BVA bloquée sur D - Impossibilité de manoeuvrer le levier

Je suis allé chez le mecano il m as dis ça vient pas de l huile.
Il m as montré comment la débloquer en ouvrant le capot je tire sur une manette.
il a dis amene là demain on va regarder le câble ou quel est le problème..

@Sam23 :Vu la méthode utilisée pour remorquer ton véhicule ; perso j'ai des doutes !
Bon après tu est libre de ton choix .

@Eug87 : Mis en favoris ton lien : car cette huile va dans la BVA de mon Dodge Ram , depuis le temps que j'en cherche .... reste plus qu'a consulter la rta du ram pour savoir combien de litres commander ... c'est la même aussi dans la boite de transfert du Ram : Merci !!

C pas lui qui l as remorqué

Sam23 a écrit:

C pas lui qui l as remorqué

Ah ...... j'ai rien dit alors

Ça devient totalement incompréhensible ce sujet

Dite donc je vois que le titre du sujet c'est transformé en levier bloquer !

Ne serais ce pas un sujet similaire a celui-ci par hasard ?

alors Ptitloup j'ai pas encore lus ton sujet.
mais j'ai amené la voiture au garagiste ce matin et donc il m'as dis faut que j'ouvre pour voir
du coup j'ai dis ok.
donc il a enlevé le cache sous le volant et finalement il as dis que c'est câble dérailleur qui est efiloché et donc ca bloque faut le changer.
si jamais ce sont des câbles tel que ceux ci sur rockauto:
http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1077128,parttype,8528

donc au début il en avait pas puis ce soir il a trouvé un de ces câbles chez un fournisseur a lui pour 115 Chf.--
et donc il peut l'avoir rapidement.
je lui ai donc dis de le prendre car moi sur rockauto j'en ai pour 100 .-- sans même compter les taxes et 2 a 4 jours de livraison.

donc dés qu'il a la pièce a savoir ce câble dérailleur il me le posera.

sur ton lien , ils sont à moins de 30 € , je comprends pas où tu vois 100 euros

oui mais avec le transport 2-4 jours tu arrives a 100.

puis après tu peux encore avoir taxes et tva.
et tu dois attendre 4 jours

ah ok, je comprends mieux

Donc cela correspond plus ou moins au lien du sujet que je t'avais mis !

salut sam ,un bon conseil de ma part aussi (vidange a faire au plus vite ) ces tres fragile ces bva , a chouchouté ,apres sa joue

Merci Saxon,

alors je sais pas comment vous expliqué la connerie qui est arrivé a mon mecano ou plutôt a son employé ou plutôt a ma voiture.

les conneries ça arrive a tout le monde mais là ça me paraît être ou de la mégarde ou du stress ou je ne sais pas.

pour le câble il le recoit lundi.

mais pour ce qui s'est passé je sais pas comment vous le dire...

mais c'est ch... quand même

Tu sais tellement pas comment nous le dire que tu l'as pas dit...

Alors c'est quoi la connerie qui leur est arrivée ?

Les garages ont une assurances pro ( je ne sais pas si c'est une faute pro où autres mais ils ont toujours une réticence à l'utiliser

il as laissé la voiture dévalé une rampe de parking en oubliant de mettre le frein a main

voici ou j'en parle

https://www.minivanchrysler.com/t36116-grosse-mesaventure-a-ma-voiture-chez-le-mecano

merci a l'audi A4 qui as amortis le choc.

Il serait bien de ne pas faire deux posts pour ce sujet, on ne sait plus où on en est

effectivement c'est pas le top.
après coup je me suis dis que ça avait pas de rapport avec la réparation donc c'est un accident .
d'ou le fait d'avoir ouvert l'autre .
sorry..

Ta voiture était sous la reponsabilité du garage POINT. Il paye. Que ce soit son assurance ou lui il fait comme il veut. Tu lui à laissé une voiture en bonne état et en panne pour un cable de BVA. Tu récupère ta voiture en bonne état et réparé du cable de BVA. Tu t'aquitte des frais de réparation du cable de BVA. Le rest c'est son problème.

Sinon petite précision. huile compatible et différent de huile missible. J'en ai fais les frais et récupérrer à temps je l'espère.

moi franchement ça me déprime .
d'accord seul celui qui fais rien ne fais pas de conneries.
mais là pour des pros de voitures je trouve quand même la connerie est grosse.
bon en plus il y a un gros jetons de carrosserie je crois au dessus du feux arrière droite.
il m'as dis je te le redresse et si tu veux que je refasse la peinture de carrosserie ok je te le referais.
je pense je veux y retourner ce matin et faire quelques fotos et amener un de mes feux arière voir si il préfére en acheter un neuf ou un occase.
je sais pas ce qui est mieux.
et je veux faire un peu des fotos pour me rendre compte de l'état sur photos.
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de plus je viens d'avoir + de 900 Chf.-- de frais avec matériel  pour le kit distri.
voila que 2 semaine après j'ai ce levier de vitesse qui bloque.
et que je lui avais dis il y a plusieurs mois de regarder les courrois a cause d'un bruits de courrois et il m'avais répondus :"elle sont bonnes".

du coup alors pourquoi après coup ma courrois distri a casser?

Je verrouille ce sujet...car un autre pour ta fâcheuse mésaventure est en route