joint de culasse

ouai il m'enerve aussi e tuyaux

a un bout fixé sur le collecteur, que j'ai enlevé d'ailleurs, l'autre coté plus délicat à enlever, je l'ai laissé du coup...

flakyjo a écrit:

ouai il m'enerve aussi e tuyaux

a un bout fixé sur le collecteur, que j'ai enlevé d'ailleurs, l'autre coté plus délicat à enlever, je l'ai laissé du coup...

il est fixer a deux endroit sur les fixations du collecteur admission !!!

bon j'y vais a plus ....

voila l'avancement du chantier, j'ai viré tout le bordel des essuies glaces, ensuite j'ai enfin réussi à virer la dernière vis

Il me reste un injecteur, celui avec le fil pilote que je n'ai pas envoyé, je n'ai pas la bonne douilles, il faut que je coupe ma clé à pipe, les douilles xzn devraient arriver la semaine prochaine également, si il y'a des surprises à partir de ce moment, n'hésitez pas à m'en faire part.

C'est beau d'avoir un garage spacieux...

Bon courage pour la suite, je suis ça avec attention car j'ai bien failli m'y coller juste avant toi.

http://www.cambouis.com/land-rover/moteur-VM-architecture-joint-vis-culasse/moteur-VM-architecture-joint-vis-culasse.htm

Pas mal ce site.

Des nouvelles du front, que pensez vous de ces fissures??

Sur les tophs,c'est pas trop visible,mais si pas jusque aux soupapes,c'est pas la mort,enfin a mon avis,c'est critique,quand ça fais la liaison entre les soupapes.

bonjour

au vue des photos c'est pas dramatique, pour les details je rejoint les dire de Stunt, j'ai vu pire et ça n'empechait pas le moteur de tourner

Ouaip, je commence à me poser des questions, la photo la c'est la pire des fissures visibles sur la culasse , je m'attendais a un truc flagrant quoi, je la remet en haute définition, soyez patient pour le chargement bon je pense que je vais les envoyer les faire éprouver, le joint rien vu de particulier non plus, un joint en acier en bon état à priori.



-----> la pire culasse

Alors comme je viens d'en passer par là aussi, à la différence près que c'est Mystère 43 qui me les a changées, lorsque je suis retourné chercher le Van il m'a montré la culasse en cause et elle avait exactement la même fissure placée exactement au même endroit juste à côté de la pré-chambre de combustion et même quelle était moins visible, il m'a aussi expliqué que sur nos S3 cette fissure ne pouvait plus se situer entre les soupapes puisqu'il y a, on le voit d'ailleurs sur la photo, un insert qui a été ajouté au gré des évolutions des culasses, ce qui fait qu'elles ne peuvent plus se fissurer à cet endroit mais comme les contraintes thermiques existent toujours elle s'est déplacée sur le pourtour de la pré-chambre qui est elle même insérée dans la culasses.

Si c'est vrai que ça n'empêche pas le moteur de tourner il n'en reste pas moins qu'elles sont à changer.

Mystère 43 me corrigera si je me trompe

salut,

s'est mort et sa sert a rien d'éprouver car il ne monte pas a la même pression que les cylindres moteur tournant.j'en est changer pour moins que sa !!! !!!

...je les ai envoyées ce matin en épreuve, 23 euros....alors la incohérence dans le discours du gars, il me dit il y a un glaçage dessus, elles sont rectifiables, 16 euros la culasse... le gars avait l'air honnête, un tout petit atelier avec 2 types, de toutes façons c'est trop tard elles sont parties.

les culasses VM ne sont pas rectifiable il y a un traitement dessus pour évite la corrosion avec le joint de culasse et le bloc.voila dèja quelque euros de balancer par la fenêtre ....de plus vu la tète quelle avez suffiser de les laissez a l'air deux jours pour voir apparaitre des dépôts blanc au niveau des fissures qui donne la provenance des passages des gazs de compression du moteur....

bon ben tant pis hein on va procéder au remplacement, quoi qu'il en soit le type m'apelle demain je vais lui demander des explications.

je ne comprend pas trop ton probleme de joint de culasse

tu roules pourtant pas à l'ethanol

quoi?

Mécanovi57 a écrit:

je ne comprend pas trop ton probleme de joint de culasse

tu roules pourtant pas à l'ethanol

cherche pas flaky s'est un petit TdC se mecanovice !!

bon voila 2 culasses de morte, je ne suis pas plus avancé
alors le type il me dit 1055 deux culasses neuves avec joint de culasse, vis et tout le tointoin et RETIF des deux autres...bref quoi qu'il arrive, polémique rectifiable ou pas ça fait trop cher...

essaye chez autoloisirs

t'as une adresse s'il te plait?

sinon mystere, un truc j'espere que vous ne crierez pas au scandale mais je tente quand meme... 2 culasses d'occase qui vous paraisse pas trop pourri vous auriez ça en stock a pas trop cher?? bien sur je ne demande aucune garantie ni rien, je suis pas le chieur de base, j'essaye juste de m'en sortir pour pas cher meme si c'est pas fiable.

http://www.autosloisirs.fr/

bonjour,
j'en est même quatre au cas mais il faut attendre le 22/02 car je pars en congés se soir.

mystère 43 a écrit:

bonjour,
j'en est même quatre au cas mais il faut attendre le 22/02 car je pars en congés se soir.

arff,c'était pas a partir du week passé? j'ais pas osés te déranger,car je pensait que tu étais déjà en vacance cette semaine.

un prix vite fait avant de partir en congé mystere????

voila 4 culasses commandées a mystere, vivement son retour de vacances