l embrayage de mon gros est mort :'(

Salut a toutes et tous.

Mon embrayage Luk, monter a +/- 400.000 Km et j'ai maintenant plus 532.000 Km,
Et est toujours en état, donc...., A++, PapyKy.

Oui bolk, excuse moi, Luk est une gamme au dessus. un bon compromis qualité/prix.

J'aimerais bien qu'un possesseur de S3 passe car je crois que hydraulique ou a cable l'embrayage reste le même en faite.

Tu doit avoir 1 récepteur hydraulique externe un peu comme le S4.

En tout cas sur tout les embrayages du lien de la page précédente, c'est une butée mécanique.

Il faut voir si tu à 1 tuyau qui entre dans la cloche d'embrayage ou si tu a une fourchette d'embrayage.

Ah oui et donc si je commande celui à 137 euros bolk et que ma butée est hydraulique ça risque de pas marcher alors, personne comme tu dis possesseurs de S3 2.5TD de 97 pourrait me dire si sur le notre c est un tuyaux qui entre dans al cloche d'embrayage ou une fourchette d'embrayage, moi je sais pas où regarder et si je mets trop de temps à commander deja qu il y avait une promo 5% aujourd'hui bon c est que 6 euros mais toujours ça en moins, et si y a plus la promo après ça remonte tout de suite à 100 euros plus cher.

salut
nos système d'ambrayage sont a cable on as pas d'emeteur ni recepteur
rien d'hidraulique

ah la la que de misère qui nous arrive cette année dsl pour toi c'est que c pas facile de nos jour a régler les soucie!!!
donc je pense que dans un premier temps faudrait change le kit embrayage c'est préconiser d’ailleurs a ma connaissance je n'ai jamais vue et surtout j'ai jamais changer que la buté j'ai toujours changer le kit complet et j'ai déjà changer sur d'autre véhicule polo laguna ford etc mais pas sur chrysler s3 mais le système est casi a l'identique le démontage et le remontage est casi pareil pour tous !!et je possède une chèvre si ça peut aide (gratuits bien-sur mais faudra juste me la rendre lol)

ps si vraiment ton garagiste ta changer que la butée c'est qu'il ta volé.

Salut a toutes & tous.

Pour ma part, j'ai prévu le remplacement, quand sais pas,
Mais j'ai trouvé que quoi réparé, avec cela,


A vous de voir si on est capable de rivé cette garniture de disque sois même.

Comme a l’ancienne méthode, PapyKy.

Sauf qu'a l'ancienne, les garniture usaient très vite de nos jour, quand le disque est mort, 9 foit sur 10 le mécanisme l'ai aussi et je ne parle pas de la butée. De nos jour, quand on démonte, on change le kit + joint spie à chaque fois sur S4, une fois sur 2 pour d'autre marque.

Tu a raisons, Papa Marco.

On fait comme on veut, suivent ces revenus et ces compétence.
Mais cette solution est plus rentable pour moi.

A++, PapyKy.

greg62 a écrit:

salut
nos système d'ambrayage sont a cable on as pas d'emeteur ni recepteur
rien d'hidraulique

Merci Greg donc je peux commander le kit à 137 euros.

maximus66 a écrit:

ah la la que de misère qui nous arrive cette année dsl pour toi c'est que c pas facile de nos jour a régler les soucie!!!
donc je pense que dans un premier temps faudrait change le kit embrayage c'est préconiser d’ailleurs a ma connaissance  je n'ai jamais vue et surtout j'ai jamais changer  que la buté j'ai toujours changer le kit complet et j'ai déjà changer sur d'autre véhicule polo laguna ford etc mais pas sur chrysler s3 mais le système est casi a l'identique le démontage et le remontage est casi pareil pour tous !!et je possède une chèvre si ça peut aide (gratuits bien-sur mais faudra juste me la rendre lol)

ps si vraiment ton garagiste ta changer que la butée c'est qu'il ta volé.

Je sais pas peut être m'avait il tout changer et le fait que je fasse que de la ville 60000km et il est mort. Mais même après changement, je me souvient bien ça doit faire 6ans passé , ca m est arrivé la boite trois quatre mois après l'achat du van, j ai toujours eu un bruit un léger bruit de butée donc mm neuve.

Oui je compte bien changer le kit de toute façon. Pour la chèvre merci c est gentil tout plein, mais je n'ai pas le mécano qui va avec de toute façon.  

Je viens de te lire, désolé Puce, j'espère de tout coeur que tu auras l'aide pour remplacer l'embrayage de ton van.

Courage.

puce54 a écrit:

greg62 a écrit:

salut
nos système d'ambrayage sont a cable on as pas d'emeteur ni recepteur
rien d'hidraulique

Merci Greg donc je peux commander le kit à 137 euros.

maximus66 a écrit:

ah la la que de misère qui nous arrive cette année dsl pour toi c'est que c pas facile de nos jour a régler les soucie!!!
donc je pense que dans un premier temps faudrait change le kit embrayage c'est préconiser d’ailleurs a ma connaissance  je n'ai jamais vue et surtout j'ai jamais changer  que la buté j'ai toujours changer le kit complet et j'ai déjà changer sur d'autre véhicule polo laguna ford etc mais pas sur chrysler s3 mais le système est casi a l'identique le démontage et le remontage est casi pareil pour tous !!et je possède une chèvre si ça peut aide (gratuits bien-sur mais faudra juste me la rendre lol)

ps si vraiment ton garagiste ta changer que la butée c'est qu'il ta volé.

Je sais pas peut être m'avait il tout changer et le fait que je fasse que de la ville 60000km et il est mort. Mais même après changement, je me souvient bien ça doit faire 6ans passé , ca m est arrivé la boite trois quatre mois après l'achat du van, j ai toujours eu un bruit un léger bruit de butée donc mm neuve.

Oui je compte bien changer le kit de toute façon. Pour la chèvre merci c est gentil tout plein, mais je n'ai pas le mécano qui va avec de toute façon.  

ok pas de souci je te l'aurais bien fait mais honnêtement j'ai pas du temps pour moi car c'est boulot boulot étant intérimaire je prend tous le taf qui ce présente a moi (faut remplir le compte lol) et j'ai qu'une semaine de vacance et j'essaye de réparer mon souci sur mon van temps bien que mal mais si ta besoin de quelque chose n’hésite pas je suis a 1/4 heure de chez toi que ce soi en outil ou en conseil

Merci tout plein chef, j'espère que pour vous ça va mieux aussi.

Merci Maximus66, je comprends bien t'inquiète, comme je l'ai dit on a tous nos soucis, bon courage pour le taf.

Je viens de commander l'embrayage avec les 5% de remise jusqu'aujourd'hui, livraison pour 1 euro en point relais (ca tombe bien deux rues de chez moi), j ai pris la garantie a 2.95 euros achat tranquille (on peut retourner gratuitement et être remboursé au cas ou la piece ne conviendrait pas, vaut mieux prévoir au cas où). J'en ai eu pour 134.37 normalement disponible le 12 août au point relais.

Me reste à trouver la perle rare, le mécano qui aura le courage et qui osera mettre les mains la dedans sans trop me plomber la note.

Et c'est bien dommage que tu sois si loin car je te l'aurais fait sans souci...

Sinon tiens, regarde un peu ce que je viens de trouver sur la toile Cherche la Lorraine

Pour faire court c'est l'Atelier

merci Chrysler-29, mais bon c est au haut du lièvre, surement fait pour les jeunes qui veulent faire autre chose que brûler les voitures, si tu vois ce que je veux dire...

Bah oui peut-être, mais c'est un garage avec tout le matos qu'il faut, outillage, pont, chèvre et... conseils ou aide d'un pro, c'est le concept

Appelle quand même pour voir, tu verras bien ce qu'il te dira et sur ce coup là; 100% des gagnants auront tenté leur chance

puce54 a écrit:

Merci les amis ça fait chaud au coeur ! pour les crédits conso on est au taquet là y a plus moyen de faire quoi que ce soit et pour rachever on a reçu aujourd hui en mm temps la regul d edf 397 euros à redonner. On touche le fond mais bon pas grave, on a la santé pour le moment c est le principal.

Tiens edf ça la fait aussi a ma voisine mai fait verifier au pres d'eux meme car ma voisine yavait eu un plantage de leur part
Pour tes appareils si tu veux une machine a laver ,j'en ai deux je pourais t'en filer une !
pour ton Crycry si ya besoins de bras pour changer l'embrayage , j'ai aussi des rampes ça peu aider !
pour les kms mon tonton habite dans le 54 je pourrai lui faire un petit coucou a l'occasion .

Merci c est super gentil Cletuspuckler, c est bon j ai été obligé d'en racheter une de machine, à six je pouvais pas tenir sans.

Pour edf, je vais verifier les numéros de compteur, mais comme c etait pas une estimée mais relevé je suis mensualisé, ca m'étonnerait qu'ils se soient plantés.

Pour les bras merci tout plein si je trouve un mécano qui a besoin d'aide je penserai à toi, si tu veux voyager et faire un coucou chez ton tonton, il habite quelle ville ?

Euh... je veux pas jouer les rabat joie mais les rampes ça servira à rien puisque pour tomber la boite il faut sortir les cardans... et donc les roues

Si pas de pont ni de fosse faudra monter le Van sur chandelles et le plus haut possible pour dégager suffisamment d'espace pour aller chercher les vis à l'arrière de la boite, le démarreur, le renfort de berceau et le boulon traversant du support moteur arrière.

Chrysler-29 a écrit:

Euh... je veux pas jouer les rabat joie mais les rampes ça servira à rien puisque pour tomber la boite il faut sortir les cardans... et donc les roues

Si pas de pont ni de fosse faudra monter le Van sur chandelles et le plus haut possible pour dégager suffisamment d'espace pour aller chercher les vis à l'arrière de la boite, le démarreur, le renfort de berceau et le boulon traversant du support moteur arrière.

Je proposais au cas ou !

J'avais bien compris ;)tomber une boite sur S3 c'est pas compliqué sur pont avec des vérins de fosse, mais sur chandelles là faut des bras parce qu'elle est lourde la garce quand on est seul

L'idéal sans pont c'est d'avoir un sol bétonné le plus plat possible et prévoir un plateau à roulette pour poser la boite dessus et la sortir de sous le Van, des plateaux à roulettes comme ceux que j'ai sous le moteur dans le garage on les trouve à bricodépot pour 20-25€

puce54 a écrit:

Merci c est super gentil Cletuspuckler, c est bon j ai été obligé d'en racheter une de machine, à six je pouvais pas tenir sans.

Pour edf, je vais verifier les numéros de compteur, mais comme c etait pas une estimée mais relevé je suis mensualisé, ca m'étonnerait qu'ils se soient plantés.

Pour les bras merci tout plein si je trouve un mécano qui a besoin d'aide je penserai à toi, si tu veux voyager et faire un coucou chez ton tonton, il habite quelle ville ?

Un petit patelin qui s'appelle Xeuillet a 20 bornes a peine de Nançy
Je suis en vacances du neuf au trente et un Aout .
Pour l'edf je sais pas ou et comment ils cétaient plantés mais ils on reparé leur erreur .

Ah la la ça me fait peur tout ça, quand on voit tout ce qu il faut démonter, pis avec ma chance ca va bien être grippé !

Le plus chiant sur chandelles c'est de désaccoupler les rotules inférieures des triangles avant parce qu'on a pas assez de force pour pousser dessus, alors que sur un pont il suffit de se suspendre au bras et il sort presque tout seul, c'est obligatoire pour sortir les cardans.

J'ai changé récemment les silent bloc des triangles de la 307 de ma femme et pour désaccoupler les rotules inférieures je peux vous dire que c'est bien plus dur que sur nos Voyager, arrache rotule obligatoire et outil spécial pour baisser le bras, un tel outil est réalisable avec un tube et du bout en nylon pour nos Vans.

Ça donne ça sur la 307=> http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=1030749#1030749


Les écrous de cardans peuvent aussi faire de la résistance mais avec une main et une douille de 32 en carré 3/4 et une bonne rallonge ça vient fastoche même grippé, en revanche si c'est une main en carré 1/2 là tu la plie c'est sûr.

Le truc après pour faciliter les démontages ultérieurs, même si on espère ne pas devoir y revenir, c'est de tout remonter avec de la graisse, comme ça tu évite la corrosion en même temps

Chrysler-29 a écrit:

J'avais bien compris ;)tomber une boite sur S3 c'est pas compliqué sur pont avec des vérins de fosse, mais sur chandelles là faut des bras parce qu'elle est lourde la garce quand on est seul

L'idéal sans pont c'est d'avoir un sol bétonné le plus plat possible et prévoir un plateau à roulette pour poser la boite dessus et la sortir de sous le Van, des plateaux à roulettes comme ceux que j'ai sous le moteur dans le garage on les trouve à bricodépot pour 20-25€

J'ai un jeu de roulettes neuves et du bois , si ya besoin d'un plateau comme tu dis je me mets à l'établi des Samedi
Dimensions et poids de la boite ?

A la louche elle mesure 500mm de long pour 450 de large et doit bien peser dans les 30 - 40 Kg

En outils il faut prévoir du 10, 15, 18, 21, 32