perte de puissance

bonjour à tous ,je suis un nouveau membre et j'aimerais un peu d'aide je possede un Chrysler td S2 1993 300 000km .depuis quelque temps je pert de la puissance je ne comprend pas pourquoi . mon turbo sifle un peu mais je ne sais pas si ça viens de celui-ci (peu etre filtre à gazoil ?) help me

peut etre voir au niveau de ta vanne egr, qui serait encrassée et qui étoufferait donc l'admission, ca m est arrivée à moi. Y a un tuto pour montrer comment débrancher l'électrovanne de cette M... qui fait plus de mal que de bien au moteur. Voici comment faire et y a aucun risque, faut bien y aller par élimination pour ton problème



https://www.minivanchrysler.com/trucs-et-astuces-f43/la-vanne-egr-serie-2-essence-ou-td-t7873.htm?highlight=vanne+egr

j'ai eu la même chose regarde derrière ton Moteur Au niveau du turbo si la gaine de prise d'air est bien connecté ...

ça peut être un truc bête comme ça !

a cause de sa mon turbo marcher pas très bien et la voiture sembler ramé...

ok merçi les gas je vais voir ça,à toute à l'heure

sophianez a écrit:

j'ai eu la même chose regarde derrière ton Moteur Au niveau du turbo si la gaine de prise d'air est bien connecté ...

ça peut être un truc bête comme ça !

a cause de sa mon turbo marcher pas très bien et la voiture sembler ramé...

+1 vérifie toute tes conduites d air turbo voir si pas percée non plus

puce 54 j'ai regardé le tuto mais j'ai pas compris pourquoi on doit boucher les durints avec des vices . je dois enlever les 2 durits et les nettoyer?

non tu dois les débrancher et les boucher par des vis, comme indiqué sur le tuto,surtout tu les bouchent bien, ne me demandes pas pourquoi j en sais pas plus d'autres pourront te l'expliquer, mais moi j ai fais sur mon s3 qui avait du mal a partir à la fin 80 km pédale au plancher tandis que jai jamais ete au plancher, des que j ai débrancher nickel, elle a même un peu plus de pêche qu avant.