BVA bloquée sur D - Impossibilité de manoeuvrer le levier

@Sam23 :
Changes de mécano Il te coûte trop cher et il n'a pas l'air très futé !

c'est clair que les vieux véhicules ont souvent des soucis ( j'en sais malheureusement quelque chose ), mais il faut suivre et conclure les sujets ouverts , car à force d'en ouvrir , l'auteur ne sait plus ce qu'il a ouvert ( déjà vu  ) ( par exemple, tu avais ouverts 2 sujets pour ce problème de boites , j'ai du en supprimé un )

le forum permet justement de faire des économies en réparant soi-même ( quand c'est possible ), mais si on ne donne pas de suivi aux sujets , les membres ne donnent plus de réponses aux sujets suivants , car ils voient qu'ils parlent dans le vide .

https://www.minivanchrysler.com/t34101-pourquoi-verouiller-les-sujets-imperativement

et comme dit clétus , change de mécano , il ne parait pas sérieux

moi je voudrais bien les fermer tous pour vous dire que c'est rêgler.

mais quand le mecano te dis il me faut 250.-- pour mettre des relais ou il me faut 700.-- ou il me faut tant de francs etc...

ca refroidi parfois.

et donc avant j'avais du plaisir a me salir les mains et maintenant je trouve plus le temps et pourtant j'ai quand meme pas forcément assez de tunes pour sans cesse payer des mecanos.

Suis d'accord avec toi Eric , le mécano il aurait du lever le van de l'avant , ce afin qu'il roule sur ses roues arrières , d'autant plus dans les cas d'un véhicule avec une boite automatique .
J'ai jamais eu de voitures neuves aussi : donc "mettre les pattes dans le cambouis" je sais ce que c'est ... grâce au forum j'ai appris pleins de trucs , j'aime bien apprendre aussi !
Fin de HS

Sam23 a écrit:

zoee a écrit:

et la tension sur l'autre sujet?????

ce sont 2 postes a sujets différents donc il faut pas tous mélangés

l'autre sujets est ici:

https://www.minivanchrysler.com/t33964p40-phares-qui-clignotent

j'ai pas eus le temps j'ai dûs faire 120km pour aller dans une autre ville.

on peut pas être partout a la fois.

mais les phares n'ont pas une incidence sur la bva de toute manière.

Qu'est ce que tu crois ,que nous passons des apres midi à t'aider et attendre d'éventuelles réponses...à un moment tu étais avec ton multimétre...et plus rien.....et hop t'ouvre un autre problème

zoee a écrit:

Sam23 a écrit:

zoee a écrit:

et la tension sur l'autre sujet?????

ce sont 2 postes a sujets différents donc il faut pas tous mélangés

l'autre sujets est ici:

https://www.minivanchrysler.com/t33964p40-phares-qui-clignotent

j'ai pas eus le temps j'ai dûs faire 120km pour aller dans une autre ville.

on peut pas être partout a la fois.

mais les phares n'ont pas une incidence sur la bva de toute manière.

Qu'est ce que tu crois ,que nous passons des apres midi à t'aider et attendre d'éventuelles réponses...à un moment tu étais avec ton multimétre...et plus rien.....et hop t'ouvre un autre problème

mais excuse j'ai une vie a part le forum.
ma copine m'as demandé d'aller avec elle dans une autre ville et j'ai céder du coup j'ai pas pus m'occuper du multimêtre.

oui, mais sur tes sujets , on te pose des questions , donc y répondre serait déjà bien

250 pour mettre deux relais ? ils sont en or ?
purée mais vire moi ce mécano

maintenant , il n'y a pas 50 solutions :
soit tu as les sous et tu fais réparer ( mais t'es comme moi, ça pousse pas sur les arbres )
soit tu répares toi-même , mais certaines sont à faire rapidement car ça risque d'engendrer d'autres pannes
quelques exemples : ( sans réponse ...)
https://www.minivanchrysler.com/t34043-bruit-courroie
https://www.minivanchrysler.com/t35038-cherche-vase-d-expansion-chrysler-serie-1-v6-3-0
https://www.minivanchrysler.com/t35146-probleme-frein-bloque-apres-demarrage-moteur-le-matin
https://www.minivanchrysler.com/t35451p40-panne-bord-de-route-en-ville
https://www.minivanchrysler.com/t35770-vibration-apres-changement-distri-et-pompe

enfin bref , tu vois ce que je veux dire : laisser les problèmes s'envenimer et ça empire

Faut aller faire un tour sur le forum , un peu tout les jours pour surveiller ses propres sujets et tenir compte de l'évolution ... de donner des nouvelles ( bonnes ou mauvaises ) de l'évolution de la réparation !
Bon là avec le permis PL et des menus travaux à faire dans ma maison ... je suis moins assidu , mais si je ne poste pas , j'ai toujours un oeuil  qui traîne
Eric marque :
"250 pour mettre deux relais ? ils sont en or ?
purée mais vire moi ce mécano"
C'EST CLAIR

Exemple d'Eric plus haut...5 sujets...aucune solution....un forum sert à tous le monde.

cletuspuckler a écrit:

Faut aller faire un tour sur le forum , un peu tout les jours pour surveiller ses propres sujets et tenir compte de l'évolution ... de donner des nouvelles ( bonnes ou mauvaises ) de l'évolution de la réparation !
Bon là avec le permis PL et des menus travaux à faire dans ma maison ... je suis moins assidu , mais si je ne poste pas , j'ai toujours un oeuil  qui traîne
Eric marque :
"250 pour mettre deux relais ? ils sont en or ?
purée mais vire moi ce mécano"
C'EST CLAIR

dites les gars:

dans l'histoire il y a un mecano
un dépanneur
un electro mecano.

c'est 3 gars différent.

Pour ton pb c'est pas le remorquage qui y est pour quelque chose, c'est l'arbre de commande de la boîte qui bloque donc soit ça vient du compartiment moteur, boîte qui a bougé (silent bloc mort voir cassé ) ou un truc qui bloque dans l'habitacle et empêche la manoeuvre du levier de sélection

ok mais bon, le scmilblick n'avance pas .

il faut que tu te réserves du temps pour faire les réparations , et pour la copine tu lui dis : " si je ne répare pas rapidement, le van va tomber en panne pour de bon et on n'aura plus de véhicules pour aller se balader ou autre "
soit elle comprend , et c'est bien
soit elle comprend pas et là...

fais tes réparations , tu ne porteras que mieux et ton van aussi ( et nous aussi )

zoee a écrit:

Exemple d'Eric plus haut...5 sujets...aucune solution....un forum sert à tous le monde.

non Zoe,

la pompe et distri est changé.
ma voiture etait morte avant maintenant elle roule.
combien de temps je sais pas.
ce que je sais c'est que si j'avais des tunes je me payerai une joli range rover p.ex qui roule sans panne et qui est récente.

mystery_077 a écrit:

Pour ton pb c'est pas le remorquage qui y est pour quelque chose, c'est l'arbre de commande de la boîte qui bloque donc soit ça vient du compartiment moteur, boîte qui a bougé (silent bloc mort voir cassé ) ou un truc qui bloque dans l'habitacle et empêche la manoeuvre du levier de sélection

ok merci pour ton commentaire.

je vais essayer de voir.

j'avoue être un peu dépassé cette bagnole m'as déja couté pas mal et a chaque fois des problémes s'ajoute.
même si elle me plait j'ai besoin d'une bagnole qui arrête de me prendre la tête.

Déjà faut voir si un pb arrive après avoir fait un truc sur la voiture tu as de fortes chances que ce soit le dernier truc que tu as fait qui a créé le nouveau pb donc regarder ce que tu as touché en dernier

Sam23 a écrit:

zoee a écrit:

Exemple d'Eric plus haut...5 sujets...aucune solution....un forum sert à tous le monde.

non Zoe,

la pompe et distri est changé.
ma voiture etait  morte avant maintenant elle roule.
combien de temps je sais pas.
ce que je sais c'est que si j'avais des tunes je me payerai une joli range rover p.ex qui roule sans panne et qui est récente.

Donc dès que tu as solutionné un sujet ( panne), tu mets ce qui t'as permis de te dépanner, ça peut servir aux autres , et tu fais verrouiller le post ensuite .
Je dis pas ça pour t'eme...er mais c'est un conseil d'ami , ex : pour ton problème de boite que tu vas résoudre  , tu mets : c'était telle pièce qui était à changer , comme ça si un autre membre a le souci il va se dire : " tiens Sam23 a déjà eu ça et il a changé telle pièce "
Un sujet verrouillé est toujours consultable pour se renseigner  , mais on ne peut plus poster dessus.
Courage .

moi je ne sais plus par ou commencer avec cette voiture.
donc déjà pour l'huile de bva je trouve ça dans un magasin normal ou que sur internet?
et comment se nomme cette huile pour ma voiture?


ou laquelle est ok comme huile bva dans ce lien ci dessous ?

https://www.deltiparts.ch/huile/Huiles-pour-boite-de-vitesse-automatique/c-Oil-10
enfin pour ce filtre a changer je le trouve ou ce filtre?
ensuite et si c'est pas un problème d'huile mais un problème dont me parles Mystery077 a savoir je le cites:

Pour ton pb c'est pas le remorquage qui y est pour quelque chose, c'est l'arbre de commande de la boîte qui bloque donc soit ça vient du compartiment moteur, boîte qui a bougé (silent bloc mort voir cassé ) ou un truc qui bloque dans l'habitacle et empêche la manoeuvre du levier de sélection

Est-ce que tu mets le levier sur P ou N avant d'arrêter ton moteur quand tu es garé ???

oui bien sûr P toujours sur P!

est ce que tu vous une huile ok dans mon lien toi?

NON !!!

Sur le coté tu as possibilité de faire une recherche par homologation, et si on le fait je ne trouve ni Chrysler, ni Mopar.

Cherches un peu sur le forum et tu trouveras des renseignements et huiles que tu peux utiliser.
Pour moi c'est en premier la Mopar ATF+4 qui à l'agrément Chrysler MS9602
Pour qu'une huile soit la bonne il faut qu'elle soit compatible à ce N° d'agrément.

Sam23 a écrit:

oui bien sûr P toujours sur P!

est ce que tu vous une huile ok dans mon lien toi?

Moteur de recherche= 0 réponses

Eugéne t'a donner tout les renseignements utiles pour trouver l'huile de bva

TRop bon...trop....

Voila ton huile

ICI

zoee a écrit:

TRop bon...trop....

Voila ton huile

ICI

Bin oui !!!

Déja donné X, X, X fois sur le forum mais chacun s'occupe de soi et ne regardes pas les autres ...

arf....pas certain que pour la Suisse ...la livraison soit possible..à vérifier

bon faut que je vois si il livrent en suisse car la suisse est un peu en dehors de l'europe pourtant on est en plein milieu


sinon je sais pas si mon mecano peut en avoir ou en as en stock .
ou alors le concessionaire chrysler.
bref encore un truc compliqué.

autre question :
combien de litres j'ai besoin

concernant le fait de changer de garagiste disons que c'est pas forcément evident de changer.
sinon il y a bien le concessionaire mais le moindre devis c'est 200  balles pour le devis chez jeep /chrysler et c'est 170 ou + de l'heure le mien est je crois a 140.

sinon il y a pas des grandes marques connus qui délivre cette huile?

Je suis allé chez le mecano il m as dis ça vient pas de l huile.
Il m as montré comment la débloquer en ouvrant le capot je tire sur une manette.
il a dis amene là demain on va regarder le câble ou quel est le problème..