pompe injection qui fuit s3 td 2000

bonsoir a vous tous je m'excuse de vous ennuyer ;j'ai un souçi de pompe a injection elle fuit ;je voudrais avoir des conseil pour la démonté .je pensse que dessus ces un moteur a pignon . MA QUESTION ES de savoir si elle dure a sortir pour que je puisse refaire les joint .elle fuit part en dessous ou sur le derriere ma main es plein de gazoil quand je passe la main dessous la pompe .faut il un outil spéciale ou savoir si ces a pignon il faut demonté le cache ou il ya les pignon pour la démonté merçi a vous a bientôt de vous lire .

il y a un peut de boulot avant de la sortir la pompe à injection.

a oui quand meme il faut démontè toutes les poulie es le cache des pignon pour y avoir accés ou il faut un extracteur sans tous démontè pour la sortir .merçi

bonsoir a vous tous je reviens vers vous .car vendredi je commence le démontage de la pompe a injection .je nes pas l'outils (extracteur de pompe) ces sur sa va pas étre du beurre ;je voudrais vos conseil .es ce que je dois marquer le pignon de la pompe pour le calage . avant de sortir la pompe a injection .es enlever le pignon apres avoir marquer l'alignement du pignon merçi a vous .j'espere avoir mettre bien expliqué .merçi es bonne soiréé.

Salut,

Elle fuit à quel endroit ta pompe ?

je pense d'en dessous s'a coule bien . quand je passe la main dessous j'en es plein les main

méme a l'arret sa coule .quand je roule es que j'arrete le moteur sa coule aussi

T'es sûr que c'est la pompe ?

Ça serait pas plutôt une durite craquelée ? (retour ou alimentation)

Parce qu'une pompe qui fuit comme ça sur S3 j'ai jamais vu

Essaies de poster des photos du "désastre".

non les durites son neuve sa sens bien le gazoil es en plus il 374500KM ces vrai que sa veux rien dire merçi Chrysler-29

Oui les durites de retour de gazoil peuvent même bien pisser le fuel ,ça m' est arrivé sur un volvo 245 diesel

merci pour pour votre aide a tous sa fuit bien par en dessous y"a un joint dessous merçi

bonjour voila je vien au nouvelle . J'ai démonté la tuyauterie de la pompe es les fils de connection pour avoir bien de la place .par contre je voudrais votre avis je voulais savoir si je demonter le écrous de la pompe qui sons devant .es savoir si par dessous y'a un autre écrou. es ce que la pompe va pas ce décalé si je démonte les écrou de devant .demain on me préte l'outil pour sortir la pompe.es savoir si dessous y'a un joint .car cet pompe a etais refaite a mon avis .merçi a vous

doit y avoir une clavette sur l'axe est la poulie, normalement.

voilà sur une pompe de R25

merçi part contre il vos mieux mettre l'outil en premier alors . si je devisse le vis de maintient de la pompe qui es sur le pignon. le vis ce divise bien ou il fait mettre un vitesse merçi

bonsoir a vous tous j'aurais besoin de votre aide .je n'arrive pas a dessérer le boulont interieur de la pompe injection quand je veut la dessérè elle tourne je ces pas comment on fait .ya les trois autre boulont quisont encore en placefixer sur la pompe merçi

Salut,

Désolé mais on ne comprend rien à ce que tu écris, en tout cas moi...

Tu as l'outil spécial pour démonter le pignon de pompe ? il se visse sur le carter à la place du bouchon qui s'y trouve.

non je nes pa l'outil ;je parle de l'écrou qui es fixer a l'interieur de la pompe il faut bien l'enlever celui la non ces la premiere fois que je fais sa ;merçi

Fais une photo je ne vois pas de quel écrou tu parles.

bonjour ces celui qui es dans le carter la ou mais l'outils pour maintenir le pignon. ces l'ecrou qui ce devisse avec une clef de 18 .ces l'ecrou qui maintient la pompe

il te faut une clé à choc et çà dois venir tout seul, après fait des repères sur les poulies avec du blanco pour retrouver la même place, simple à faire.

Aller courage un peut de bonne volonté et tu vas y arrivé.

Rodrigues.

merçi sa passe une clef a choc je parle de l'ecrou qui maintient la pompe la ou il ya le pignon j'arrive pas a le deviser quand je force on dirais que le moteur tourne meme avec une vitesse ces pareil

une photo c'est plus parlant.

merçi je m'excuse j'y suis arrivé par contre je me retourne vers vous pour savoir ou je peut trouver extracteur pour sortir la pompe merçi pour la commander

bonjour j'ai trouver l'outil sur commande sur un site outillage y'a na deux le deuxieme es celui pour les cherokie il es en deux partis ya la grosse rondelle qui se fixe sur le carter et le cale pignon qui se fixe dessus ces bien celui la merçi le prix es de 34 EURO or frais de port

Salut,

Pour chasser la pompe tout en maintenant le pignon d'entraînement en place il te faut cet outil, maintenant que tu l'as trouvé il ne te reste plus qu'à l'acheter parce que sans lui c'est mission impossible.



[Edit]

Possible de faire un effort sur l'orthographe ? et puis aussi avec le lien de ce que tu as trouvé ça serait plus simple pour te répondre... sans quoi tu vas finir par te débrouiller seul