[RESOLU PCM]demarre mais cale

bonjour j'ai un soucis avec mon Chrysler .Il demarre sans prechauffer mais cale au bout de 5 secondes ..si j'attends que le voyant de prechauffage s'eteingne pour demarrer elle ne veut pas !! la pompe est passée au banc elle est ok,les bougies de prechauffage sont bonnes il y a du jus,pas de prise d'air,filtre à gasoil ok,pas d'alarme,distribution ok aussi,la solenoide de la pompe est bien alimentée,voila si vous avez une idée pour m'éclaircir !!! car méme mon garagiste de campagne ne sais pas!!! je vous note le modele de mon Chrysler
2l5 en td
de 1996
grand Voyager
MERCI pour vos reponses

je me demande si tu n'as pas un probleme avec ta clé codée , ça y ressemble beaucoup , car d'aprés le manuel , tu peux démarré avec une clé non codée mais il doit couper aprés 5 secondes , est ce une clée d'origine

bonsoir pour ma clé je pense que c bon car elle demarrer trés bien avant et je ne pense pas que se soit une clé codée!!je vois que tu aimes le rugby je fais partis d'un club et suis joueur.

bsr,clef codée systematique.

stunt59 a écrit:

bsr,clef codée systematique.

Je suis d'accord avec stunt , c'est vraiment caractéristique , à partir du S3 toutes les clés sont codées , si tu veux plus de renseignements , envoie moi un mp avec ton tel

oui déjà entendu y a pas une histoire de couleur de clé ?, grise problème mais plus sure

je suis d'accord ca ressemble a une cle codée qui ne reconnait pas le vehicule ou vis versa mais surement une maniere de reinitialiser ton systeme

bonjour a tous oui mai que faire pour la reinitialiser merci

Quand tu met le contact,t'a pas un voyant "alarm set" qui clignote?
Parce-que si tu désactive pas ça avec ta clé en appuyant sur "unlock",la voiture cale aprés avoir démarrée,c'est normal.Laure
J'ai déjà eu ce problème et comme ma pile de la clé avait plus de jus,impossible de désactiver l'alarme,il a fallu que je change la pile et que je la reénitialise,je sais plus comment mais j'ai fait un post dessus,tiens-moi au courant,si c'est ça,je relirai mon post pour te dire comment j'ai fait!!!!!

salut non je nait pas dalarme sur se modéle sa ses sur merci

salu je ne voi rien au niveau du némane juste une fiche pour éclairé le némane

bon j'ai mis des photos (je ne sais pas si cela fonctionne) d'aprés vous c une clé codée ou pas ?moi je ne vois rien de bizard.Merci

salut on ne voit pas bien sur la photo , mais je suis presque sur que ta clé est codée , as tu aussi une photo de ta clé

A+

salut,
96 et 97 pas tous codé si pas d'alarme donc télécommande il est pas coder,sinon on voit le transpondeur autour du neiman !!!! et la il y est pas.

bonjour personne a une ider a bon merci quand méme

salut , est-ce arrivé d'un seul coup , et as tu fait des réparations avant

d'aprés ce qu'il m'a dit au tel , ça lui est arrivé , depuis qu'il a purgé son filtre à gasoil , si quelqu'un a une idée

prise d'air... ou alors faut le temps qu'il se remplisse, c'est normal qu'il cale si il est vide, faut insister un peu et une fois en route ne pas accélérer... laisser tourner au ralenti si il re-cale, le refaire 2 ou 3 fois et cela doit marcher,
si cela persiste c'est qu'il y a une prise d'air au niveau du filtre

bonjour je regarde demain merci de maider je ne ses plus koi faire

bonjour j'ai regardé pour la prise d'air je ne vois rien !! le gasoil arrive bien aux 4 injecteurs!! de toute maniére je ne vois pas pourquoi cela démarre sans préchauffer et quand je préchauffe je ne peux pas demarrer? peut etre une panne électronique ?merci.

salut

as tu une alarme sut on cricri ?

salut non je n'ai pas d'alarme sur mon cricri ni de clé codée.

Tes bougies de préchauffage sont elle alimenté?

ton voyant s'allume t il?


quand ton moteur est en route est ce que ton voyant de préchauffage s'allume?

oui mes boujies sont alimentées et non mon voyant ne reste pas alumé.

bonjour,
allez voir tu coté capteur point mort haut vérifier faisceau et capteur .....