TURBO OU DURITE FENDUE ???

patsde a écrit:

puce54 a écrit:

ok merci c est sympa ne l oublie pas alors, mais ca risque rien j ai une fuite de gazoil en plus fait ch...r

non t inquiete en fait c est juste un liquide en spray et au contact d une fuite sa fait des bulles

c est super ca alors merci tout plein, t auras des en moins

Tony92 a écrit:

puce54 a écrit:

Tony92 a écrit:

çà ne pourrait pas être le roulement d'alternateur qui ferait du bruit ?

oui, au controle technique il m a dit que si ca siffle plus sans les courroies c est pas forcément une courroie ca peut etre un accessoire comme ce que tu dis

Tu pourais essayer de mettre un coup de bombe de dégrippant sur l'axe de l'alternateur pour voir si çà modifie le bruit (ou l'attenue).

ok merci du tuyaux

Tony92 a écrit:

puce54 a écrit:

Tony92 a écrit:

çà ne pourrait pas être le roulement d'alternateur qui ferait du bruit ?

oui, au controle technique il m a dit que si ca siffle plus sans les courroies c est pas forcément une courroie ca peut etre un accessoire comme ce que tu dis

Tu pourais essayer de mettre un coup de bombe de dégrippant sur l'axe de l'alternateur pour voir si çà modifie le bruit (ou l'attenue).

Alors hier, jean luc m'a mis du dégrippant sur l alternateur, courroies..., et rien du tout toujours le bruit.


Par contre peut etre une piste sérieuse, Pastde a débrancher une durite d'air du turbo qui va a l intercooler et la le bruit parti, sauf un petit bruit normal de turbo a plus de 3000 tours a l arret. Patsde nous a dit que le turbo marchait même tres bien à l'aspiration en mettant sa main. Donc il penserait a l intercooler, peut etre celui la a eu un choc leur de la réparation boite au garage, va falloir voir la piste la.


Et Patsde m'a réparé ma fuite de gazoil, donc super

Merci a tous les membres qui se sont interessés hier au problème de mon cricri hier, jean luc, patsde, sde, eug, mecanovi, rominet, et tout ceux sur le forum que j'oublie pas aussi.

Prochaine étape, démonter l'intercooler pour voir.

Mecanovi a écrit:

si tu entends ton turbo sifflé c'est bon signe par contre je pencherais plus sur l'echangeur air-air du turbo (intercooler) percé ou une durite situé apres la turbine voir collecteur d'admission desseré soit joint hs
en fait le fait de debranché le la wastgaste du turbo ne l'empeche pas de sifflé car il tourne toujours a 60000tr/mn tu as juste plus de fermeture de la soupape de suralimentation augmentant le gavage du moteur
si c'est un géometrie variable c'est le meme cas sauf que tu empeche le cone de venir diminuer le diametre de la turbine donc d'augmenter la pression de suralimentation
regarde de ce coté la

@ +

j'avais raison puce54

voila on avance dans ton chimiliblique

Mecanovi a écrit:

Mecanovi a écrit:

si tu entends ton turbo sifflé c'est bon signe par contre je pencherais plus sur l'echangeur air-air du turbo (intercooler) percé ou une durite situé apres la turbine voir collecteur d'admission desseré soit joint hs
en fait le fait de debranché le la wastgaste du turbo ne l'empeche pas de sifflé car il tourne toujours a 60000tr/mn tu as juste plus de fermeture de la soupape de suralimentation augmentant le gavage du moteur
si c'est un géometrie variable c'est le meme cas sauf que tu empeche le cone de venir diminuer le diametre de la turbine donc d'augmenter la pression de suralimentation
regarde de ce coté la

@ +

oui t avais raiso

j'avais raison puce54

oui t avais raison, et oui on avance enfin jean luc enfin une piste ou on aura plus entendu ce fameux bruit.

et pour patsde aussi car il y a pensé aussi et a débranché la bonne durite et ma rassuré sur le turbo merci à tous

et vive le forum il nous permet de faire des connaissances de personnes super sympas et des solutions a nos problemes avec nos cricri;

VIVE LA SOLIDARITE DES MEMBRES DU FORUM



:vive: :vive: :vive: :vive:

eh oui la gentillesse des forumeurs porte ces fruits

donc fini le bruit d'avion alors

BUZZ a écrit:

donc fini le bruit d'avion alors

ba tant qu on aura pas démonter l INTERCOOLER (n est ce pas Mecanovi ) et voir les dégats, et le cas echeant faut que j en trouve un donc toujours bruit d avion en attendant

salut intercooler siflant lol
je suis aller voir pou mon condensseur et une bouteille filtante poue mon van merci mistere 43 il a vue juste et j'ai demander pour ton intercooler il est peut étre réparable il faut voir les dégats sinon intercooler neuf 505.40 € ht et 603 €... ttc (en valéo) voila pour info
j'ai eu ses infos par un pro du radiateur il ne font que sa du radiateur^pour moi j'ai mes piéces mardi
condensateur 285 € ttc et bouteille filtrante 45€ttc et tout ca en valeo

merci Greg62, ba je suis bien loti encore avec une panne pareil

puce54 a écrit:

merci Greg62, ba je suis bien loti encore avec une panne pareil

Bin tu n'es pas en panne

Juste tous les gars qui se retournent quand tu passes ...

oui c est sur je suis pas en panne, mais ca risque pas de lacher definitivement ? et faudra quand même que je change ca ca doit pas etre trop bon pour le moteur

puce54 a écrit:

oui c est sur je suis pas en panne, mais ca risque pas de lacher definitivement ? et faudra quand même que je change ca ca doit pas etre trop bon pour le moteur

Surtout pour le turbo si on a de forte chaleur ...

oui c est ce que jean luc m avait dit, le pire ca va être l été

Peut être un d'occase ???
Tu as essayé de voir ...

non puisque pour l instant on est pas certains a 100%, bon vu les manip de Patsde c est vrai que ca faisait plus de bruit quand il a debranché la durite et mis la main dessus mais faut démonté pour vraiment en avoir le coeur net.

Je ne connais pas trop mais cela ne serait pas possible de le démonter sans que ça immobilise ton véhicule ce qui permettrait de le faire tester tranquillement ...

il faut demonter les durites , deposer l'intercooler et le poser sur un etabli
ensuite il faut fabriquer des embouts pour fermer les orifices d'entrée et sortie tout en laissant une valve de pneu sur une des entrée pour envoyer de la pression d'air pour localiser la fuite

une fois la fuite localiser je te donnerais l'adresse d'un gars qui peut de ressouder ton trou ou te changer les aillettes du radiateur
ou sinon si petite fuite un brasage peut convenir sans soucis

Mecanovi a écrit:

il faut demonter les durites , deposer l'intercooler et le poser sur un etabli
ensuite il faut fabriquer des embouts pour fermer les orifices d'entrée et sortie tout en laissant une valve de pneu sur une des entrée pour envoyer de la pression d'air pour localiser la fuite

une fois la fuite localiser je te donnerais l'adresse d'un gars qui peut de ressouder ton trou ou te changer les aillettes du radiateur
ou sinon si petite fuite un brasage peut convenir sans soucis

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On restera sur l'intercooler

et dans un premier temps,pour etre sur que se soit l'intercooler tu debranches les deux tuyaux de l'intercooler et tu les mets ensemble,puis tu fais un essais si cela ne siffle plus tu es sur que c'est ton intercooler qui est nase.



et oui je confirme,ce n'est pas bon de rouler comme cela car tu n'as plus un circuit etanche dont la regulation de pression de turbo ne se fait plus correctement et cela peut cause des problemes au turbo.

fait le petit teste comme marquer plus haut tu sera deja fixee.

Mecanovi a écrit:

il faut demonter les durites , deposer l'intercooler et le poser sur un etabli
ensuite il faut fabriquer des embouts pour fermer les orifices d'entrée et sortie tout en laissant une valve de pneu sur une des entrée pour envoyer de la pression d'air pour localiser la fuite

c est exactement se que j avais dit , tu ma piquer mes mots

merci les gars vous etes gentils quand vous le voulez merci pour vos conseils, donc peut etre pas foutu completement Greg62 me l avais dit aussi, mais vu le bruit important que ca fait, ca me rassures pas sur son etat, (je vais pas vous retendre le baton pour me fouetter) ca doit etre quand même une sacré fuite.*

Pour le test des que j ai un pro sous le main, je le kidnappe pour tester

puce54 a écrit:

merci les gars vous etes gentils quand vous le voulez merci pour vos conseils, donc peut etre pas foutu completement Greg62 me l avais dit aussi, mais vu le bruit important que ca fait, ca me rassures pas sur son etat, (je vais pas vous retendre le baton pour me fouetter) ca doit etre quand même une sacré fuite.*

Pour le test des que j ai un pro sous le main, je le kidnappe pour tester

Meca il te met qu'il en connait un pro ...

Mecanovi a écrit:

....

une fois la fuite localiser je te donnerais l'adresse d'un gars qui peut de ressouder ton trou ou te changer les aillettes du radiateur
ou sinon si petite fuite un brasage peut convenir sans soucis