Salut a tous.
Sur diesel,
le plus souvent la prise d'air dans le circuit de carburant,
Est souvent au petit tuyau de retour des injecteurs.
Cela arrivent aussi que les "tétine" qui son sertie sur le corps du porte injecteur,
Sont fendue a leur base, j'ai eu plusieurs fois des casses de ce coté.
Cela était fendu et pourtant on ne voyais pas.
A++, PapyKy.
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Véhicule de PapyKy
Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023.
Le
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Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968
Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650
Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km
