perte de puissance

bonsoir !!!
je possède un voyager 2.5 se de 1995 (moteur VM)
j'ai un petit problème a l'accélération .
arrivés à 2000 tours je ressent qu'il a une faiblesse.
pourriez vous me guidez pour que je puisse trouvez cette faiblesse car je vais devoir tirer ma caravane cet été .
MERCI

c'est celui de la photo de ton avatar ?

oui .

ok donc pas 95 mais 96 alors , donc S3
précise le dans ton avatar , ça ça change tout

d'accord !!!

95 si ça peut mais alors mise en circulation après le premier juillet, me trompe-je ?

De toute façon fin 95 ou 96 le problème est le même puisque c'est un moteur à chaîne de "mouise"; perte de puissance aux alentours de 2000 tours + difficultés à démarrer à froid en ratatouillant et en fumant bleu derrière = chaîne de distribution bonne à remplacer très vite avant qu'elle ne casse (vécu)

ce sont exactement les symptômes ...
je vais me pencher sur cette proposition et merci car je ne savait plus où chercher .

De rien, mais avant de chercher à remplacer la chaîne et tout ce qui va avec autour, si je n'ai qu'un conseil à te donner c'est de plutôt chercher un moteur à cascade (VM54b ou VM69b) et de le monter à la place du tiens (VM36b) parce que même en remplaçant la chaîne à temps le problème reviendra à plus ou moins longue échéance (maxi 100000km) et vu qu'à chaque fois c'est un billet de 1500€ ou plus de 2000€ si elle casse ça revient bien moins cher de changer le moteur et ensuite tu es tranquille de ce côté là.

Crois-en mon expérience

je pensais commander ma distribution sur ce site
http://www.pieces-voyager.com/fr/1750-distribution---voyager-gs-2-5l-td--1996
, donc j'aurais voulus savoir si quelqu'un le connaissais et si je pouvais avoir confiance ...

Salut,

Tu peux y aller c'est un site de confiance et aussi partenaire (-5% en tapant MINIVAN dans les commentaires de la commande).

Mais franchement si tu ne remplace que la chaîne et deux trois bricoles ça sert à rien du tout puisque la chaîne neuve va s'user plus vite sur des pignons déjà "fatigués" et le problème reviendra encore plus vite.

Non sérieux à ta place je changerai le moteur complet pour monter un modèle à cascade à la place c'est pas beaucoup plus de boulot et ça te reviendra moins cher sur le long terme.

C'est ton Van en avatar ?

je vous remercie pour vos conseils
j'ai toute mes pièces pour pouvoir faire ma distri.
il ne me reste plus qu'à être en vacance, de remettre la main sur mon sac de courage et :
J'ATTAQUE !!!
je pense même peut-être faire un tuto (avec photos)
car j'en n'ai pas trouvés qui explique les démarches à suivre (j'ai peut-être mal cherchés)

Au cas où, pour ta distri j'ai une pompe à vide dont le pignon a environ 50000 Km si ça t'intéresse

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/685912885.htm

MERCI !
Je pense avoir tout ce qu'il faut .

a part :
les joints cuivre
la pige du pignon de vilebrequin que je pense pouvoir réutiliser
les 2 courroies
et tout ce que je vais découvrir au fur et a mesure du démontage et

BONSOIR
je pense que vous pouvez fermer ce sujet car j'ai commencer a faire la distribution sur le conseil de connaisseurs du forum .
donc je pense que l'on peut dire que c'est "résolu"

ok, je ferme
n'hésites pas à nous faire un tuto