perte de puissance en cote

bonsoir a tous

voila depuis peu lorsque j arrive dans une cote mon vehicule perd toute sa puissance et m'oblige a retrograder mais a toujours dur a monter
c'est un 2.5e equipe lpg
j'ai le probleme sur lpg et essence

merci pour les conseil

Salut,

Salut, je ne voudrais pas être pessimiste mais ça sent l'embrayage qui patine.

wizard560 a écrit:

Salut,

Salut, je ne voudrais pas être pessimiste mais ça sent l'embrayage qui patine.

non rien qui patinne a ma connaissance,faut chercher ailleur que l'embrayage.j'ai donné dejas deux trois pistes a suivre.

il faut savoir que moi en tend qu"ancien proprietaire d'un 2L5,que le 2L5 n'est pas une formule 1,sa roule tres bien a plat et en descente,mais que les cotes il faut pas trop lui en demander,mais il faut souvent jouer du levier de vitesses.


j'ai fais cette ete +-3000 kms avec mon ex 2L5 et 1200kgs de caravane derriere je suis descendu dans le sud de la France par lyon,orange etc...... et suis remonter par Milau vla les cote avec a deux reprise retaper la 1ere sur l'autoroute et je suis arrive sans probleme et le nouveau proprietaire (alain57)en est hyper content.

donc voila.

si vraiment tu as une tres grande perte,verifie ton callage de distribution qui a tendence sur ce moteur a bouge.

mfr858 a écrit:

il faut savoir que moi en tend qu"ancien proprietaire d'un 2L5,que le 2L5 n'est pas une formule 1,sa roule tres bien a plat et en descente,mais que les cotes il faut pas trop lui en demander,mais il faut souvent jouer du levier de vitesses.


j'ai fais cette ete +-3000 kms avec mon ex 2L5 et 1200kgs de caravane derriere je suis descendu dans le sud de la France par lyon,orange etc...... et suis remonter par Milau vla les cote avec a deux reprise retaper la 1ere sur l'autoroute et je suis arrive sans probleme et le nouveau proprietaire (alain57)en est hyper content.

donc voila.

si vraiment tu as une tres grande perte,verifie ton callage de distribution qui a tendence sur ce moteur a bouge.

et segmentation

sur mon 2.5 j'avais ce probleme de ramage en cote,je plafonnait à 90 en 5 donc obliger de rétrograder,j'ai régler mon avance et maintenant tout est ok,je suis meme obliger de freiner non je rigole,j'ai changer mon filtre à essence mais il etait pas vraiment sale...

bonsoir

merci pour toutes les reponses,je vais controler ma distribution en premier et puis mon avance
je vous tiens au courant

merci