calculateur hs

bonjour mon voyager ne veut plus démarer j'ai changer la bobinne et le capteur de volant moteur et toujour rien, je n'est pas d'allumage chrysler me dit que c'est le boitier qui est hs mais je ne trouve pas de boitier en occase que faire?

salut
c'est un s2 ou s3?

salut chrysler00
j'ai mis une photo dans mon avatare s3 peut etre?

En photo: S3

et bien voila c'est une S3 mais toujour hs .
chrysler00 le capteur c'est pas ce lui que j'ai changer? sur le volant moteur coter boite de vitesse ( boite automatique )

non coter boite c'est le capteur vilbrequin
le capteur de cames se trouve du coter droit(coter passager)juste derriere le support moteur

chrysler00 a écrit:

non coter boite c'est le capteur vilbrequin
le capteur de cames se trouve du coter droit(coter passager)juste derriere le support moteur

je vais regarder demain merci

bonsoir, j'ai trouver le capteur de cam mais pour voir qu'il fonctione je doit faire quoi et quelle valeur il doit avoir? merci de me repondre vue que chrysler ne sais pas me prendre avant le 28 aout juste pour metre le pc dessus

salut,
la tesion sortie capteur de position abre a came qui fonctionne correctement,
haut 5,0v a 0,3v.position basse.
em

salut mystère 43
je vais le teste aussi non je prendrai le pcm et un grand merci pour l'info

bon soir à tous et bien voila, j'ai tout changer : la bobine, le capteur de vilbrequin, le capteur de cames et les bougies.
le resulta le vehicule a de l'allumage 2 seconde et plus rien je recommence plusieure fois j'ai de l'étincelle deux ou trois tours du moteur puis plus rien. j'ai pas d'alarme et pas d'anti demarrage.
si vous pouvez m'aider se serais sympa pcq je deviend fous.
merci d'avance.

bonjour à tous il y a personne je sais c'est dimanche et la plupart de vous éte en vacance. mes moi, je sais plus quoi changer à mon voyager et en plus ici à bruxelles les garages faut prendre un tiquet pour fin aout si seulement je savais se que je doit changer pour commander les pieces bon merci si vous avais eu le probléme peut etre le calculateur comme ecrit dans le titre? bon dimanche.

salut
tu pourrai explique comment tu es tombe en panne stp
on pourrai peut etre mieux situe la panne

salut alor j'ai eu des rater de plus en plus puis plus rien j'ai tout changer et maintenant elle veut demarer mais l'allumage se coupe apres deux seconde, je tourne la clé de contact et l'allumage revient encore deux seconde. j'ai vue ça quand j'ai mis des bougies sur les cables et en plus des belle étincelles. si tu as une idée de ou sa peut venir? merci d'avance

salut
a tu changer le capteur qui est sur la boite?
si oui es ce que tu a respecter la distance entre le volant et le capteur?

chrysler00 a écrit:

salut
a tu changer le capteur qui est sur la boite?
si oui es ce que tu a respecter la distance entre le volant et le capteur?

salut chrysler00
oui, j'ai changer le capteur mais, je savais pas qu'il y avais une distance à respecter? si il est mis a fond dans son logement le capteur est cuit? si non quelle distance il faut? il ne dise rien dans la revue technique merci je regarde demain je vais le regler en lancent le moteur avec un pot

salut
si tu la achetee neuve il y avait une petite pastille a coller sur le capteur
la distance est de +-1mm

salut chrysler oui la piece est nouvelle toujour pas d'allumage merci de l'info

bonjour apres reflection se ne serais pas un relais ou un cable couper mais pourquoi j'ai de l'allumage les premier tour de moteur puis plus rien? comme si il se mettais en protection.
le capteur de temperature a un role sur l'allumage?
merci d'avance de vos reponce.

Ce serait pas le capteur MAP (Manifold Absolute Pressure, in french : capteur de pression absolue du collecteur d'admission) ? J'ai eu un problème similaire sur mon 2.5 : des ratés de plus en plus importants et plus rien, ensuite elle démarrait mais s'arrêtait aussitôt! ce capteur sert à informer le calculateur sur le débit d'air qui arrive au moteur (avec la sonde lambda ils servent en fait à régler le débit d'essence) par contre sur sa localisation sur un 3.3, comme j'en ai jamais eu... il doit forcement se trouver sur le trajet d'arrivée d'air, entre le boitier du papillon d'admission (là où arrive les cble d'accélérateur) et l'admission ds les cylindres, il a un connecteur à trois voies (prises) alignées et est soit monté directement sur une pièce de l'admission, soit il est relié à l'admission par une durite.
[[Possesseurs de 3.3L où est ce capteurs?]].
Enfin pour savoir si c'est lui le fautif, tu le débranche et tu tente de démarrer, là le moteur doit partir et le calculateur se place en mode dégradé (par défaut, mais le moteur tourne du coup). Moi le calculateur n'a jamais levé le code correspondant à cette panne, selement lorsque j'ai débranché le capteur, une fois remplacé, plus de pb...

et débranche ta batterie aussi un moment pour memettre à zéro le calculateur

merci Pierre de l'info je vais voir sur le livre technique ou elle se trouve et je te dirai si le probléme est résolu lundi pcq le vehicule se trouve a mon boulot au garage.
et un grand merci encore

sinon appel myster 43 ou envoi lui un mail
il te dira tout ce qu il faut faire ...

Il est déjà rentré de vancances?

salut à tous
bien voila j'ai déconecter le capteur MAP elle veut toujour pas démarrer j'ai fait les code défaut il me dit 12-14 le comptour bouge lors du démarrage.
Question le capteur de cam j'ai laisser le petit bout de collant dessus il est neuf je doit le laisser ou l'enlever?
si vous avez une idée je suis preneur merci à tous de l'aide que vous m'apporter.