Crise d'adolescence et problème de démarrage [Résolu]

Salut à tous,

Hier mon Van m'a fait une crise d'adolescence

Pour planter le décor il faut savoir que chez mes enfants les températures n'ont jamais dépassé les 4 degrés depuis que nous y sommes et c'est descendu jusqu'à -8 au parking de la station de ski du Semnoz, il a plu un peu hier mais rien de comparable avec la Betagne.

En arrivant il totalisait 301800 Km et des poussières, démarre avec un peu de mal le matin mais après ça va et roule parfaitement bien.

Alors hier pour aller chez mon fils on monte en voiture, je mets le contact et, je remarque tout de suite un truc pas banal; la jauge de température moteur qui m'indique un moteur tiède... alors qu'il n'a pas encore tourné de la journée

Je mets en route et laisse chauffer un peu avant de rouler tout en surveillant le témoin de température qui ne bronche pas, je vous avoue que je commençais à gamberger sec à la recherche du problème potentiel, fusible ou autre, mais la voiture roulait tout à fait normalement, le régulateur s'enclenche bien etc... mais c'est environ 5 ou 6 Km plus loin que je me rend compte que je n'ai pas de compte tour ni de compteur de vitesse et, pire encore ! le totalisateur kilométrique m'indique 187548 Km  alors là panique à bord, je me dis:

"Bon, BCM en vrac, heureusement que le GPS donne la vraie vitesse sinon pour rentrer à la maison ça risque d'être compliqué"

Ensuite on arrive chez mon fils, je coupe, et avant de descendre je me dis:

"Tiens, et si je remets en route ça fait quoi ?"

Je remets donc en route et... tout est redevenu normal; compte tours opérationnel et 301800 Km et des poussières au compteur, on a repris la voiture pour aller au restau et rentrer chez ma fille et tout est redevenu normal.

J'investiguerai ça en rentrant car je soupçonne la prise du compteur de me faire des "coups de calgon" à base de soudures sèches, ce que le froid ambiant pourrait expliquer (rétreinte du métal par temps froid) mais l'essentiel est que tout soit rentré dans l'ordre.

Donc je me dis que pour la nouvelle année il m'a fait une petite crise d'adolescence en passant de 301800 Km à 187548 Km

il t'a fait une crise américaine : il s'affichait en miles

Même pas !

Ça n'avait pas bougé sur la console de toit

J'ai eu deux fois un problème similaire

Une fois, mon ordi de bord ( consommation , température extérieur etc .. ) ne s'affichait plus ... j'ai roulé roulé .. et rentrant chez moi, je redémarre la voiture .. et surprise ça remarchait

puis il y a quelques semaines , il faisait nuit. Je met les feux , et le retro éclairage intérieur ...
et la .. ambiance discothèque, toutes les lumières se mettaient à clignoter quand la voitures était en mouvement ...
j'ai redémarré la voiture .. et fonctionnement normale des lumières ...

L' Électronique c'est toujours pareil... comme je le dit pour mon ordinateur "Dans le doute .. reboot "

L ambiance discotheque j'ai le cas similairedans la 307 de mon beau frere, des qu'il met les feux la lumiere des comptes tours dansent. Recemment son Neiman a laché et c'est impossible de demarrer la voiture sans jouer avec les cables

sacrée crise d'ado ou fièvre du samedi soir
pour cette année tu avais pas prévu de tombé ton tableau de bort ,je pense aussi au soudure de ton compteur , tu pourra faire d'une pierre deux coups mon ami

Ça tu l'as dit

J'ai sorti le chien tout à l'heure et comme il fallait se résigner à ranger les luges qui étaient toujours dans le coffre, puisque le départ pour rentrer à la maison est prévu pour demain, je l'ai démarré et tout est absolument normal.

Maintenant oui la dépose du tableau de bord est prévue mais ce sera pour plus tard puisqu'il est question d'installer le chauffage séparé conducteur-passager par remplacement du bloc de distribution d'air et comme ça suppose de vidanger le circuit de refroidissement je vais attendre les beaux jours, sauf si d'ici là les culasses en aient décidé autrement

Au retour je dépose les compteurs et je refais les soudures histoire de voir si ça règle le truc.

J'avais  eu un truc bizarre aussi avec L'Iveco du taf : l'ordinateur de bord m'indiquait que les lampes de stop  de la remorque étaient défectueuses ( "check trailer brake lights ") ... hors je n'ai jamais eu  de remorque sur le cams en question .
Je conduis le véhicule chez Fraikain ( le loueur) , ils appellent Iveco à Tours : Explication , chez Iveco , sur  les Daily ils précablent pour le faisceau pour la prise d'éclairage de la remorque ... et il y a un bidule qui leurre le BCM quand la prise n'est pas installée , donc ce bidule m e r d a i t , donc le bcm ,c o n et discipliné , croyait que les lampes de stop de la remorque ( ici absente) étaient grillées !
Demontage , un bon coup de WD 40 dans la connectique du bidule farceur et c'est reparti .

Iveco ...... toujours un p'tit bruit nouveau

elle tiens bien ta culasse en tout cas , ces plutôt cool ,
dans tout les cas rentre bien ,bonne route a vous , tu verra avec les températures différente en Bretagne il fait vraiment meilleurs

salim94800 a écrit:

L ambiance discotheque j'ai le cas similairedans la 307 de mon beau frere, des qu'il met les feux la lumiere des comptes tours dansent. Recemment son Neiman a laché et c'est impossible de demarrer la voiture sans jouer avec les cables

jéspére que ca ne risque pas de m'arriver ...
c'est tellement chiant les problèmes électroniques

cletuspuckler a écrit:

Iveco ...... toujours un p'tit bruit nouveau

C'est marrant , c'est absolument pas le premier proverbe ou la réflection antiFiabilitée que j'entend a propos des marques italiennes ;p
" quand tu pars en Ducat .. ne pars jamais seul "

saxon68 a écrit:

elle tiens bien ta culasse en tout cas , ces plutôt cool ,
dans tout les cas rentre bien ,bonne route a vous , tu verra avec les températures différente en Bretagne  il fait vraiment meilleurs

Mes culasses, il y en a quatre

Oui c'est vrai qu'elles tiennent vraiment bien car sur l'ancien je les avais remplacées à 210000 Km, là elles ont quasiment 100000 de mieux ça doit venir du fait que le VM69b est bien plus fiable que le 36b, on "tape" moins dedans et la puissance est là quand même, ce qui confirme les dires d’Étienne quand il dit que les S3 2.5 TD de 99 et 2000 sont les plus fiables de la série.

mes culasses ont tenu 250 000 sur mon VM69B, ils faut que je les changes

Les miennes ont 50000 de mieux, probablement parce que les anciens proprios et moi n'ont pas maltraité la mécanique, d'ailleurs le précédent devait rouler beaucoup comme moi car il avait la vignette autoroute Suisse 2012 collé sur le pare brise et il habitait l'île de Noirmoutier, preuve que cette caisse est taillée pour bouffer du kilomètre à gogo

Oui, moi c'est décidé je vais faire un restylage moteur et extérieur, je vais mettre un pc avant de dodge grand caravan sport, mettre des AB qui vont avec et tout refaire la peinture, ameliorer les perfs (on va essayer) cela va me prendre jpense beaucoup de temps et d'argent mais sa en vaut la peine.
Moi mon but c'est que la voiture sois encore la quand je vais avoir des enfants je l'espere

Salut Chrysler, je pense que tu as déjà vérifier mais tes cosses de batteries sont pas desserrées, par hasard,

Merci de tes quelques lignes sur les environs d'Annecy, , nostalgique de ma ville

Bonne route pour demain,

Salut pippov, merci pour la route ça devrait aller

Très belle ville qu'Annecy on y a fait une dernière balade de deux bonnes heures en famille cet après midi, garés aux Marquisats et aller - retour jusqu'au Paquier par le bord du lac à l'aller et retour par le vieil Annecy et la boulangerie au retour

J'ai pas vérifié les cosses de la batterie puisque tout est rentré dans l'ordre depuis mais je ne pense pas qu'elles y soient pour quelque chose, je pense plus à des soudures douteuses sur le bloc compteur que le froid ambiant n'aurait pas arrangé, car c'est revenu après que l'habitacle se soit réchauffé avec le chauffage.

Passage pas loin des vieilles prisons avec un arrêt au Munich pour une bière, petit passage romantique sur le pont des amours......

Ce qui me manque le plus c'est les brioches pralinées, si j'étais boulanger je l'importerai en Bretagne

Alors tout ça c'est fait, y compris pour la brioche qui a bien été entamée pendant le trajet retour

Trajet qui s'est très bien passé, personne sur la route ou presque et le Van a super bien roulé, j'ai même l'impression que les 3000 bornes qu'il a parcouru en à peine une dizaine de jours lui ont fait le plus grand bien

Le fait d'en reparler hier, j'ai appelé ma famille hier pour qu'ils m'envoient une brioche

pas eut de problème d'aiguille sur la route ?

Gourmand va

Pour les aiguilles juste quelques petits battements très légers sur le compteur de vitesse principalement, comme d'hab quoi, qui avaient tendance à s'espacer au fil de l'augmentation de la température extérieure, au départ on avait -1, c'est descendu jusqu'à -7 lors du passage de la zone des tunnels sur l'A40, puis -3 jusqu'à Auxerre où l faisait -1 là on est rentrés dans un brouillard assez dense qui avait tendance à givrer car l'antenne extérieure et les rétros se chargeaient en glace, la température est devenue positive en passant à Evry puis a continué à augmenter jusqu'à arriver à la maison où il fait 9°.

Par contre le brouillard a été tenace, comme je disais on est rentrés dedans à Auxerre et on en est ressortis que vers Le Mans après grisaille tout du long...

bien rentré alors!!!! cool.

Oui bien rentrés, j'ai conduit tout du long au régulateur de vitesse sans jamais dépasser les 127Km/h (GPS) sur autoroute, avec des pauses "arrêt pipi" pour ces dames, un plein pour la voiture à Appoigny et la dépose des jeunes à Rennes (ma dernière fille et son copain) avant la maison, je suis un peu naze ce soir mais plus à cause des 5h de sommeil avant de prendre la route à 5h50 ce matin, c'était un peu juste mais ça valait le coup de retarder au maximum la séparation d'avec les enfants et notre première petite fille.

Pour le S3 rien à dire; c'est vraiment une très bonne caisse taillée pour bouffer du kilomètre à gogo

Bravo alors!!!!!! ça te fais combien de kms l'aller??

Aux alentours de 1200, là je viens de lui faire faire un peu plus de 3000 Km en 10 jours

1200kms Bretagne Haute- Savoie!!!!!!! et ma femme qui veut que je l'emmène en Normandie......