alternateur ne charge pas ( Resolut )

Invité

soit en sure je vais le rouler mon gros jouet Exclamation

le weekend prochain je vais le sortire avec mes gamin il serrons heureux et moi fier d'etre au volans d'un gros Dodge DODGE

en tout cas un grans merci a tout le monde super

Invité

heureux pour toi super

Tu sais ce qu'il te reste à faire Jean-Luc !! Wink

On peut rêver !

Invité

oui cela peux etre ça avec de la chance Wink

Heureux de t'avoir aidé , ça sert à ça le forum
bonne route à toi , pour eug87 : pour des ploucs du limousin comme nous surnoment souvent les parisiens , on est pa si mauvais mopar

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pensez aux retour d'informations lors de resolution de problemes , vous en avez eu besoin , nous et les futurs membres aussi

si c'est les prises qui posent problemes , comme tu dis le mieux est de les enlever et de bien étamer tes fils pour les souder
bonne route Yes

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charlie19350 a écrit:: Heureux de t'avoir aidé , ça sert à ça le forum
bonne route à toi , pour eug87 : pour des ploucs du limousin comme nous surnoment souvent les parisiens , on est pa si mauvais

Mais non, vous êtes des bons. Quels parisiens vous disent çà ? lol!

En tout cas content pour toi Steeve, et bonne et longue route super

tony92 a écrit:

charlie19350 a écrit:: Heureux de t'avoir aidé , ça sert à ça le forum
bonne route à toi , pour eug87 : pour des ploucs du limousin comme nous surnoment souvent les parisiens , on est pa si mauvais

Mais non, vous êtes des bons. Quels parisiens vous disent çà ? lol!

En tout cas content pour toi Steeve, et bonne et longue route super

il faut pas généraliser , je parle de ceux de la haute , j'aime bien paris pour aller voir les matchs de rugby au stade de france et aprés manger chez nos ancetres les gaulois sur l'ile de la cité Laughing

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charlie19350 a écrit:

tony92 a écrit:

charlie19350 a écrit:: Heureux de t'avoir aidé , ça sert à ça le forum
bonne route à toi , pour eug87 : pour des ploucs du limousin comme nous surnoment souvent les parisiens , on est pa si mauvais

Mais non, vous êtes des bons. Quels parisiens vous disent çà ? lol!

En tout cas content pour toi Steeve, et bonne et longue route super

il faut pas généraliser , je parle de ceux de la haute , j'aime bien paris pour aller voir les matchs de rugby au stade de france et aprés manger chez nos ancetres les gaulois sur l'ile de la cité Laughing

Ben oui, et vive le rugby (même à Paris!)

Invité

charlie19350 a écrit:: Heureux de t'avoir aidé , ça sert à ça le forum
bonne route à toi , pour eug87 : pour des ploucs du limousin comme nous surnoment souvent les parisiens , on est pa si mauvais

:+3:

Il n'y a pas de +2 lol!

:+3: -

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alternateur ne charge pas ( Resolut ) - Page 5 Signat10

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

BUZZ a écrit:: :+3: -

Bin oui ... Embarassed

Mais je ne suis pas matheu ....

lol!

Invité

te vola sauve d'une panne dont tu n'y croyais pas trouve la solution et bien voila bonne sortie pour le weekend

Invité

bon bin voila pas de sortie avec le ram ce weekend et oui il ne charge plus de nouvau affraid

j'ai refais la meme manip avec les prise et il n'as rien voulu savoir bouton

donc j'ai appelé un auto éléctricien qui et un connaisseur de caisse US (un pot avec un ford éconoline me la recommandé ) et je lui améne lundi pour un chek up complet mais j'éspére que cela ne vas pas me couter trops de dollars

enfin comme cela je serrais fixé mais d'aprés ce qu'il m'as dis les alternateur nipodenso de ces année on un régulateur intégré

on verras si c'est ça ou autre chose Question

désolé pour toi , ça ressemble vraiment à la panne de JL
Mad

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Tu n'as pas etamer tes fils finalement pour virer ces connecteurs , les véhicules us sont réputés pour avoir des faisceau elec merdique

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Invité

Zut alors .... pale

(pour rester poli ...)

D'après le schéma et les photos ton régulateur n'a pas l'air intégré Suspect

Par contre ce pourrait-être lui tout de même

Bon courage et tiens nous au courant

Wink

Invité

oui oui tiens nous au courant et desole pour les fausses joies.

quelle mer...e ces cablages electrique.

Invité

zut zut jespere que sa va sarenger et je modifie le titre car ses pas resolut

Invité

donc je revien de chez l'électro auto et il me dit alternateur HS il l'a débranché et il l'as tester et il ne donne rien Neutral

donc il marche que de temps a autre je doit le démonter et lui amener pour qu'il le controle au banc et au pire en recommander un pale

Invité

steeve a écrit:: donc je revien de chez l'électro auto et il me dit alternateur HS il l'a débranché et il l'as tester et il ne donne rien donc il marche que de temps a autre je doit le démonter et lui amener pour qu'il le controle au banc et au pire en recommander un

donc l'autre fois quand-il a controle il etait dans sa phase de marche.

maiontenant a voir si tu dois le remplacer,il peut peut-etre te le reparer. Wink

sa te couteras moins cher qu'un nouveau

steeve a écrit:: donc je revien de chez l'électro auto et il me dit alternateur HS il l'a débranché et il l'as tester et il ne donne rien donc il marche que de temps a autre je doit le démonter et lui amener pour qu'il le controle au banc et au pire en recommander un

Il y a surement un mauvais contact au niveau des charbons Exclamation

Invité

pour les charbon l'autre électro mas dit qu'il auitais bon cela doit venire du régulateur qui est interne Rolling Eyes

et d'après le gas il ne sais pas si les kit de révision se fon encore pour ce genre de model d'alternateur

les pannes intermitentes c'est vraiment la galére , c'est pareil dans l'industrie avec des automatismes complexes , il est beaucoup plus facile de dépanner une panne franche , si au moins c'est vraiment l'alternateur , tu es fixé malgré les frais que ça engendre
Mad

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steeve a écrit:: pour les charbon l'autre électro mas dit qu'il auitais bon cela doit venire du régulateur qui est interne

et d'après le gas il ne sais pas si les kit de révision se fon encore pour ce genre de model d'alternateur

Oui, mais il t'a dit qu'ils étaient bons au moment où çà fonctionnait, peut-être. Est-ce qu'il les a démontés ?

Invité

il a démonté pour le nettoyé parce qu'il etais très pousiereu

mais ce qui m'étonne c'est que j'ai roulé 15 km avec l'alternateur qui ne marchai pas j'ai remis le van en route 4 heur plus tard après le controle des prise et autre et miracle il remarche 20 km et plus rien de nouveau

donc c'est le régul qui censure

a fond les charbon n'on pas la possibilité de marcher 1x sur 2 il fon contacte sur l'axe grace a des ressort donc le contacte et permanant confused

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