monte en température (van de puce54)galet courroie pompe a eau(RESOLU)

merci Teddy, mais j y comprends rien, si seulement je trouvais quelqu'un par chez moi qui s y connaisse

Il y a personne qui peut lui faire une photo de l'emplacement du calorstat ,moi c'est un S2 ça doit pas être pareil
jp

Oui ça serait sympa, merci Twaklaf

je viens de faire une recherche sur le forum, y a un test a faire dans mes compétences lol, apparemment pour éliminer une culasse hs, trocweb dit d ouvrir le bocal d attendre que ca chaufffe, et si culasse ça boue a déborder. Ce test est il fiable ou ca ne peut pas être aussi un carlostat hs qui pourrait être fermé ?

Je suis perdue...

desolé pour ta panne "je comprend" je peut pas faire grand chose ;mais il est vrai qu une photo de l emplacement du carlostat serai la bienvenue .

merci Liagre, on va ouvrir un club a nous trois avec greg

as tu du chauffage?
sinon regarde la courroie pompe a eau

desolé j'ai pas de photo de S3 , mais juste epluché la revue ...

acdc39 a écrit:

as tu du chauffage?
sinon regarde la courroie pompe a eau

+1, voila je viens d aller voir ca , je savais ou c etait je me baisse et que vois je la courroie a sauté


alors les gars ca se remet comment ça ? est ce que mon moteur risque d avoir eu quelque chose ? sachant que des qu il a ete dans le rouge j ai tout coupé, je viens de faire mon niveau de ldr il est bon, mon niveau d huile aussi (tout niveau moteur froid)

j espere que ce n est que ca et que mon van va repartir de plus belle, sachant que tout fonctionnait bien pas de fumée juste cette température qui montait et qui descendait pas

je ne pense pas que ton moteur est trop souffert
pour remettre la courroie il faudrait peut-être mieux la changer
vérifie le tendeur
de mémoire sur s3 a chaine
1 petite trapézoïdale pompe a eau et une a nervure le reste
quelle idée d'habiter aussi loin je te l'aurais remise

merci Acdc me voila rassurée, j avais trop peur des culasses

je viens d aller prendre des photos

hs/on des qu'un moteur chauffe mettre le chauffage a fond ainsi que la souflerie quite a rouler vitre ouvertes ca évacue autant de calories ou presque que le radiateur moteur si malgré la surchauffe moteur ca soufle froid ou limite tiede souci de circulation du liquide (gel -30° ou pompe a eau non entrainé) hs/off

acdc39 a écrit:

hs/on des qu'un moteur chauffe mettre le chauffage a fond ainsi que la souflerie quite a rouler vitre ouvertes ca évacue autant de calories ou presque que le radiateur moteur si malgré la surchauffe moteur ca soufle froid ou limite tiede souci de circulation du liquide (gel -30° ou pompe a eau non entrainé) hs/off

oui je n avais repondu a ta question plus haut concernant la ventilation, malgré la haute température moteur, c etait tiède, j ai foncé sur le parking apres ton message voir deja la courroie de la pompe a eau et bingo bravo a toi acdc, hmm tu veux pas déménager non ca te dit rien ? lol


merci a tous les amis, j aurai besoin de vos conseils pour le remontage, je vais essayée de remettre celle ci et voir si ca fonctionne, mais faudrait nous guider comme des abrutis que vous auriez en face de vous hein les copains svp

Bon c'est Ok ...

Donc ça m'évitera de participer

Courage à ton mari Puce, car bien sur c'est lui qui va se payer le boulot ...

Euh oui Eugène, j aimerai trouvé un copain un peu plus compétent dans le secteur, mais bon j ai bien un cousin mécano chez BMW mais j attends de voir ce qu il va me dire je lui ai envoyé un mp.

Par contre pourquoi cette courroie a sauté ? ca se trouve j ai un galet tendeur d hs, comme j avais eu le coup pour la courroie de direction assisté qui avait sauté y a cinq ans et là ca devient encore plus compliqué

Stunt59 a écrit:

En principe pas de soucis.

Par contre pour la courroie,achète en une neuve.

ça coute combien ?

salut Puce,
bon je vois que ce n'est pas grave , c'est cool

petite question ( ceux qui savent où la prendre pas cher te répondront , mais tél chrysler , des fois bonne surprise sur le prix ) :
ta courroie a sauté , ou elle est cassée ?

merci mes potos, apparemment elle a sauté j ai pas pu voir grand chose juste avec le flash, il fait nuit, mais si elle etait cassée je pense que je l aurai perdu

donc déjà , si elle a sauté , ça va t'aider pour le remontage , (pour savoir où elle passe ) , comme vous n'y connaissez pas grand chose , et je me moque pas

de plus , sur la traverse , tu dois avoir le schéma de montage des courroies , non ?

Oui y a le schéma des trois courroies, mais bon niveau galets comment on fait pour remettre le courroie dessus ? faut désserer c est pas ca qui a des pas a l envers ??

si je ne m'abuse , cette courroie fait aussi alternateur ?

si oui : réf courroie 04612716 ( source Chrysler00 )

Y pas pas trois courroies ?

je sais plus, c'est ça mon souci

moi je trouverais plus celle la
046510606 3PK960
pour moi 2 courroie
pompe a eau 046510606 3PK960
et D.A alte 4612716 7PK1400
pour 96 97 a vérifier

alors pompe a eau 4863835 : 12.50 €TTC en 2010
https://www.minivanchrysler.com/t15751-courroie-de-pompe-a-eau-pour-s3-25td?highlight=courroie+s3

Ok merci pour l info a voir deja l etat de la mienne et si y a pas un galet avec. Donc y en aurait deux celle de direction assistée on l avait changé et au vu de la photo ca confirme bien les deux