Fumée étrange habitacle

je le voyais beaucoup plus haut, mais en regardant mes photos prises, effectivement je crois que j'ai bien un cache à ce niveau là ... je vais aller voir si je peux l'enlever
MErciiiii beaucoup Jazzwarbird

Voici avec le point rouge la partie plastique à retirer, effectivement c'est pas autour du levier de vitesse, mais la partie basse du milieu du TDB. La trappe du radiateur se cache derriere, près de la cloison moteur

Donc je confirme, la bête est bien là! mais après avoir enlever 3 vis, le cache bouge mais je n'arrive pas à l'enlever ... mais réussi à voir un peu en dessous, mais pas l'impression d'avoir du LDR qui ai coulé ...

En retirant le cache complètement, ça doit déconnecter les tuyaux il me semble, je ne sais plus trop. Donc à retirer seulement qd tu as le radiateur de rechange, le LDR va couler. La personne qui doit t'aider doit savoir le faire si elle s'est proposée...
Tu ne vas peut-être pas trouver de LDR dans le logement, il se peut que ta fuite soit pour le moment très légère et que la totalité de ce qui coule soit vaporisé, mais ça ne devrait pas aller en s'arrangeant

oups, il est passé hier soir et a enlever le cache pour voir la tête du radiateur et comme ça aucun soucis de mauvaise pièce, mais je n'ai pas redémarré la voiture ...
Par contre, j'ai démonté mon ventilateur (derrière la boite à gant), visiblement pas en bon état, mais je n'arrive pas à le trouver sur le net ... appeler un revendeur de pièces détachées et n'a pas non plus, il me dit de voir sur le net

Y'a tout un tas de gens sur lecoincoin qui vendent des pièces d'occaz. Faut en consulter plusieurs pour faire jouer la concurrence ;-)

oups, j'avais oublié mon post dsl
Donc ventilateur acheté d'occasion via le garage Morin (myster43), impeccable, rapidité, efficacité je recommande à 100%. En plus, j'ai du changer un gros fusible orange qui est dans le compartiment moteur, mais attention, il est couplé avec un autre, donc ne pas prendre n'importe lequel pour testé la ventilation. (je ne sais pas si je me fais bien comprendre )
Pour la fumée blanchâtre, c’était bien le radiateur intérieur. Placé comme montré sur les photos précédemment. La personne qui me l'a changée, a mis 3h avec la vidange du circuit de refroidissement et le remplissage. Il a dû démonter la colonne de direction et la pédale d'accélérateur pour pouvoir sortir ce radiateur qui est très long. Voilà ce que je pouvais rajouter.
Merci à tous ceux qui m'ont aidé à trouver cette panne.

Jamais trop tard pour faire un retour
Merci pour celui ci.
Donc réglé je verrouille