[résolu] Mon TD ne veut plus démarrer

Christophe Nombre de messages : 104691 Date d'inscription : 03/04/2006

oki

je vais tester ça

BUZZ a écrit:: oki je vais tester ça

Alors? demarrage ou pas?

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
Mustanguement votre Wink

QUE DIEU BENISSE LA PEDALE DE GAZ ET QUE LE DIABLE LA TIENNE AU FOND !!!

TANT QUE TU N’AS PAS VENDU TON AME AU DIABLE, LE DIABLE ESSAIERA DE TE L’ACHETER DOMMAGE ..... JE LUI AI DONNE !!!!!!!!!!

P.S.: sommes anti Facebook et autres réseaux de ce style donc pas la peine de nous chercher ou nous inviter.

j'attends qu'il refroidisse car j'ai rouler ce matin...

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

[résolu] Mon TD ne veut plus démarrer - Page 3 Signat10

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Quand problème de bougies de prechauffage, ton van doit fumer blanc au démarrage a froid aussi.

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

:arrow: le brouillard soudain qui s'est formé derrière...

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

BUZZ a écrit:: j'attends qu'il refroidisse car j'ai rouler ce matin...

Exact cela fausserait l'essai Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
Mustanguement votre Wink

QUE DIEU BENISSE LA PEDALE DE GAZ ET QUE LE DIABLE LA TIENNE AU FOND !!!

TANT QUE TU N’AS PAS VENDU TON AME AU DIABLE, LE DIABLE ESSAIERA DE TE L’ACHETER DOMMAGE ..... JE LUI AI DONNE !!!!!!!!!!

P.S.: sommes anti Facebook et autres réseaux de ce style donc pas la peine de nous chercher ou nous inviter.

Invité

oui d'après ce que tu dit c'est les bougies

si ton démarreur tourne bien et correctement et que tu peu insister ...batteries et démarreur vont bien

Donc voilà bougies neuves posées par mes soins... J'ai du acheté une clé coudée de 12 en multipans car j'en avais pas, heureusement que j'ai un second véhicule car j'avais déjà viré les petits écrous de 8...

Après la pose des bougies neuves le démarrage s'est fait impeccablement bien, mais je verrais comme ça va aller demain matin Wink

Merci des conseils en tout cas.

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

si ta pomper fort sur la batterie ce matin, remet un petit coup de charge, le froid arrive vaut mieux quel soit en bonne forme Wink

un truc qui me chiffonne! est qu'au départ le problème venait de ton démarreur qui ne se lançait pas non? donc pas un soucis de bougie mais bien celui d'une batterie trop faible

thierryc6 a écrit:: un truc qui me chiffonne! est qu'au départ le problème venait de ton démarreur qui ne se lançait pas non? donc pas un soucis de bougie mais bien celui d'une batterie trop faible

salut
je serai aussi de ton avis

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
Mécanique , grace au forum , je m'améliore
pensez aux retour d'informations lors de resolution de problemes , vous en avez eu besoin , nous et les futurs membres aussi

Invité

batterie faible parce qu'il tire trop dessus puisque sa démarre pas

Invité

thierryc6 a écrit:: un truc qui me chiffonne! est qu'au départ le problème venait de ton démarreur qui ne se lançait pas non? donc pas un soucis de bougie mais bien celui d'une batterie trop faible

+1
aux premier froid les batteries faiblarde s'assoient au coup de démarreur aprés le préchauffage
tu peut aussi avoir des cosses sulfatées et quand tu demande beaucoup comme un demarrage tu manque d'intensitée
pour la fumée aprés le démarrage apparement tu à insister pour le faire partir les cylindres ce sont remplis
de fuel donc fumée à l'échappement carburant non brulé
didier

Je suis persuadé que c'est pas la batterie car pas les symptômes d'une batterie faible, en plus j'ai bien tirer dessus et elle n'a pas flanchée... Quand je l'ai remis en charge par acquis de conscience mon chargeur indiquait qu'elle était en bon état

Bref je serais fixé demain matin, si mon van démarre sans soucis c'est que c'était bien mes bougies (d'ailleurs elle ne sont pas belles à voir) si mon van refait des caprices alors je me tournerais vers le démarreur...

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Ce matin (fin de matinée même) Mon Voyager à démarrer au quart de tour. Donc c'était bien les bougies de pré§chauffage. Problème résolu Wink

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

super et c est reparti cheers

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

bonne nouvelle !!

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
[résolu] Mon TD ne veut plus démarrer - Page 3 Fred3310

(\__/)
(='.'=)
(")_(")

» il veut plus démarrer !!
» Il ne veut plus démarrer...
» Sa veut pas démarrer ENCORE
» Encore une panne ça veut pas demarrer
» bonjour chysler 3.3 v6 1993 ne veut plus demarrer