durite d'arriver d'huile turbo s3 2.5 td

salut a tous
est il facile de changer la durite d'arriver d'huile turbo sur un s3 2.5 td :que faut il prevoir et quel outils et que demonter?
cette durite part en dur du turbo et est serti un bout de flexible et un ecrous qui vas se fixer dans le moteur si j'ai bien vue et senti au toucher,
car pas facile d'acces par en dessous et j'ai pas trop trener car j'avais mis mon van sur cric et je m'eatis glisser en dessous sa le fait pas je sais;
si j'ai bien vue faudra enlever le demareur pour demonter la durite du moteur,
et pour l'enlever du turbo la je nage ? et combien de temps faut il a peut pres ?
cordialement
greg

si c'est le meme plan pouri que sur le S2 ...... c la misère pour sortir le demareur .....

le démarreur sur un s3 ouai ça pue

C'est l'enfer. Un truc à devenir FOU.

J'ai changé la durite (qui est hors de prix) quand mon moteur était sorti.

Tout ce qui est derrière le moteur est très peu accessible même par en dessous.

En démontant le bac des essuies glaces, tu y vois mieux, mais ça reste pas évident quand même... Pour mal de trucs on a plus vite fait de sortir le moteur que d'essayer de bidouiller en faisant des contorsions...

Perso la durite je l'ai fait refaire par un fabricant de flexibles sur mesure. Il a reprit mes deux embouts, il m'a compter 0.1 m de durite et deux sertissages je crois que ca m'a couté une 30ene d'€ au lieu des 80 ou 100(de memoire) chez Chrysler. Par contre je l'ai posée moteur au bout de la chevre..