Nombre de messages : 257 Date d'inscription : 10/03/2010
Sujet: Re: Capteur MAP Lun 22 Jan - 20:09
tataouine a écrit:
pour Romano la photo de la durite en l'air (le l'ai bouchée au cas où!) Cela se situe sous le filtre à air sur le corps du papillon
Ça ne ressemble pas à cela sur le 3.3.. As tu la RT sous la main ? ( Perso je la laisse toujours dans le coffre, et dans l ordinateur ). Voici des extraits de la partie qui concerne le 2.5 R
tataouine Fait ses preuves
Nombre de messages : 39 Age : 66 Localisation : Narbonne Véhicule (modèle cyl année) : CHRYSLER Voyager 2.5 102cv SE 1993 Date d'inscription : 13/08/2012
Sujet: Re: Capteur MAP Mar 23 Jan - 9:57
Bonjour Romano
J'ai la RT. Le problème c'est que ce n'est pas précisé où la durite doit être connectée. A priori sur le récipient à charbon actif, mais je ne trouve pas dans la RT si il y en a un dans le 2.5 et le cas échéant où il se trouve. A plus
tataouine Fait ses preuves
Nombre de messages : 39 Age : 66 Localisation : Narbonne Véhicule (modèle cyl année) : CHRYSLER Voyager 2.5 102cv SE 1993 Date d'inscription : 13/08/2012
Sujet: Re: Capteur MAP Mar 23 Jan - 11:36
Salut Papyky,
Oui je connais bien Narbonne-plage et Saint-Pierre-la-mer ainsi que les cabanes de Fleury. Où tu te "poses" avec ton van lorsque tu viens dans le coin? A plus Tataouine
PapyKy aime ce message
Romano Forumeur niveau 4
Nombre de messages : 257 Age : 43 Localisation : San Francisco Véhicule (modèle cyl année) : Dodge Grand Voyager 3.3 L 1993 ± 315 000 km Spécialisation auto : fait ce qu'il peut Date d'inscription : 10/03/2010
Sujet: Re: Capteur MAP Mar 23 Jan - 23:18
Salut, Après avoir prospecté, je peux me tromper car jamais tripoté de récipient à charbon actif .. ( d' ou tiens-tu ce terme ? ) il s'agit de l EVAP canister ou plutôt vapor canister purge valve/solenoid ( traduit sur rockauto par "Soupape / Solénoïde de Purge de l'Absorbeur de Vapeurs de Carburant"). Voici un lien qui tend à penser que tu pourrais bien le trouver par la : https://www.moparpartsgiant.com/parts-list/1993-dodge-caravan/emission_systems/vapor_canister.html C est a dire dans le compartiment moteur côté passager. J espère ne pas dire de bétise et avoir fait avancer ton schmilblik à charbon !
R
PapyKy V.I.P.
Nombre de messages : 17832 Age : 77 Localisation : Belgique - Charleroi-Ransart - Aéroport de Gosselies. Véhicule (modèle cyl année) : . . S2 GV 1995 - 2.5 TD de 580.xxx Km avec le groupe d’origine - S4 GV 2004 2.5 CRD de 365.xxx Km Spécialisation auto : Ex mécanicien auto chez Renault. (20 ans) et roule en G V S2 depuis 2004 & S4 depuis 2017. Date d'inscription : 03/10/2012
__________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004, de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos. A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles. Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km
Eug87 2nd Administrateur
Nombre de messages : 34431 Age : 73 Localisation : Isle (87) Véhicule (modèle cyl année) : G V 3.3L 1993 (vendu) - Voyager 3.3L 2001 (vendu) - Fiat Freemont - Peugeot 404 Plateau 71 - Renault 4L 72 Date d'inscription : 20/10/2009
Sujet: Re: Capteur MAP Mer 24 Jan - 6:24
tataouine a écrit:
Bonjour Romano
J'ai la RT. Le problème c'est que ce n'est pas précisé où la durite doit être connectée. A priori sur le récipient à charbon actif, mais je ne trouve pas dans la RT si il y en a un dans le 2.5 et le cas échéant où il se trouve. A plus
L'EVAP se trouve sous le phare droit Je précise que droit et gauche se défini dans le sens de la marche en regardant devant, donc dans ce cas coté passager Enfin pour ceux qui ont le volant à gauche
__________________________________________________www.minivanchrysler.com . J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!! Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez (Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI
PapyKy V.I.P.
Nombre de messages : 17832 Age : 77 Localisation : Belgique - Charleroi-Ransart - Aéroport de Gosselies. Véhicule (modèle cyl année) : . . S2 GV 1995 - 2.5 TD de 580.xxx Km avec le groupe d’origine - S4 GV 2004 2.5 CRD de 365.xxx Km Spécialisation auto : Ex mécanicien auto chez Renault. (20 ans) et roule en G V S2 depuis 2004 & S4 depuis 2017. Date d'inscription : 03/10/2012
Sujet: Re: Capteur MAP Mer 24 Jan - 9:00
__________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004, de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos. A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles. Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km
tataouine Fait ses preuves
Nombre de messages : 39 Age : 66 Localisation : Narbonne Véhicule (modèle cyl année) : CHRYSLER Voyager 2.5 102cv SE 1993 Date d'inscription : 13/08/2012
Sujet: Re: Capteur MAP Mer 24 Jan - 14:07
Salut à tous
Papyky L'intérieure de la tête du delco. Le contact central est bloqué à l'intérieure Le doigt d'allumage est fatigué ainsi que le contact du câble de bougie Je vais commander un jeu complet. En attendant si je nettoie les contacts (WD40 ou papier verre?) cela peut fonctionner le temps de recevoir les pièces? A ton avis c'est dû à l’ancienneté ou li y a un problème en amont? Romano, Eug87, Sous le phare droit j'ai bien l'Evap, mais il est connecté bien à une durite ( en partie métallique) qui va à l'arrière du cricri avec les durites d'entrée et sortie du carburant connectées au corps du papillon des gaz. Donc à priori cette durit (purge du récipient de charbon actif) serait connectée ailleurs?ou? dans l'attente de savoir où elle se connecte est-il préférable de la boucher ou non. Par ailleurs , la pièce qui figure sur les photos est située sous le phare gauche. si vous savez ce que c'est je suis preneur. A plus
PapyKy V.I.P.
Nombre de messages : 17832 Age : 77 Localisation : Belgique - Charleroi-Ransart - Aéroport de Gosselies. Véhicule (modèle cyl année) : . . S2 GV 1995 - 2.5 TD de 580.xxx Km avec le groupe d’origine - S4 GV 2004 2.5 CRD de 365.xxx Km Spécialisation auto : Ex mécanicien auto chez Renault. (20 ans) et roule en G V S2 depuis 2004 & S4 depuis 2017. Date d'inscription : 03/10/2012
Sujet: Re: Capteur MAP Mer 24 Jan - 18:20
Salut.
Et bien voila ton probleme de raté au ralenti.
Mais serais bien tout remplacer (tête - doigt - files de bougies)
La tension de service est de plus de 17.000 V, oui, 17.000 Volts.
A plus, PapyKy.
__________________________________________________www.minivanchrysler.com Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004, de 350.xxx Km au 04/2023. Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos. A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour. Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles. Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968 Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650 Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km
