bris de chaîne Voyager 1997

bonjour ,c'est koi ton bruit d'avion ??

Salut Oscar89,

A priori ce serait un bruit de turbo. Mais je préfère que Pupuce54 en parle puisque malheureusement c'est elle qui a ce problème

Désolé Puce54

on veu voir et surtout entendre

je sais qu'il y a des vidéos sur un autre poste

http://www.wideo.fr/video/iLyROoaft5d7.html

http://www.wideo.fr/video/iLyROoaft5dA.html

non arrete ne me sape pas le moral calimero, avant hier j ai ete voir le un mecano de mon controle technique, il a un Chrysler aussi, je lui ai remis une carte du forum et il a voulu ecouter le bruit, il l a mis sur le pont pour lui il pense pas que c est le turbo, car quand tu laches l accelerateur le bruit s arrete, tandis qu un turbo il m a dit que le bruit descendait mais progressivement. Il m a conseillé d enlever toutes les courroies d accessoires et d essayer pour voir si le bruit fait toujours. Que ca pourrait etre un galet, une courroie ou aussi un accessoire, les divers pompes si le bruit le faisait plus. Maintenant pour essayer faut que j attende de l aide car nous on pourra demonter ca c est sur, c est toujours plus facile que de remonter . Ca fait un an que je roule comme ca et aucun incident sur la puissance, ou le niveau d huile elle fume pas bleue.

Non je ne voulais pas te saper le moral d'autant plus que je ne sais pas de quoi il s'agit. Donc je m'abstients. Je reprenait juste l'intitulé du sujet dans lequel est évoqué le turbo.
Cela m'étonnerait quand même qu'il s'agisse d'un galet par rapport au bruit. ça ressemble plutôt à un passage d'air et j'espère que ce n'est pas grave

Thierry

Je vais faire écouter les vidéos à quelqu'un peut être aurons nous une réponse

A priori c'est bien un problème d'air. Est-ce que le bruit se produit également à l'arrêt ?

calimero34 a écrit:

A priori c'est bien un problème d'air. Est-ce que le bruit se produit également à l'arrêt ?

je dis turbo, car c est le mecano quand je l ai recupérer pour la boite, qui m a dit que mon turbo sifflait tres fort mais d apres plusieurs personnes ont m a mis le doute . Je me verrai mal changer un turbo deja que c est pas donné et que mon budget ne me le permet pas pour le moment pour rien, j ai deja fait changer l embrayage pour rien au garage et c est en remontant la boite qu ils ont vu que c etait la boite donc...

Pour le sifflement oui ca ressemble a une prise d air, c est pour ca que jean luc du forum a debranché toutes les durites d'air mais le bruit persiste, et mm la dépressurisation (un truc comme ca) du turbo et idem toujours le bruit.

Pas de bruit au ralenti, c est vraiment quand tu acceleres, vers les 2500 tours que tu l entends au ralenti.

MERCI de t interesser a mon cas mais la on fait du hors sujet sur ton poste

a bientot puce54

oui d'apres les images et le son ,ça ressemble au turbo ,mais c'est comme s'il etais a l'air libre je dirais la durit qui sort du tubal qui rejoint la pipe d'admission doit etre hs ,je dit ça juste d'apres le bruit il faut voir ,

oscar89

oscar89 a écrit:

oui d'apres les images et le son ,ça ressemble au turbo ,mais c'est comme s'il etais a l'air libre je dirais la durit qui sort du tubal qui rejoint la pipe d'admission doit etre hs ,je dit ça juste d'apres le bruit il faut voir ,

oscar89

mais j aurai une perte de puissance ? je pense non

Perte oui notable ,quand j'ai hacheé le mien ,tout content tout fier enffin tou koi !! je trouvais une pèche d'enfer superb ,et bien au final l'echangeur intercooler etais percé a deux endroits ,pourtant question peche ça marchais ,alors je ne serais pas etonné que tu ne sente pas cette perte de puissance apparament ça pousse tres fort nos turbo et puis c'est assez lourd comme caisse a tiré ,
ecoute c'est simple tu debranche la durit d'admission tu va faire un pti tour et tu la remet et tu refais un tour !! compare les leux puissance ,bruit la durit retié ça fera plus de bruit a l'aspiration mais c'est juste un essai
tien nous au jus ....

oscar89

apparement t as raison, ca doit etre l intercooler, patsde a démonté la durite qui va au turbo et quand j accelerais plus du tout le bruit, plus qu un leger sifflement qui doit etre normal vers les 3000 tours. Tu as fait quoi avec l intercooler, tu l as changé ? le turbo pousse bien Pastde a mis la main et sur la durite et ca aspirait vachement bien.

Et toi ca donne quoi ton cricri, ?

mon cricri
,pas encore trouvé les culasses alors il dors dans le jardin mais oui j'ai changé l'intercooler ,et la ça poussait encore plus j'ai trouvé ,mais bon la je vous suit depuis peu et j'ai les boues de le voir dans le jardin

Jesuis contant que ce soit ça ton druit j'ais encore fine oreille

oscar89

oscar89 a écrit:

mon cricri
,pas encore trouvé les culasses alors il dors dans le jardin mais oui j'ai changé l'intercooler ,et la ça poussait encore plus j'ai trouvé ,mais bon la je vous suit depuis peu et j'ai les boues de le voir dans le jardin

Jesuis contant que ce soit ça ton druit j'ais encore fine oreille

oscar89

oui je veux pas crier victoire trop vite avant qu on démonte l intercooler pour voir mais on a jamais eu une piste aussi probable, t avais payé combien l intercooler ? j espere que tu vas trouver tes culasses car c est sur que d avoir un cricri dans le jardin ca fou les boules (mecanovi m a montré les miennes sont d origine, contrairement a ce que l ancien proprio m avait dit mais comme je le stipulais je trouvais bizarre qu y avait pas la factures, vu qu il m en avait donné pas mal).

Essaie de demander en mp au membre Charlie19350 je sais qu il avait de la piece de s3 on sait jamais tiens nous au jus

Salut Puce54

Je suis content qu'Oscar89 ait pu te renseigner.
Quant à toi Oscar89 bon courage. Mon Cricri couche dehors également
ça me fait également de la peine, mais pour l'instant je ne peux pas réparer le moteur

salut calimero34

comme je te comprends, moi aussi le budget et pas élevé et avoir un cricri qu on peut pas réparer c est pénible.

Bon courage a toi et donne nous des nouvelles, j espere que tu vas réussir dans tes démarches car ca ne serait que justice etant donné les défauts reconnus de chaine sur ces modèle.

Bon courage, a bientot,

puce54

Merci

Pas de problème je vous tiendrai au courant

@+


Thierry

salut ,je ne suis pas tres sur dans les 700 francs à la casse he oui en francs !! ça fait un moment deja !!

oscar89 a écrit:

salut ,je ne suis pas tres sur dans les 700 francs à la casse he oui en francs !! ça fait un moment deja !!

ok merci

si il est perce,il y a peut-etre moyens de le faire reparer comme une radiateur de refroidissement.

a voir aupres de reparateurs.

mfr858 a écrit:

si il est perce,il y a peut-etre moyens de le faire reparer comme une radiateur de refroidissement.

a voir aupres de reparateurs.

ok merci du tuyaux, on verra les dégats une fois démonté, j attends de la main d oeuvre et vous tiendrait au jus

Pour info je vais mettre en ligne tous les liens que j'ai trouvés concernant la fiabilité (surtout de la chaîne) qui concernent nos fameux Cricri. Peut-être cela servira t'il à quelqu'un. Par contre je suis preneur de tout autre témoignages et surtout il me faudrait le carnet d'entretien.

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/318/chrysler-grand-Voyager.php
http://www.321auto.com/Occasion/Fiabilite/fiab.asp?tri=version&ModelID=43
http://www.ciao.fr/Chrysler_Grand_Voyager_2_5_TD_SE_Luxe__Avis_848075
http://www.ciao.fr/Chrysler_Grand_Voyager_2_5_TD_SE_Luxe__Avis_655436
http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_1279.html
http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_22198.html
http://www.ciao.fr/Chrysler_Voyager_2_5_TD_LE__4541
http://minivanchrysler.com/search.forum?search_keywords=chaine+de+ditribution&show_results=topics
http://minivanchrysler.com/les-Voyager-serie-3-1996-1999-f104/bris-de-chaine-Voyager-1997-t6472.htm
http://minivans.online.fr/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=285&forum=5
https://www.minivanchrysler.com/les-Voyager-serie-3-1996-1999-f104/chaine-renforce-t6229.htm

Thierry