entretien a faire sur grand voyager s3 (1999) v6 3.8 bva awd

bonsoir a vout,

j'ai acheté un chrysler GV et j'aimerais savoir les chose a faire aux plus vite.

concernant l entretient ou les point noir du vehicule.

véhicule qui serviras dans l'ordre de 8000 kms à 15 000 kms annuelle.

le vehicule a 137 000 kms , deuxieme mains , region nord est.

si besoin de + d'information, demandez moi

Pour l'entretient tous les 10000 kms ou si pas réalisé sur l'année, 1x par an

L'huile de boite ATF+4 ou avec la norme Chrysler (voir ma signature )

C'est un bon moteur, mais attention à ne pas le laisser emballer le conducteur, car même si c'estun V6, ca reste unn véhicule familial

Niveau AWD, il faut vérifier que le pont arr soit ok (il fait également partie de l'entretient). Au CT bien préciser que c'est un 4 roues motrices pour ne pas endomager l'arbre de transmission au test de freins.

salut BUZZ,

entretient tous les 10 000 kms pour les vidanges moteuravec ses filtre (air ,huile , essence)

pour la bva , il faut prevoir de faire les vidanges complete ,tous les combiens.

pour le awd, quel entretient faut il faire?

merci de votre aide
anthony

pour la conduite , j'ai deja le citroen xsara picasso en 2 l 16s et la peugeot en v6 2.9 essence mais je doit avoue que je tourne a moins de 10 l / 100 kms .

c est principalement pour cruiser mes vehicules et non pour effectuer de la vitesse

je doit allées chercher le véhicule vers nancy, pendant les vacnaces.

les photos suivront

Alors bientôt la suite ...

Visagti44320 a écrit:

salut BUZZ,

entretient tous les 10 000 kms pour les vidanges moteuravec ses filtre (air ,huile , essence)

pour la bva , il faut prevoir de faire les vidanges complete ,tous les combiens.

pour le awd, quel entretient faut il faire?

merci de votre aide
anthony

Salut,

La vidange complète (10L d'huile donc) tu le fais une fois quand tu le récupères, après tu peux te contenter de vidange dite partielle (4 à 5L d'huile), ca sera suffisant.

-Pour l'entretien du pont arrière il fut faire une vidange du BoC (l'embrayage quoi) avec de l'aft4+, tous les 34000Km
-la partie différentielle c'est avec de l'huile de pont 80W90 tous les 34000Km. (a faire en meme temps que le BoC)
-Pareil pour la sortie de boite de transfert (pas la boite, le PTU, power transfert unit!!) huile de pont tous les 24000Km.

Info qui provient d'une RTA de 2004, mais je ne pense pas que les huiles et le temps de changement ait changé!!

Bizcuite

merci a vous pour vos infos .
hate de récuperer la bete .

BONJOUR ? AVEZ VOUS LA METHODE POUR EFFECTUER SES TRAVAUX ?

SURTOUT SUR LA BVA? PONT? BOC

Salut,

As tu accès a la recherche, je te conseille de l'utiliser.
Sinon pour le boc,le pont et boite de transfert
Tu ouvres le bouchon de vidange
tu aspires
Tu remplies jusqu'à débordement.

Pour la bva,
tu aspires par la jauge 4l environ, tu ouvres le carter, tu vides le reste d'huile.
Tu nettoies l'aimant, tu changes le filtre par un Mopar et tu refermes le carter après nettoyage.
Tu remplies d'autant que tu as vidé 4-5l, tu démarre, tu passes les rapports et tu vérifiés le niveau en fonction' de la température.
Nettoie le capteur le plus droite de la bva, il a u' aimant qui attire la limaille.

@+

Bizcuite

merci

je vais chez un spécialiste : transmission automatique qui ai tres bien placée pour mes bva .

region nantaise si ca peux interresser du monde ici

je vais voir pour qu il me fasse un entretient complet de cette transmission .

les bva sont spécifique et j ai eu le cas de mon citroen qui as été bloquée deux mois car l ancien propriétaire c était gouré ( 0.75 l de trop dans la bva)

encore merci

Replacé

Tu nous expliqueras ce qu'il fera.
Toujours intéressant de savoir.

bonjour a tous,

j'ai été chercher mon grand voyageur hier a la frontière allemande.

quel surprise cet engins et son dossier?

1er mains car séparation du couple , facture d'achat du véhicule chez dodge chrysler .

tous l'entretient fait au garage tous les 6000 kms. (136 000 kms lors de l achat) 136800 kms arrive a la maison sans arret sauf pour lui mettre a boire) .

travaux a prévoir :
démarreur qui ne lance presque plus , phares avant a refaire car blanchis ,et un tres gros nettoyage car il etait stocker sur park pro.

trouver une plage arriere de coffre et voir pour l autoradio .

tous fonctionne normalement , mon garagiste a le meme et + de 320 000 kms donc l essaie a ete concluant.

les dernier travaux realiser :

courroie d accessoire
rotule avant,
vidange moteur,
huile bva bien rouge donc certainement pas trés vieux.
2 voir 4 pneus très récents.

ct vierge de décembre 2017

finition LE , sièges tissus , régulateur fonctionnel et une consommation de 10 l aux super éthanol.

je doit le recuperer dans 10 jours , histoire qu il soit fiable.

merci de m'avoir lue

Cela semble se présenter pas mal !!!

Tu nous le présenteras dans la bonne rubrique dès que tu l'auras.

retour ici pour vous informer que le specialiste voulais lui mettre de la dextron 3.

grrrr

je souhaiterais savoir ou ce situe le boc dans le compartiment moteur.

c est certainement stupide mais c est mon 1er chrysler et la notice ai en neerlandais,
ggogle traduction ne trouve rien avec ses appelation awd ou boc

je vient de trouve cela :

https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=314856&jsn=485&jsn=485

peux t il etre utile pour nos bva et awd

j ai trouve la matic atf +6 compatible pour nos voitures.
je vous joint le pdf

https://cai34.fr/wp-content/uploads/2018/04/MATIC-ATF-6.pdf

Ton lien, c'est de la Dexron 3 amélioré et il n'est mentionné null part MS9602. seul et unique norme compatible avec la A604 41TE/AE.

Désolé mais non, même si écrit dans les véhicules compatible. Elle ne convient pas à la A604 41TE

pourtant dans les specifications ,c est marques atf+3/+4.

Papa_Marco a écrit:

Désolé mais non, même si écrit dans les véhicules compatible. Elle ne convient pas à la A604 41TE/AE

MS9602 ou boite a remplacé. Après chacun ses choix. Economisé 1 ou 2€ au litre ou économisé une bv.

Beaucoup d'huile sont étiqueté atf+4 mais très peu sont étiqueté atf+4®.

je vais donc lui fournir l huile de bva atf4+.

pour le reste de l entretient dois je aussi reference Mopar ou non

je vais donc lui fournir l huile de bva atf4+.(ms9602)

pour le reste de l entretient dois je aussi reference Mopar ou non

Je ne connais pas le AWD. apparemment il faut de l'huile boite et pont pour un élément et ATF+4 pour un autre. Les possesseurs AWD pourrons mieux te conseiller.