Mon S3 V6 3.8 AWD de 1998

Bon j'ai réussi à faire quelques photos rapides pour enfin vous le présenter .
Ce qui est sur c'est que ça change d'une Le Baron, mais on y retrouve le même plaisir de rouler, ambiance feutrée, confort etc... bref si la Le Baron est un boudoir, le Grand Voyager est un salon.
Mais vous connaissez tout cela alors place aux photos







Il a 145 000 kms, et un peu de cosmétique à faire par-ci par-là, mais il roule impeccable, je l'ai mis au régime E85 et pour l'instant pas de soucis.
L'assise du siège conducteur est pas terrible, le cuir à souffert, mais je vais y remédier bientôt .

Pas mal, pas mal !!!

Propre en tout cas et avec un kilométrage comme celui là tu as un bel avenir

Ah ouais dit donc super propre magnifique

Il y a des jours où je me demande ce que je ferais si je me séparait de mon S2... ben ce serait certainement pour avoir un S3 aussi joli que le tien

Superbe, dommage que tu n'ais pas pu passer par ici avec...

Il a les jantes S3 US, le S3 en long est un bel engin

bonnes et longues routes à son bord

Oui dommage mais ce n'est que partie remise !

Il est magnifique...le véritable Van à l'americaine....je me demande si le GV S3 ne serait pas plus grand que le GV S4....dimensions extérieurs

Très joli effectivement !

Par curiosité, les jantes sont en 16" ? (je crois que oui) c'est quelle marque de pneu que tu as dessus ?

Je pose la question car je vais attaquer sérieusement la rénovation des miennes, et une fois fini il faudra les chausser...

Salut, beau véhicule, bonne route avec ta monture.

Fred

Jantes en 16 pouces et pneus continental, pas de bruit et beaucoup de confort.

tres belle bete , bon choix

lebaron21 a écrit:

Jantes en 16 pouces et pneus continental, pas de bruit et beaucoup de confort.

Ok, les pneus sont en 215/65/16 ? (juste pour confirmer)

Très jolis ce S3, il y a comme un air de déjà vu ,

Pour Chrysler_29, il y a plusieurs sujet sur les S4 qui parlent de ces tailles de pneus, beaucoup dise que les michelin H/P latitude sont très bien

pippov a écrit:

Très jolis ce S3, il y a comme un air de déjà vu ,

Pour Chrysler_29, il y a plusieurs sujet sur les S4 qui parlent de ces tailles de pneus, beaucoup dise que les michelin H/P latitude sont très bien  

Précise

pippov a écrit:

Très jolis ce S3, il y a comme un air de déjà vu ,

Pour Chrysler_29, il y a plusieurs sujet sur les S4 qui parlent de ces tailles de pneus, beaucoup dise que les michelin H/P latitude sont très bien  

Mais trop cher... ma limite psychologique est fixée à 100€ le pneu, au delà je passe mon chemin.

nexen sous marque a michelin-corèe et tient très bien sur les voyager ........

93.26 TTC le pneu Conti ici:

http://www.vdapneus.com/continental-premium-cont-2-215-65-r16-98h-5378.html?utm_campaign=quelpneu&utm_medium=referral&utm_source=quelpneu.com

Chrysler-29 a écrit:

Mais trop cher... ma limite psychologique est fixée à 100€ le pneu, au delà je passe mon chemin.

Là c'est 104.90 € le pneu, chez Fivert

Vous fatiguez pas je crois que j'ai trouvé

heu Bruno, moi pour 8 euros d'écart entre un Conti et un pneu coréen , je fais vite mon choix!!!!

je note que de l’extérieure tu a les baguette chromé ,les lave phares ,il y a pas grand chose qui le différencie de sa version us ,a part les jantes ,le pare-chocs avant et baquettes chromé qui font le tour quasi ,pas mal

gillesbd47 a écrit:

heu Bruno, moi pour 8 euros d'écart entre un Conti et un pneu coréen , je fais vite mon choix!!!!

Là c'est pas une question de prix... c'est que j'aime pas Conti; j'en ai eu une fois et j'en ai été très déçu, de vraies savonnettes sur le mouillé donc depuis... "exit Conti" je ne veux plus en entendre parler, en revanche j'ai des Hankook en pneus hiver et comme j'en suis ravi je vais tester les pneus été

Je viens de m'apercevoir que le chargeur de CD fonctionne mal et reste bloqué.
je n'ai pas encore trouvé le fonctionnement des rétros rabattables avec la fermeture des portes par télécommande.

Ton chargeur c'est un Chrysler ou un adaptable ?

Pour les rétros tu as un interrupteur sur le côté de la colonne de direction au dessus du neiman, si tu veux qu'ils se rabattent une fois sorti de la voiture tu bascule l'inter, ils se rabattront automatiquement à la dernière porte fermée et se déplieront à l'ouverture de la voiture, que ce soit à distance avec la télécommande ou en ouvrant une des portes si la voiture n'était pas encore verrouillée, comme par exemple quand tu t'aperçois que tu as oublié de prendre un truc dans la voiture avant de partir, ils se rabattront au verrouillage.

Le truc pas pratique c'est qu'une fois le contact mis ils se rabattront de nouveau si tu n'as pas re-basculé l'inter dans la position dépliée... faut y penser quoi, mais en revanche c'est très pratique lorsqu'il faut passer dans un endroit étroit, un coup d'inter et zou, tu gagne facile 40cm en largeur

Attention la motorisation et le mécanisme est fragile, ne pas forcer dessus à la main et éviter de trop s'en servir...

Mon chargeur est un Chrysler, j'avais le même mais badgé Pionner sur une Mercédès, il est sous le siège passager et se bloque avec un CD dedans.