Chrysler Grand Voyager 3.8 AWD de 1999 - BVA HS

l'ancien proprio devait le savoir que la boite allait lacher c'est pas possible!

Je l'ai acheté à un pro qui m'avait dit que tout était nickel - mécanique et esthétique -

Là, après 6000 km en mois, la bva lâche à ... 177000 km ce qui est, je te le concède, plus qu'étrange

salim94800 a écrit:

Oh arrete de me rappeler qu'il m'a quité je ne veux pas modifié je veux juste savoir pourquoi ils ont pas mis les diesels en AWD car elles ont du couple et tour je suis curieux, j'ai pas le droit?

Merci Salim de ne pas faire de HS sur le sujet de James.

Un Pro doit te fournir une garantie 3 mois, c'est la loi

Pas les pro étranger - je l'ai fait importer d'Allemagne - mais il me semble que même les pro en France n'ont pas obligation de garantir un véhicule sauf garantie légale de conformité

http://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/Vehicule-d-occasion-achat-chez-un-professionnel

Je pense que je vais invoquer la loi européenne auprès du vendeur

http://www.europe-consommateurs.eu/fr/fr/vos-droits/consommer-dans-l-ue/achats-en-allemagne/quels-sont-vos-droits/

en même temps tu as fait 6000 kms en 2 mois, tu as bien roulé!!!!
Je ne pense pas que le mécano savait que la boite allait lacher

Ça aurait été un kilométrage plus élevé, peut-être

Là, j'ai un doute

A moins que la vidange ait été mal faite

mal entretenues les boite auto de Voyager lachent souvent autour des 150000 kms

Ce doit être le cas de la mienne

tu serais en panne à Dax, tu me l'aurais amenée ta boite et je te l'aurais refaite mais là.......

Y a peut-être un membre dans le 83 ou ses environs qui sait ...

Mince c'est vraiment ballot parce qu'il est chouette quand même, quel dommage

C'est pour ça que je réfléchis à le vendre ou le réparer car j'ai peut-être trouvé une bva de 3.3 abordable

Là c'est à toi de voir, "peser les patates" entre le financièrement raisonnable ou les sentiments vis à vis de lui.

Après ces 6000 bornes passées à son volant tu l'as trouvé comment ? par rapport à une autre caisse "quelconque"...

Il est confortable - mais un peu moins que mon ex-Lexus LS400 que j'ai vendue il y a presque 2 ans -, silencieux, décalé

On roule différent ... surtout qu'en c'est un essence et un V6 qui plus est

Après, ses mensurations ne jouent pas en sa faveur en ville mais c'est un détail

Une bonne affaire pour réparer ton s3 à moindre cout
http://www.leboncoin.fr/voitures/939239767.htm

un 3.7L c'est un collector!!!!!

Tu aurai pu essayer d'installer ce moteur sur ton S1, ça aurait eut de la gueule avec un 3,8

Oups je crois que je suis HS, on va encore se faire reprendre par la patrouille

Attention je suis en chouffe ......

pippov a écrit:

Une bonne affaire pour réparer ton s3 à moindre cout
http://www.leboncoin.fr/voitures/939239767.htm

Pas mal, il est vrai

Après, j'attends vendredi pour savoir ce que je fais ...

Réfléchi pas trop un moteur une boîte et tous le reste pour 500 euros max

Oui, je sais

pippov a écrit:

Tu aurai pu essayer d'installer ce moteur sur ton S1, ça aurait eut de la gueule avec un 3,8

Oups je crois que je suis HS, on va encore se faire reprendre par la patrouille

oui, j'y avais pensé mais je ne sais pas si le calculateur du 3.3 et du 3.8 sont les mêmes, normalement oui, puisque c'est juste la course des bielles qui change pour augmenter la cylindrée, mais à mon avis c'est un peu trop puissant le 3.8L avec juste 3 fixations sur le berceau!

Il a l'air propre ton van ça vaut peut-être le coût de le réparer,tu vas t'en sortir autour de 3000 euros si tu fait tout faire par un pro j'en connaît un sur carpentras a deux heures de Raphaël mais bon c'toi qui décide

3000 euros pour faire quoi changer la boîte par une neuve ?