Conseil pour achat et entretien grand voyager

Bonjour,
comme expliqué dans ma présentation je souhaite acheter un grand voyager (nous avons 2 enfants et attendons des jumeaux).
J'ai une conduite très cool et j'attends de mon achat de la place, du confort et de la fiabilité.
Les performances à proprement parler ne m'intéressent pas (dans la limite du raisonnable mais d'après ce que je lis sur ce forum c'est le cas du grand voyager)
Je suis tombé ce week-end sur une annonce qui me semble intéressante sur leboncoin : grand voyager de 2004 avec 158000 km, 2.8 crd limited à 3500 euros.
La révision est à faire. L'état est vraiment bon, ce n'est pas un stow'n go mais le coffre à l'air quand même grand.
Voici mes questions :
- la voiture vous parait-elle intéressante ? Quels sont les éléments à bien regarder lors de l'achat ?
- Quel est le volume du coffre sur ce modèle ? (j'ai lu 580 L mais d'après les photos j'ai l'impression que c'est moins)
- Et enfin connaissez-vous des garages qui pourraient suivre ma voiture. J'habite en Haute-Saône et j'ai vu à proximité 2 garages Chrysler à Besançon et Mulhouse. Les connaissez-vous ? Avez-vous d'autres adresses ?
Par avance merci de vos réponses.
Bonne journée à tous

Je vous mets le lien vers l'annonce qui m'intéresse :

http://www.leboncoin.fr/voitures/947575357.htm?ca=10_s

merci

bonjour,
je ne peux donner d'avis sur une annonce sans avoir vu et essayer le véhicule.
ce que je peux dire sur ces engins du bonheur
d'abord les défauts:
véhicule impressionnant de prime à bord
fauteuils très lourd à manipuler

les pour
véhicule très impressionnant côté satisfaction autant à son volant qu'à la conduite on dirait un tapis volant
moteur impressionnant de couple
et surtout un véhicule qui donne envie de prendre la route
si vous avez la fire un peu bricoleur ou bricoleuse certaines choses son très à porter
mon idéal serai un 2.8L en boite auto avec le son Infinity et les sièges qui rentre dans le plancher(fortement conseillé vu le poids des sièges et surtout de la banquette)
se serai mon bonheur
francis
ps mon voyager 2.5 crd 2002

Bonjour et merci de votre réponse.
Je suis moi aussi fortement tenté par le système stow'n go, mais je ne serai, à priori, pas amené à manipuler les sièges donc je pense que je peux m'en passer. D'autant plus que les prix sont évidemment plus élevés.
Lors de l'essai, y-a-t-il des points particuliers à vérifier ?

Mathieu

pour le système  stow'n go je ferai des recherche un peu plus approfondies en espérant en trouver un avec cette version, mais ceci est que mon avis
je n’enlève pas les sièges tout les jours mais le jour ou il le faut je recule un peu vu le poids
un exemple tout bête vous allez faire des achats et vous trouver une super promo pour une chose volumineuse dans mon cas je dois rentrer chez moi enlever les sièges  et retourner au magasin alors que si mes sièges se rabattent j’achète et je repart avec.
ce n'est que mon avis d'utilisateur sans ce système

pour les points à contrôler
aucune fuite suspect entre la boite et le moteur( joint spi volant moteur)
vérifier la direction si pas de fuite dans les soufflets
pour moi le 1er contact visuel avec le véhicule m'en apprends beaucoup
je m'enfuis si je vois des pneus avec des marques inconnus sur le véhicule (doute sur les pièces utiliser pour l'entretien)
c'est un gage de sécurité les pneus
puis surtout le coup de cœur
en générale pour mon cas j'en dors pas de la nuit
si c'est une affaire à saisir
francis

Gaffe aussi sur le 2.8L CRD à ce kilométrage là, c'est là que beaucoup de choses tombent en carafe d'après zoee si je me souviens bien:

Injecteurs, crémaillère de direction, boite auto si l'entretien a été négligé auparavant, calorstat bloqué ouvert qui peut coûter une culasse et j'en oublie certainement...

Tout à fait d'accord pour le système stow'n go, si je pouvais trouver un modèle pour pas beaucoup plus chez il aurait ma préférence. Malheureusement pour l'instant l'écart de prix est assez important.
Merci pour les points à vérifier sur le véhicule, j'y serai attentif.
Sinon par rapport au kilométrage c'est effectivement les pannes éventuelles qui me font peur.
Vu le prix ça me permettra de faire une révision complète. En espérant ne pas avoir trop de réparations.
D'ailleurs connaissez vous un garage à même de suivre le véhicule à proximité de ma région (Haute-Saône)
Merci

pour les garages, je ne peux pas vous apporter des conseils dans votre région
mais vous pouvez les tester sur des petites réparations pour vous faire une idée
par exemple une petite vidange avec filtre à huile en faisant un repère discret sur le filtre voir si ils ont fait le boulot
sinon les petit garagiste que l'on parle de bouche à oreilles sont plutôt fiable mais à tester aussi
francis

Oui bonne idée de tester par petite touche.
N'importe quel garagiste peut entretenir un grand voyageur ou il faut des connaissances particulières sur le véhicule (j'ai par exemple lu sur le forum qu'il était impératif de mettre la bonne huile pour la boite, ATF+4 de mémoire) ?

pour l'entretien d'un voyager il lui faut beaucoup d'amour.

puis si tu as une âme un peu bricoleur, un peu d'outillage et de patience pour les vidanges et les pièces d'usures tel que les frein c'est assez facile.
pour le reste pas mal de mécano pourront entretenir ton voyager.
mais le plus dur reste à trouver le bon mécano
comme dans toutes les marques de voiture il y en a des bons et des moins bons
le jugement c'est plus le relationnel qui joue avec les professionnels
francis

Voir si la courroie est à jour (100000 ou 5 ans ) , c'est un budget conséquent ( 850 E à plus de 2500 E chez Chrysler ).
Je pense que la boite auto est plus complexe et casse pour ceux qui l'ont négligées, donc un suivit plus rigoureux et des justificatifs attestant une vidange avec de l huile Mopar ATF+4 sera un gage de confiance.
Les moteurs sur retro et verrouillage des portes s'usent et peuvent poser problème.
Enfin l'ensemble classique, plaquettes, embrayage, échappement...
Ils te faut aussi savoir les éventuels codes défaut à relever au compteur qui t'en disent beaucoup.
Les différents utilisateurs qu'il l'ont manipulé (c'est une boite auto).
En l'essayant, tu en sauras plus, bruits suspect etc... éventuels calage moteur...
Je pense qu'il peut partir à 3000 EUROS!!!

Bonsoir et merci pour vos réponses.
Je dois voir la voiture demain après midi, je vous tiendrai au courant. J'ai une conduite vraiment douce donc ce n'est pas moi qui tirerait sur la mécanique (encore moins avec 4 enfants).
Mais c'est vrai que l'utilisation précédente est hyper importante. Ce dont dont j'ai peur c'est la grosse panne à plusieurs milliers d'euros, genre boite ou autre.
J'espère pouvoir vous dire que je suis revenu avec demain, avec quelques photos en prime.
Bonne soirée.

Comme déjà dit, attention aux réparations qui peuvent tomber à ce kilométrage.

Une garantie, mais une bonne, ne serait pas de trop ...

Aucun détail sur l'entretien !!!

Bonsoir,
effectivement le manque de détails sur l'entretien me gênait. Lorsque j'ai vu le vendeur il m'a expliqué que c'est en fait un négociant (cachet de l'entreprise et numéro siren sur le certificat de vente) qui achète et revend rapidement. Du coup sur la carte grise il y avait le nom de l'ancien propriétaire. Tout tournant rond, j'ai un peu négocié le prix en me disant que vu le prix d'achat je pourrai faire une révision complète.
Une fois le numéro de l'ancien propriétaire trouvé (pas le négociant) je l'ai appelé pour avoir des détails sur le suivi. J'ai été rassuré car l'entretien a été fait très régulièrement JUSQU'AUX 260 000 KM !!!!!
J'ai honte de le dire mais je me suis bien bien escroquer (en étant poli). Et en plus je le voyais venir, je n'arrivais pas à savoir quoi mais quelques chose me gênait. Enfin, maintenant c'est trop tard, je viens de porter plainte, j'ai récupérer le CT de janvier 2016 avec 260 000 km noté et j'ai celui d'hier avec 158 000. Le gendarme avait l'air confiant, par contre cela risque de prendre du temps.
Voilà pour ma grosse désillusion

ouh là , faut te suivre là
donc tu l'as acheté ?
et donc à un négociant
et pourquoi dis tu t'être fait escroquer ?

un conseil: prend ton voyager va chez Chrysler demande leur de vérifier le kilométrage par une valise.
ensuite file cher un contrôleur technique à qui ta confiance et passe le au contrôle
puis fait appel à un avocat pas celui de ton assurance car sur le contrat c'est stipulé en petite très petite minuscules ( que 80% du gain gagner par l'intervention de l'avocat de l'assurance rentre dans la poche de l'assurance)
prend un avocat en contactant des association pour la défense de l'automobiliste (auto journal, etc...)
et suit les conseils de l'avocat
francis

Alors moi je te conseille de faire opposition au chèque si tu as payé comme çà, il n'est pas trop tard, l'argent débité va être recrédité (escroquerie avec ta plainte à l'appuie) la banque ne posera aucuns problèmes mais il faut aller vite (3 jours) le temps des transferts!!!
Il n'y a quelque chose que je ne comprends pas, le kilométrage au compteur était 158000 KM???
Ils ont trouvé le moyen de le modifier???
Alors là, il faut leurs rendre le véhicule et récupérer le chèque en attestant au vendeur par l'ancien CT qu'il y a bien arnaque, si li veut pas, de toute façon ton chèque sera en opposition et ils l'auront dans l'os avec une plainte au c.. .
Il y en a marre de ces charlots de la magouille qui pourrissent la vie des honnêtes gens!!!

j'avais pas suivi les kms, pensant à une erreur de frappe
vérifie aussi que ce négociant soit encore inscrit au RC
si négatif, tu es en position de force pour annuler la vente , il voudra étouffer l'affaire

attention, pour faire opposition à un chèque , les banques n'acceptent pas si facilement , ce serait trop facile ...

Ah ouais, de 158000 bornes il en prend 100000 de plus d'un coup

Il a pas peur le gazier quand même

le compteur kilométrique doit indiquer en millimètres pas en kilomètres
si ton affaire tourne au vinaigre ( prend du temps,etc...) il faudra peut-être aussi prendre un expert
pour faire constater le délit, moi j'essayerai de ramener le véhicule et de trouver un arrangement
bon courage pour la suite et que cela se termine dans le bon sens
francis

Bonsoir,
je reviens vous donner quelques nouvelles.
Alors le véhicule a donc été vendu 2 fois en 2 semaines. Pour résumé propriétaire 1 vend pour 900 euros à Escroc n°1. Puis Escroc n°1 me le vend pour 3250 euros. Comme il faut un CT pour la vente le propriétaire 1 en a fait 1 le 28 janvier 2016 à 258 000 km. L'escroc en a fait un le 6 avril 2016 avec 158 000 km. Je me suis procuré le CT de janvier, j'ai fait constaté la fraude par huissier et j'ai porté plainte contre la société qui m'a vendu la voiture.
J'avais d'abord appelé pour annuler "à l'amiable" mais il m'a dit que ce n'était pas lui qui vendait, bref il m'a pris pour un abruti. Le gendarme et l'huissier étaient étonnés de sa réaction car pour eux l'affaire est simple.
Voilà, je vous tiendrai au courant, même si ça peut être long. Je me dit que ce n'est que de l'argent, pas une grosse quantité, et que le plus important est la grossesse gémellaire de ma femme.
Sinon la voiture roule bien, le propriétaire 1 a fait l'entretien rigoureusement, changeant les pièces d'usure régulièrement. Du coup il roule très bien, je viens de faire 480 km avec 42 L, la boîte fonctionne parfaitement, douce et souple. Un léger bruit de souffle ou d'air à l'accélération qui s'arrête si je lâche la pédale (je pense à une durite qui fuirait un peu) et c'est tout.
Bonne soirée à tous.

Ça sentirait bien le véhicule " rajeuni " , j'ai vu des reportages tv là dessus , même les compteurs électroniques , ils arrivent à bidouiller avec un ordi et le programme had'hoc , le mec du reportage avait amené à ce genre de gus un Kangoo ( voiture cobaye ) , contre une somme relativement modique ce pauvre Kangoo avait rajeuni de 50000 kms .Le "bidouilleur" avait accepté de remettre le compteur comme avant moyennant un petit supplément (le reporter avait simulé un regret ), donc électronique ou pas on peut rajeunir artificiellement une auto .
Y'a des petits détails tout c.ns a obverver qui peuvent faire sentir que l'auto a pu etre rajeunie : usure pronnoncée de certaines commandes ( pédales , pommeau de vitesses , boutons , sièges ...etc etc ) , comportement et bruits de la mécanique .
Donc si il y a un kilométrage qui semble peu important au vu de l'usure de ce que je cite plus haut , ça peut mettre la puce à l'oreille .

Bon courage pour la bataille juridique .

Ps: pour le bruit de souffle , je verrais bien une durite , turbo vers intercooler , ou intercooler vers admission ,fatiguée , voir l'intercooler fuyard ... la panne peu ne pas être suffisamment pronnoncée pour affecter de façon notable le fonctionnement du moteur .

Pour moi la finalité de cette mésaventure, l’escroc va être condamné (présence à l'audience où pas), la SARVI (indemnisation des victimes d'infractions) va indemniser à hauteur de 30 % pour un montant supérieur à 1000 EUROS sur la base de la somme allouée par le juge pour le préjudice subit et recouvrir l'escroc.
Les coordonnées de l'escroc doit être signalé à 30 millions de consommateurs!!!
C'est long, le jugement doit être définitif afin que la SARVI intervienne, plusieurs mois voir années, minimum 2 ans...

J'espère que ce mec va aller ramasser quelques savonnettes dans les douches au "ballon" ( prison en terme redneck ) !

Je l'espère aussi, en 2 min de recherche sur leboncoin j'ai trouvé une autre annonce du même gars. Je l'ai signalé en gendarmerie. Je n'ai pas l'impression qu'il soit trop compliqué de le retrouver.
Effectivement, il risque de la prison ferme, et une lourde amende. Je ne comprends pas pourquoi il n'a pas voulu régler ça à l'amiable.