doute car je sais qu'il y a deux injecteurs pilotes différents qui n'ont pas la même prise... ça aurait été trop simple

oui ces exactement sa les casses j ai moi meme été dans la meme position que toi , ces bien le mot que j enploirai aussi et meme bouffon , courage je suis sur que tu va trouvé   

chrysler-29 .... l'injecteur pilote est-ce le meme que sur les S2 ?
auquel cas je pourai t'en envoyer un ....

saxon68 a écrit:

oui ces exactement sa les casses j ai moi meme été dans la meme position que toi , ces bien le mot que j enploirai aussi et meme bouffon , courage je suis sur que tu va trouvé   

T'inquiètes je vais trouver, en ce moment j'ai un plan pour du neuf à 575€ qui est déjà bien plus acceptable que ce que me propose Fiat, même si c'est quand même cher.

guyom2z a écrit:

chrysler-29 .... l'injecteur pilote est-ce le meme que sur les S2 ?
auquel cas je pourai t'en envoyer un ....

J'ai bien peur que non, déjà qu'il en existe deux sortes pour les S3, c'est pas l'injecteur en lui même qui diffère, enfin je crois, mais c'est la prise qui change; j'ai pu comparer avec celui de mn ancien S3 qui est encore sur le moteur dans le garage.

J'ai pensé aussi à récupérer cet injecteur, couper les fils et, foutu pour foutu, ressouder la prise du miens dessus mais je ne sais pas si c'est faisable...

Si Étienne passe par ici il pourrait peut être nous en dire plus à ce sujet.

pareil pour moi j en ais un aussi mais pour serie 2 ou as tu vu avec laurent

Chrysler-29... MP moi ton immat , j'appellerai un des mes équipementiers pour voir

Salut TrocWeb, MP envoyé

salut,
Je viens de voir ton probleme d'injecteur pilote.
J'ai commande le miens sur ebay environ 360€
Injecteur BOSCH 0432217304
site http://stores.ebay.fr/Idir-autoteile?_trksid=p2047675.l2563
Pour demontage norau to vend des douilles fendues environ 35€
Bon courage

J espère que tu va pouvoir réglé ton problème Bruno

Merci les mecs

Problème résolu cet après midi; de retour de vacances je suis donc allé faire un petit tour à la casse et j'en ai récupéré un qui me donnait 95.8 ohm avant démontage  pour mémoire celui là me donnait 1...




De retour à la maison je fais l'échange en faisant bien gaffe de rien péter et après mise en route pour vérifier si fuite il y a je suis allé faire un essai routier et... quel pied de sentir la cavalerie arriver quasi instantanément et au complet quand on appuie sur la pédale en montée  

Merci quand même à toi franckies pour ton lien  je me le garde sous le coude car comme je remplace un injecteur usé par de l'occase je ne suis pas à l'abri qu'il me lâche un jour.

En tout cas je peux vous dire que nos TD sont quand même vachement bien parce que je viens quand même de passer 15 jours en montagne après avoir traversé le pays dans sa largeur par deux fois et malgré le fait qu'il montait les côtes péniblement, on s'est fait doubler par un bus sur l'autoroute (c'te honte qu'il m'a foutu), le Van a super bien tourné.

cool , content pour toi , bonne nouvelle que t'ai pu te dépanner  

  a voila une bonne nouvelle content pour toi

 

je verrouille donc