Tu as un galet tendeur qui se trouve environ en face du passage amortisseur coté passager.
Avec une clé de 19 (sous réserve ...) la positionner sur l'écrou du galet et appuyer dans le sens des aiguilles d'une montre pour détendre la courroie.
Le plus dur : passer la clé et quand tu pousses chasser la courroie.
Bien vérifier le galet avant de remonter la courroie neuve.
La chaine ne se change pas normalement.
Moi je l'ai fait sur mon S2 - 3.3 mais en réalité on ne peut pas dire qu'elle en avait besoin, et cela pour plus de 300 000 Km
Le reste entretien courant avec une attention plus particulière pour la BVA (bonne huile, vidange régulière, ...)
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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
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