Type de distribution ?

Invité

Bonjour à tous.
je possède 1 voyager II 2.5TD de 98 qui a 204000km. je pensais que ma distribution était à pignoneries et 1 collègue m'a dit que selon les modèles c'était une chaine et qu'il fallait la changer à 200000km car il y a eu casses..? Quelqu'un peut me renseigner?
Merci à vous Question

Invité

tit84 a écrit:: Bonjour à tous.
je possède 1 voyager II 2.5TD de 98 qui a 204000km. je pensais que ma distribution était à pignoneries et 1 collègue m'a dit que selon les modèles c'était une chaine et qu'il fallait la changer à 200000km car il y a eu casses..? Quelqu'un peut me renseigner?
Merci à vous

Ton voyager est un S3 pas un S2.
Et oui c'est une chaine de distri, peu fiable d'ailleur.

Invité

Bonjour ,
c'est vrais qu'il des vm a chaine mais ça n'a pas durer plus de deux ans
chez nous en belgique ,c'est de 96 a 97 (il y a moyen de le voir avec le n° de serie du véhicule ,mais je ne souviens pas du truc,je rechercherai ça plus tard)

Je dis chez nous ,parce que le s3 commence en 96 alors que j'ai vu des s2 française de 96.

Cela dit il y a un moyen bien simple de le savoir,le dessus du carter de chaine est droit alors que pour les pignons, comme il suit leurs formes ,il est arrondi.

Je sais pas si j'ai été fort clair Very Happy

Hello patriote chef

Pour la petite explication des S2-S3 de 96, officiellement es S2 se sont achevés en Mai 1995 et les premiers S3 sont arrivés en Juin 1995 pendant quelques temps il était possible d'acheter des S3 alors qu'il restait possible d'acheter des S2 (stock à liquider) donc certain ont des S2 acheté en 96 mais reste bien des milésimes 95... Wink

Ca arrive souvent lors des transitions entre 2 modèles.

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

salut
tu la depuis longtemp ton s3
tu regarde ton numero de chassis
1c4xxxxxxT OU V= chaine de distribition
W= 98 cascade de pignion

Invité

Salut buzz c'est vrai et j'ajouterais que sur le certificat de conformité ,on peut voir l'année de construction,qui peut différer de 2 ans avec la première mise en circulation.

Oui chrysler00,c'est l'info que je cherchais,merci. acordeon

Invité

Merci à vous pour toutes ces infos...
Apparemment, c'est bien une chaine!! Dommage....
il ne me reste plus qu'a retourner chez mon mécano..

Invité

A propos de chaine ,je ne prend plus celle de chrysler qui sont fragiles.

Mon pote à trouvé un vendeur de chaine au mètre qui paraissent plus costaudes.
mais je n'ai pas assez de recul pour le vérifier ,peut-être il y a-t il quelqu'un sur ce forum pour confirmer.

Invité

il y a une erreur chez chrysler00 chassis TU et VU donc 96 97 sont a chaine de distribution(nouvelle chaine dispo chez chrysler a remplacer tous les 100 000 KMS) chassis WU XU YU cascade de pignon attention usure du pignon vilebrequin peut arrivé a partir de 15O 000 KMS. chassis RU SU cascade de pignon là aussi usure du meme pignon

Invité

MICA a écrit:: chassis WU XU YU cascade de pignon attention usure du pignon vilebrequin peut arrivé a partir de 15O 000 KMS. chassis RU SU cascade de pignon là aussi usure du meme pignon

Salut mika ,quel sont sont ,s'ils y en a,les symptômes d'un pignon de vilebrequin usé?
Et retrouve t'on ces symptômes sur la s2?

Invité

En fait sur les caisse II ça arrive souvent le pignon vilo de bouffe ça cogne dans le bas moteur tu enlève ta poulie vilo (damper) tu peux apercevoir que les dents dupignon sont endommagées sur les caisses III ça arrive mais plus rarement; si tu demonte des que le bruit arrive tu peux avoir qu'a remplacer le pignon et pompe a huile mais tu a attendu trop longtemps là c'est tous les pignons meme pompe a injection arbre a cames pompe a vide et là ça coute cher

bon je recapitul moi j'ai un s3 wu donc cassecade et comme des qui li a une .co....rie sur un truc c'est pour moi (boite de vitesse a 140m plus embrayage,debimetre 180m(heu la sous garentie vice cachè il me lavais pas rapeller et d'autre truc sur d'autre voiture que je ne savais mème pas que sa existès) donc il at'il d'autre truc a verifier ou afaire correctement sur ce model (merci de tout vos conseille qui vous metre très utile)((au le suseur))

Invité

vidange ta direction assistée si tu veux pas a avoir a remplacer pompe et cremaillere

Invité

Salut mika ,
Je crois qu'avec toi ,je vais parfaire mes connaissances du vm? Very Happy

Citation :: attention usure du pignon vilebrequin peut arrivé a partir de 15O 000 KMS.

Est-ce vraiment un problème récurant? ça fait plusieurs années que je travaille sur chrysler entre autres, et je n'ai jamais été confronté à un problème d'usure de pignons.

Citation :: vidange ta direction assistée si tu veux pas a avoir a remplacer pompe et cremaillere

C'est vrai que des crémaillères j'ai déjà du en changer ,on devrait faire un fichier récapitulatif des lubrifiant à changer avec tout les combiens de km et l'huile adéquate.

Et une dernière chose, mika (mais là je crois que j'abuse Very Happy

)ne pourrait t'on pas trouver la liste de code obd pour les diesels?car dans la doc elle n'y est pas!
Cordialement patte.

Invité

Bonjour à tous,
Pouvez vous me renseigner, j'ai acheté la RTA du voyageur et ils ne parle que de la cascade de pignons pour mon voyager ???
Chaine ou COURROIE ou PIGNONS ????
Alors ? et comment peut-on en être certain, y a t-il un moyen de le savoir ?
Basketball

chrysler00 a écrit:: salut
tu la depuis longtemp ton s3
tu regarde ton numero de chassis
1c4xxxxxxT OU U= chaine de distribition
V= 98 cascade de pignion

grace a ca non ?

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
Voyager 1997 S3 2.0L 16S 180000 km ess/GPL mèlange super hètanol 40%

Invité

Tu es TOP, je vais aller voir,
Merci BEAUCOUP !
bounce

Invité

Numéro de chassis
Caractère 10 du n° de série
1c4xxxxxxT
U= chaine de distribution
V= 98 cascade de pignon

Laughing

POUR MOI C'EST V COMME VICTOIRE
J'AI APPRIS QUELQUE CHOSE
bounce

Invité

Stylson a écrit:

tit84 a écrit:: Bonjour à tous.
je possède 1 voyager II 2.5TD de 98 qui a 204000km. je pensais que ma distribution était à pignoneries et 1 collègue m'a dit que selon les modèles c'était une chaine et qu'il fallait la changer à 200000km car il y a eu casses..? Quelqu'un peut me renseigner?
Merci à vous

Ton voyager est un S3 pas un S2.
Et oui c'est une chaine de distri, peu fiable d'ailleur.

IMPORTANT :
Numéro de chassis
Caractère 10 du n° de série
1c4xxxxxxT ou T= Type de distribution
U= chaine de distribution
V= 98 cascade de pignons

Laughing

Invité

HookManer a écrit:

Stylson a écrit:

tit84 a écrit:: Bonjour à tous.
je possède 1 voyager II 2.5TD de 98 qui a 204000km. je pensais que ma distribution était à pignoneries et 1 collègue m'a dit que selon les modèles c'était une chaine et qu'il fallait la changer à 200000km car il y a eu casses..? Quelqu'un peut me renseigner?
Merci à vous

Ton voyager est un S3 pas un S2.
Et oui c'est une chaine de distri, peu fiable d'ailleur.

IMPORTANT :
Numéro de chassis
Caractère 10 du n° de série
1c4xxxxxxT
U= chaine de distribition
V= 98 cascade de pignons
Tu peux revoir ta copie !
Laughing

Tu sait faire la différence entre 1997 et 1998 ??? Rolling Eyes

Invité

Tu sait faire la différence entre 1997 et 1998 ???

*-*-*-*-*
Pour la date de fabrication du modèle on le trouve sur la portière conducteur.

POURQUOI ? ta question ???

Shocked

Invité

HookManer a écrit:: Tu sait faire la différence entre 1997 et 1998 ???

*-*-*-*-*
Pour la date de fabrication du modèle on le trouve sur la portière conducteur.

POURQUOI ? ta question ???

Au niveau moteur ???

Invité

Stylson a écrit:

HookManer a écrit:: Tu sait faire la différence entre 1997 et 1998 ???

*-*-*-*-*
Pour la date de fabrication du modèle on le trouve sur la portière conducteur.

POURQUOI ? ta question ???

Au niveau moteur ???

**********************************
MOI c'est un S3
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Invité

HookManer a écrit:: [**********************************
MOI c'est un S3
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Et oui il y a differents TD sur les S3 Rolling Eyes

Invité

Stylson a écrit:

HookManer a écrit:: [**********************************
MOI c'est un S3
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Et oui il y a differents TD sur les S3 Rolling Eyes

Tu as raison je découvre l'univers CHRYSLER !!!
Et ça me rappel des bons souvenirs en moto ... et des copains avec clubs et tout le toutime !!!!
bounce

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