Codes erreurs

un fou.....

faut que je retrouve la revue technique tu me donne un jour ou deux .

Ok Krashman merçi pour ton aide
Alors les essais a Bio ...ça roule??? d'une maniére ou d'un autre ce n'est pas avec 2 pleins que tu pourras observer une usure prématurée si il y en a et il parait assez difficile de savoir si mon modéle de véhicle peut supporter un pourcentage de Bio ( même chrysler ne sait pas me repondre)

de toute façon en ce moment tout pête de partout içi, donc je n'ai pas le temps de m'en occuper mais compte tenu de la consommation de lanceur de fusée qu'il a, je reste sur le coup

Flowerpower,mon frére

Oui je suis d'accord pour l'usure il faut 100 a 150 000 KM pour voire une difference , le tous c'etais de voire si l'Uc suivrait sans avoire trop de defaut , et bon de ce cotè la ca vas .
Pour moi a 55% pas de surconsomation trop visible ca marche bien c'est le principal .

salut

Citation :

quelqu'un peut me retourner les valeurs de la sonde lambda que je la verifie
merçi

sur les deux fil blanc entre 5 et 7 OHMS
sur les fil noir et gris moteur chaud et tournant tu doit avoir une mesure entre 0,1 et 0,9 volt
attention au brulures
pour ce qui est des sondes lambda 1jusque 97 et deux a partir de 98

merci chrsyler00 , jutement je venais dire que je ne trouvais plus ma revue technique .
le pire c'est que madame me dis ne pas l'avoire vue , ce qui en language femme veut dire " je l'ai ranger dans un coin perdue mais je sais plus ou " .

krashman a écrit:

merci chrsyler00 , jutement je venais dire que je ne trouvais plus ma revue technique .
le pire c'est que madame me dis ne pas l'avoire vue , ce qui en language femme veut dire " je l'ai ranger dans un coin perdue mais je sais plus ou " .

ha les femmes,toutes les memes

merçi a vous deux pour ce renseignement je verifie ce WE
....j'espére le voir moins pomper .... on peut réver...

bon bah...... j'ai 7 Ohms entre les 2 blanc. Pour la tension moteur tournant , jai pas pu le faire j'ai les bras trop courts..... mais je pense que ça doit être OK ( absence de code d'erreur)

a suivre......