limitation moteur

salut , voici mon probleme ,mon moteur se limite a 2000 tours et ne va pas au dela . j'ai fait le pleins hier et ca a commencé apres 150 bornes . une idée ?

C'est sur que tu as un problème ....

mais si on savait ta motorisation on pourrait certainement mieux te répondre !!!!

Pourtant c'est demandé dans le profil : "(modèle cyl année) .....

c'est un 2.5 td fevrier 2000 finition SE mais je croyais l'avoir indiqué dans mon profil

faut contrôler l'injecteur pilote qui doit être à 90 homs

ok et t'es obligé de le demonter ou tu peu le faire comme ca ?

non sans démontage, faut enlever la fiche et prendre la valeur

Salut,

Tu peux faire ça injecteur en place, il suffit de débrancher sa prise et de prendre la mesure comme l'a fait rodrigues

Tu dois avoir +/- 100 Ohm, si c'est pas bon là il va falloir passer par la case dépose - repose mais à condition d'en trouver un... pas cher, et là... c'est une autre paire de manches

[Edit] Grillé par rodrigues

ok je ferai ca demain , par contre ca a commencer a deconner alors que j'avais parcouru 150 a 170 bornes ( bon a peu pres quoi )c'est normal que ca vienne comme ca et meme en roulant ?

Oui c'est normal un injecteur pilote qui lâche ça prévient pas, moi ça m'est arrivé comme ça entre deux mises en route; je rentre du taf avec la voiture et tout baigne, je la reprends 30 minutes plus tard pour aller aux courses et paf... injecteur pilote dans le sac

ok je vais voir , y a un gars a dax qui vend du voyager , meme année et meme moteur qui + est . jevous tiens au jus . chrysler 29 , je viens de regarder ton sujet "injecteur pilote dans le sac" et c'est exactement ce qui m'est arrivé

tarasbulba a écrit:

c'est un 2.5 td fevrier 2000 finition SE mais je croyais l'avoir indiqué dans mon profil

Non, et c'est toujours pas fait ....

Ton profil c'est ce qui est écrit à la gauche de tes messages.
Pour y accéder c'est en haut des pages, tu trouves sur le "S2 rallongé" "Profil" ...
Merci de compléter.

c'est chose faite

tarasbulba a écrit:

c'est chose faite

Super, merci bien

bon resultat du retour , ben j'y comprends rien . pas de probleme mon cricri a tres bien roulé donc ben je sais plus la sur le coup . je vais faire ce que rodrigues m'a dis et voir par la suite

Vérifies la prise de l'injecteur pilote pour voir s'il n'y aurait pas un faux contact.

salut , mesures prise et identiques a rodrigues donc je pense a un faux contact . tan mieux pour moi et merci a vous de tous ses conseils

les conseils ne coûte rien, seul à ceux qui veulent les écouter...

Tiens-nous au courant même si ça continue de rouler correctement