cliquetis à l'avant droit ( résolu )

j'ai un cliquetis dans mon S2 Td auquel j'ai changé moteur, boite , disques et plaquettes ( tout en même temps )

ce bruit est comme si on fixait baton ou autre sur le cadre d'un vélo , et qui taperait sur les rayons en roulant.

Ce bruit s'accélère au fur et à mesure de la vitesse.

déjà changé : roulement et cardan
déjà vérifié : objet dans le pneu , si quelque chose de coincé sur freins ou disques , mais rien
quelqu'un aurait des pistes ?

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quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier,
elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.

Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.

Comme tu compte lever l'avant pour faire tourner en roue libre ce weekend... je ne vais pas te conseiller de le faire tu as déjà l'idée Wink

Regardes tout de même si rien de pend (câble) qui taperais en roulant...

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regarde aussi si ce n est pas un plomb d équilibrage de roue qui se décolle et qui claquerait contre l étrier

Là tu es fixé sur une roue ...
Tu es bien sur que ça vient de celle là ?

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.
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Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
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sûr à 100% non , mais je ne l'entends pas côté chauffeur
et c'est à l'avant
pourquoi, une autre idée ?

pour le plomb, je regarderais mais j'y crois pas

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elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.

Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.

À toute petite vitesse tu l'a aussi ? C'est rapide dès le début ou plutôt lent ?

dès que la roue tourne , il y a le bruit
bien sûr , très léger au démarrage , mais de plus en plus fort avec la vitesse

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quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier,
elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.

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ben si t'as changé les cardans, c'est pas un collier de soufflet qui vient taper sur quelque chose, peut être un roulement

et comment voir dans ce cas là ?
pour info, ce soir , je change la roue avec une autre qu'on va me prêter , pour être sûr que ça ne vient pas de là

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Le mieux je dirais c'est de monter la voiture sur chandelle, démarrer le moteur passer une vitesse et essayer de localiser le bruit

oui, c'est ce que je vais faire ce week end

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Salut a tous.

Un caillou ou un vis, dans la galette du pneu peut faire ce bruit.
Qui tape le sol a chaque tour de roue.

J'ai déjà eu cela, et cela fait pas mal de bruit, A plus PapyKy.
cliquetis à l'avant droit ( résolu ) Cnc-p265

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Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023.
Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.
A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour.
Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.
Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968
Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650
Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km

comme dit plus haut : déjà vérifié

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mystery_077 a écrit:: ben si t'as changé les cardans, c'est pas un collier de soufflet qui vient taper sur quelque chose, peut être un roulement

Pas bete car y'a pas gros de place entre la periphérie du soufflet et les pièces avoisinantes , seuls les colliers plats que l'on sertit passent !

je ne dis rien mais j'observe attentivement, j'ai exactement le même symptôme...

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cliquetis à l'avant droit ( résolu ) Lemmy11

bon, on a changé le roulement, au cas où
ben pareil

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ma question vas peut-être paraître idiote .. mais
as tu des enjoliveurs ?

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oui j'en ai et ils tiennent très bien
marrant que tu dises ça , j'y ai pensé ce soir Twisted Evil

je vais testé sans les mettre mais j'y crois pas

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Invité

mais il me semble que ce bruit est apparus après changement de la pompe a eau non?

donc c'est pas là que ce situe le bruit quelquepart?

après changement du moteur aussi
mais ce serait plus qu'étonnant car véhicule arrété au ralenti pas de bruit donc...
seulement quand je roule

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Invité

Tu pourrais essayer de pas faire tourner la pompe ou pas faire fonctionner les courrois et tu sauras si ça viens de là..

ce qui veut dire prendre une descente sans démarrer le van , donc pas de DA et les freins affraid

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Éric je pensais aussi au roulement de différentiel, mais si t'as pas touché à la boîte pas vraiment de raisons, tu y verras plus clair après avoir mis la voiture sur chandelle

c'est quoi le roulement de différentiel ?
en fait la boite était à part , je l'ai juste fixée au moteur , mais pas toucher à l'intérieur
pour info, elle marche très bien, les vitesses passent nickel, peut-être rien à voir mais bon

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le roulement de différentiel c'est le roulement à la sortie de la boite où s'encastre le cardan

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