Chrysler Grand Voyager 3.8 AWD de 1999 - BVA HS

Salut tout le monde,

Ma BVA m'a lâché et je souhaiterais avoir des conseils

Alors que me conseillez-vous : rechercher la boite ou le vendre en ou pour pièces ?

Merci par avance pour vos conseils

Salut,

Tout dépend de ce que toi tu veux faire, la valeur sentimentale que tu donnes à ton Van, les moyens dont tu dispose pour réparer le cas échéant (financier et matériel).

Et qu'est-ce qui te fait dire que la boite a lâché ?

Elle patine beaucoup

Malheureusement, mes moyens tant financiers que matériels sont réduits à peau de chagrin

C'est dommage car c'est - c'était - un bon véhicule

Je déplace le sujet en attendant de trouver une solution possible pour ta boite (sait-on jamais)

De quand date la dernière vidange de boite et avec quelle huile a-t-elle été effectuée ?

Je l'ignore malheureusement

Une BVA peut se trouver en occase aux environs des 1 000 €.
Après il faut voir pour le montage si tu le fais toi même ou si tu cherches un mécano qui peut te le faire.

Il y a aussi la possibilité d'ouvrir la BVA et de la retaper.
Au niveau prix des pièces cela est moins couteux mais coté main d'œuvre ce n'est pas la même chose.
Ce travail ne se fait pas à la légère et pas par n'importe qui.

MAIS, car il y a toujours un "mais" ...
Tu devrais commencer par chercher vers chez toi quelqu'un qui pourrait le faire, ou t'aider à le faire, et te renseigner sur le tarif car trouver quelqu'un qui veut bien bosser sur Chrysler n'est pas évident.

Je connais quelqu'un sur le forum qui a déjà retapé une A-604 de S3... et il est à un peu plus de deux heures de route => c'est Gilles ça coûte de rien de lui demander si il peut et si il veut.

Maintenant puisqu'on sait rien de l'entretien de la boite ça mange pas de pain de commencer par vérifier le niveau d'huile et regarder sa couleur ça donnerait une indication.

Un membre du forum - saxon68 - m'a dit qu'il était possible d'adapter la bva d'un S3 3.3 ou 3.8 FWD pour la mettre sur un AWD en gardant la boite de transfert

D'ailleurs, j'ai loupé la bva qu'il vendait pour quelques heures    

Chrysler-29 a écrit:

Je connais quelqu'un sur le forum qui a déjà retapé une A-604 de S3... et il est à un peu plus de deux heures de route => c'est Gilles ça coûte de rien de lui demander si il peut et si il veut.

Maintenant puisqu'on sait rien de l'entretien de la boite ça mange pas de pain de commencer par vérifier le niveau d'huile et regarder sa couleur ça donnerait une indication.

J'ai fait faire une vidange de boite mais le garagiste m'a dit que l'huile sentait le cramé

James0071610 a écrit:

Un membre du forum - saxon68 - m'a dit qu'il était possible d'adapter la bva d'un S3 3.3 ou 3.8 FWD pour la mettre sur un AWD en gardant la boite de transfert

D'ailleurs, j'ai loupé la bva qu'il vendait pour quelques heures    

Je confirme c'est la même boite, seul le carter de différentiel change donc tu garde le tiens.

D'ailleurs c'est ce que Saxon68 a fait.

James0071610 a écrit:

Chrysler-29 a écrit:

Je connais quelqu'un sur le forum qui a déjà retapé une A-604 de S3... et il est à un peu plus de deux heures de route => c'est Gilles ça coûte de rien de lui demander si il peut et si il veut.

Maintenant puisqu'on sait rien de l'entretien de la boite ça mange pas de pain de commencer par vérifier le niveau d'huile et regarder sa couleur ça donnerait une indication.

J'ai fait faire une vidange de boite mais le garagiste m'a dit que l'huile sentait le cramé

Alors dans ce cas il y a de grandes chances pour que les disques soient HS d'où le fait qu'elle patine, mais des disques ça se change.

Tu as aussi sur Bordeaux une boite qui reconditionne les boites de vitesses

Chrysler-29 a écrit:

James0071610 a écrit:

Un membre du forum - saxon68 - m'a dit qu'il était possible d'adapter la bva d'un S3 3.3 ou 3.8 FWD pour la mettre sur un AWD en gardant la boite de transfert

D'ailleurs, j'ai loupé la bva qu'il vendait pour quelques heures    

Je confirme c'est la même boite, seul le carter de différentiel change donc tu garde le tiens.

D'ailleurs c'est ce que Saxon68 a fait.

James0071610 a écrit:

Chrysler-29 a écrit:

Je connais quelqu'un sur le forum qui a déjà retapé une A-604 de S3... et il est à un peu plus de deux heures de route => c'est Gilles ça coûte de rien de lui demander si il peut et si il veut.

Maintenant puisqu'on sait rien de l'entretien de la boite ça mange pas de pain de commencer par vérifier le niveau d'huile et regarder sa couleur ça donnerait une indication.

J'ai fait faire une vidange de boite mais le garagiste m'a dit que l'huile sentait le cramé

Alors dans ce cas il y a de grandes chances pour que les disques soient HS d'où le fait qu'elle patine, mais des disques ça se change.

Tu as aussi sur Bordeaux une boite qui reconditionne les boites de vitesses

Actuellement, je suis sur ST RAPHAEL (83) et j'ai téléphoné à toutes les casses du secteur mais elles n'ont pas la pièce

Ah mince, donc en panne là bas...

Il est garé sur le parking de mon centre de formation

sinon, j'ai trouvé ça sur ebay :

- http://www.ebay.fr/itm/161711217428?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

- http://www.ebay.fr/itm/272164910555?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Elles sont plus kilométrées que mon van

J'ai peut-être trouvé une BVA de 3.3 pour un prix raisonnable

La boîte auto tu le retrouves sur beaucoup de modèle stratus, sebring, ce qui peut être différent c'est le capteur de position, soit une prise à côté du solénoïde, soit deux capteurs sur les côtés de la boîte, tu peux essayer de trouver une de ces voitures vendues pour pièces et ça te fait une boîte pour 500€

mystery_077 a écrit:

La boîte auto tu le retrouves sur beaucoup de modèle stratus, sebring, ce qui peut être différent c'est le capteur de position, soit une prise à côté du solénoïde, soit deux capteurs sur les côtés de la boîte, tu peux essayer de trouver une de ces voitures vendues pour pièces et ça te fait une boîte pour 500€

Avec la même adaptabilité pour la mettre sur un AWD ?

Je ne savais pas que la Bva d'un 3.3 fwd allais sur un 3.8 awd j'aimerais bien savoir comment modifier

Il n'y a rien à modifier, juste la sortie de cardan droit de la boite du 3.3L à remplacer par le système de transmission de l'arbre qui va aux roues arrières.

Cette pièce:


Qu'on voit en place sous le Van de Saxon68 après remontage:

Mais donc c'est possible d'ajouter sa sur une bvm ou bva de diesel ? 2.8 ou 2.5 TD? Avec un essieu arriere en plus ???
Sa serait une bonne modification!

Non c'est pas la même boite.

Arrêtes de vouloir à tout prix modifier tes Vans pour leur ajouter des chevaux, du couple ou que sais-je encore, entretiens les comme ils doivent l'être ça sera déjà un bon début et c'est surtout le seul moyen d'en tirer la quintessence lorsqu'ils roulent... parce qu'en ce moment t'es à pied si je ne me trompe pas

Oh arrete de me rappeler qu'il m'a quité je ne veux pas modifié je veux juste savoir pourquoi ils ont pas mis les diesels en AWD car elles ont du couple et tour je suis curieux, j'ai pas le droit?

c'est pour ça que tu le vends 250 euros?

http://www.leboncoin.fr/voitures/936939721.htm?ca=2_s

tu pouvais pas tomber en panne à Dax plutôt?

Oui, c'est pour ça

Soit je le répare, soit je le vends

Ça fait juste 2 mois que je l'ai, c'est dommage

l'ancien proprio devait le savoir que la boite allait lacher c'est pas possible!