S.O.S. pompe à essence

mystery_077 a écrit:

Je ne vois pas très bien mais si l'aspiration est quasiment au même niveau tu peux la remonter sans soucis.

Je vais t'écouter et la monter !!!!!

Je te tiens au courant ...

Merci pour ta patience

Alors les news,
pompe changée ainsi que le filtre à essence, j'ai remis de l'essence dans le réservoir, tourné plusieurs fois la clé de contacte pour amorcer la pompe (silencieuse !!!) un coup de clé et la voiture a démarrer au quart de tour......
Pas de fuites apparentes.
Demain je roulerai pour voir si tout va bien ;-)

Merci à tous

Je vous tiens au courant de la suite

Replacé


J'ai raté une discussion bien longue pour finalement arriver au ................. montage de la pompe

Oui la crépine est intérieur et une pompe se livre complète, juste le flotteur non monté car fragile.

Le principal ... ça fonctionne

Tu pouvais pas passer avant

Eug87 a écrit:

Replacé


J'ai raté une discussion bien longue pour finalement arriver au ................. montage de la pompe

Oui la crépine est intérieur et une pompe se livre complète, juste le flotteur non monté car fragile.

Le principal ... ça fonctionne

J'ai raté une discussion bien longue également.

+1 ce sont les nouvelles pompes , sans crépines extérieures, par contre bien faire bien attention à la qualité de l'essence, car

crépine bouchée >>>>>> pompe à changée   , mais tu connais maintenant la procédure.

Les deux opercules noires en plastique ou caoutchouc ....tu les a enlevés ?

C'est la différence entre une pièce d'origine et une aftermaket, avec une pièce d'origine, il y a moins de souci.....

lebaron21 a écrit:

Eug87 a écrit:

Replacé


J'ai raté une discussion bien longue pour finalement arriver au ................. montage de la pompe

Oui la crépine est intérieur et une pompe se livre complète, juste le flotteur non monté car fragile.

Le principal ... ça fonctionne

J'ai raté une discussion bien longue également.

+1 ce sont les nouvelles pompes , sans crépines extérieures, par contre bien faire bien attention à la qualité de l'essence, car

crépine bouchée >>>>>> pompe à changée   , mais tu connais maintenant la procédure.

Oui effectivement !!
La procédure n'est pas fastidieuse en elle même, c'est ma décision qui a été longue à prendre !!!

zoee a écrit:

Les deux opercules noires en plastique ou caoutchouc ....tu les a enlevés ?

Non je les ai laissé, j'ai pensé que ce devait être des "tampons" butant sur le fond du réservoir !!

gillesbd47 a écrit:

C'est la différence entre une pièce d'origine et une aftermaket, avec une pièce d'origine, il y a moins de souci.....

Oui, je le concède !!!!
C'est la première fois que j'ai un pb de cet ordre avec RockAuto !!!

Bonjour à tous,

pour ce qui est des news de mon auto et de mon périple, j'ai fais environ 300 km depuis le changement de pompe à essence et tout ce âsse "bien" dans l'ensemble (bon, il lui arrive de caller au ralenti et, par 2 fois, j'ai eu droit à des acoups durant la monté des vitesses, à surveiller)

De plus, j'ai reçu des réponses de RockAuto, la 1er avant hier:
"Bonjour,

Je regrette que cette commande prend tant de temps à résoudre. Notre
entrepôt toujours vérifie leur stock. Nous ne voulons pas vous envoyer
la même pompe incorrecte deux fois.

Merci,
Liz M.
Service Clientèle de RockAuto
phone: (608) 661-1376
fax: (608) 836-5694
toll-free: 1-866-ROCKAUTO (1-866-762-5288)"

et la seconde hier :
"Rebonjour,

En fait, notre stock n'est pas correct. Donc, nous ne réexpédions une
autre pièce parce que ce qui va arriver sera la même chose. Nous vous
prions de nous excuser pour le dérangement.

Cependant, il ne faut pas retourner la pièce. Nous vous remboursons à
votre compte PayPal dans deux jours ouvbrables.

Cordialement,
Liz M.
Service Clientèle de RockAuto
phone: (608) 661-1376
fax: (608) 836-5694
toll-free: 1-866-ROCKAUTO (1-866-762-5288)"

Voilà, je vais surveiller les petits défauts constatés ....

On attend les dernières conclusions avant de verrouiller.

Tiens nous au courant.

Bonjour a tous!! Ou là.... Je ne suis pas le seule a avoir des soucis de réf sur ces pièces Pouvez vous m'aidez du coup? Je voudrais une pompe a essence ainsi que son filtre a essence sur une Stratus 2.5 Cab de 2000.... Mais je pige que dalle sur Rockauto ^^ Merci par avance.....

Cherches sous "Dodge" / "Stratus"

Après ru cliques sur le N° de référence en bleu et tu as accès aux modèles utilisant cette référence ...
le mieux étant aussi de démonter et de comparer à la photo

ici, y'en a une sur Ebay motors:

http://www.ebay.com/itm/1999-2000-Sebring-1998-2000-Stratus-2-5-Liter-New-Fuel-Sending-Unit-Pump-Module-/161187328798?fits=Year%3A2000%7CMake%3ADodge%7CModel%3AStratus&hash=item258783731e&vxp=mtr

Reste à comparer avec la ref d'origine

Merci, j'ai essayé sur rockauto, mais c'est un bordel pour prendre 2 pièces!!! (pompe a essence + filtre a essence)..

Salut a tous... Bon, tjs pas commandé.... Au fait, quels étaient tes symptômes de pompe HS??

Pompe HS = plus d'arrivée d'essence au moteur = voiture en panne

Ah oui, la mienne fait parfois un couinement aussi (décidemment ^^), et j'ai noté que quand elle fait ce bruit, j'ai quasi tous le temps mon défaut moteur P0205!!

sans doute un manque de pression

Oui, je pense aussi! Car a l'époque, j'ai même démonté les injecteurs et les ai échangés, j'avais le même code! Je pense aussi a un manque de pression.... D'ailleurs comment se présentent les cylindres sur ce V6? Le N°1,2, etc?...

sur un V6 Le baron c'est ça, je pense que la stratus est identique,

(corrige la faute que tu as sur ton avatar Stratus et non startus)

Merci, a confirmer donc pour les cylindres.... Mince, j'avais pas vu la faute ^^

pas de souci, regarde ce post

https://www.minivanchrysler.com/t36540-le-cerveau-humain-et-ses-mysteres-saurez-vous-lire-ce-texte

regarde aussi là
http://www.uscars.biz/uscars.forum.phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=1845

et là
http://www.uscars.biz/uscars.forum.phpBB3/viewtopic.php?f=16&t=1834&start=75

Si tu es intéressé fais moi signe très très vite, je pourrais peut être sursoir au délai d'inscription.

La meilleure solution pour tout savoir sur ton auto et en douceur.

Réservé aux Chrysléristes cab

Merci! Ca aurait été cool, mais trop short.... Une prochaine sans doute.. En plus, ce n'est pas très loin. Et le site, il est vraiment bien?