S3 de 1998 - V6 3.3L - 90000 Km

Je reprend donc une partie de ma présentation hors-sujet pour collecter vos opinions sur ma nouvelle obsession.

Après quelques recherches, j'ai cerné celui ci

Chrysler Grand Voyager 1998, 90 600Km Ess, B,Auto
Prix : 3 500 €
Année-modèle : 1998 Kilométrage : 90 000 KM Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique

A vendre, Chrysler Grand Voyageur 3.3 V6, essence, grise métal. , intérieur cuir beige. Peu roulé, excellent état général, prévoir un peu de travaux de carrosserie. CT OK, pneus neufs, très bien entretenu. Niveau de prestations haut de gamme.

Je l'ai visité ce matin.
Bilan :
3 éléments de carrosserie à refaire.
1 demi-train avant (et donc l'autre dans peu de temps) qui claque (clangk) sur les bosses et nids de poule.
A dormi dehors. 3 ou 4ème main.
Pas de fuites apparentes. Pas d'usures trop marquées sinon le cuir du volant. Pas de bruit parasites.
Roule droit. Freine normalement. Electriquement tout fonctionne.
Le type avait 5 gosses à ballader. Pas le genre à conduire comme un fada.

Le véhicule sortait de la concession Chrysler en 2008. Une reprise. Payée 4400 euros avec 54000 au compteur.
La mention "Très bien entretenu" est fausse. Le type a peu roulé avec (moins de 10000/an) et a fait l'indispensable. Basta !
Pas capable de retrouver la facture de la vidange. Je crois qu'il l'a faite car, pour celle de la BVA, il a clairement avoué que non.
L'huile est à peine colorée. C'est un essence après tout.
Les auto-bilans ne disent rien sinon le dernier avec une rotule pour le demi-train avant droit ; ce qui peut vouloir dire : un demi train complet.

Bref, si c'était une marque française, j'aurais fuit. Mais, un Chrysler, je me dis : pourquoi pas ?!
Après tout, j'ai passé la nuit à parcourir le forum et il n'y avait pas grand chose à reprocher à ce modèle à part la conso.


Voilà, si ça vous inspire, vous pouvez me dire ce que vous en pensez.
Si quelqu'un a un avis pour la réparation des demi-trains avant, je suis preneur.

si pas fait de vidange boite , c'est un peu chaud ,
mais je ne connais ni les essence , ni les boite auto

Prix/Km est correct à voir tout de même les frais à faire dessus
Bien vérifier l'huile de boite
Rotule ça se fait, tu dois trouver des exemples sur le forum.
Volant normal, défaut fréquent.

Après sur le moteur, surtout à ce kilométrage, pas de souci.

Bien calculer la remise en état ...

dis donc, Loic, perdre juste 900 euros sur un Voyager V6 en 4 ans, et en ayant fait 40000 kms avec, j'aimerais bien moi!! C'est où qu'on signe!!!

TROP CHER!!!!!!!!!

Merci pour ces avis.

Après tout la rotule est peut être effectivement la seule responsable comme le dit l'auto-bilan.
Je file voir les tarifs dans les rubriques ad hoc.
Cependant, si quelqu'un l'a sous la main, ce serait sympa d'avoir le lien le temps que j'aille voir mon voisin carrossier.

Citation :

dis donc, Loic, perdre juste 900 euros sur un Voyager V6 en 4 ans, et en ayant fait 40000 kms avec, j'aimerais bien moi!! C'est où qu'on signe!!!

Ouais, j'ai trouvé la facture en fouillant dans le carnet de bord.
L'était pas plus jouasse que ça le lascar quand il a vu ma trouvaille. M'enfin, ça me fait un argument de plus.
Je fonce montrer les photos au carrossier et je reviens.

A plus.

ça doit être celui ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/274375923.htm?ca=20_s
Voit si tu peux négocier la réparation du train avant, demande un devis chez plusieurs mécano.

j'aime bien le "Niveau de prestations haut de gamme", on dirait qu'il parle d'une maison!!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/274375923.htm?ca=21_s

attention : la centrale donne des prix toujours très hauts !!!

Citation :

j'aime bien le "Niveau de prestations haut de gamme", on dirait qu'il parle d'une maison!!!!

Ouais, c'est tout à fait le genre de discours dans les annonces immo de la région. C'est un artisan électricien, faut pas lui en vouloir.

Et il s'est bien gardé de montrer l'autre coté, ruiné sur le pilier du portail de l'entrée.
C'est assez vexant comme ça, faut pas lui en vouloir.

Une bonne raison de lui en vouloir serait qu'il ne veuille pas le baisser à 2600.

Citation :

attention : la centrale donne des prix toujours très hauts !!!

Sûr !
Mais d'un autre côté, je ne lui en donnerai pas plus de 2600/2800. Sauf si la rotule est une bricole mais j'en doute.

oui, ça vaut les 2500/2600 que tu veux y mettre, pas plus!! Dis lui que l'essence est à 1,60 le litre et qu'à ce prix là, il est pas prêt de le vendre son V6!!!

La cote est une chose, le prix de vente en est une autre, mon sce??cote 2800 a 2500 il part pas, les offres que j'ai c'est 2000, je vais le laisser pour ce prix la.

Citation :

Dis lui que l'essence est à 1,60 le litre et qu'à ce prix là, il est pas prêt de le vendre son V6!!!

D'un autre coté, le mazout n'est pas cadeau non plus. Mais, il en passe moins !

J'ai eu le mécano. Il dit que la rotule ne peut pas faire ce bruit de claquement, que ça vient au mieux des biellettes ou, au pire, du bras de suspension. A rajouter à la rotule donc !
Bref, de 250 à 500 euros.

Donc, on tomberait à 2500. Allez !!! 2600 passque je suis un bon gars !
Personne ne s'oppose dans la salle ?

J'ai aussi oublié que le klaxon mérite qu'on s'assoit dessus pour fonctionner et que la commande de la vitre passager est capricieuse.
Ca vous cause ?

J'en ai profité pour naviguer dans les autres sections du forum. Ca barde ici. Y' a du mouvement. Félicitations !!

Klaxon peut l'enrouleur, faudrait voir si il y a un rappel avec le N° VIN.
Glace passager souvent un problème de charbon moteur qui se sent bien à la remontée.

Citation :

Klaxon peut l'enrouleur, faudrait voir si il y a un rappel avec le N° VIN.

Bon là, faut appeler un traducteur. J'ai bien vu qu'il manquait "être" après "peut" mais l'enrouleur je pensais que c'était plutôt vers la ceinture de sécurité.
Connaissez vous un site qui répertorie les rappels de ce véhicule ?
En fait, pour klaxonner, il faut appuyer fermement et profondément.

Citation :

Glace passager souvent un problème de charbon moteur qui se sent bien à la remontée.

Bon à savoir.
J'ai un peu honte ; en fait, il s'agit de la vitre du conducteur et je "pense" que c'est le bouton qui :censure: car on arrive à recréer le problème en le tripotant. Faut voir.

Désolé le "être" est passé à la trappe

L'enrouleur est appelé plus couramment "clocksping", cela te parlera peut être mieux, il sert à faire la liaison entre la colonne de direction qui est inerte et le volant qui est mobile ...

Fais une recherche sur le forum, tu vas trouver le lien ou tu pourras voir les rappels du véhicule, mais pour cela il te faut le VIN (N° d'identification)

Glace conducteur et précisions sur le problème: bouton certainement.
Mais ça se trouve.

Je vois exactement de quoi tu parles.
Le truc qui finit par faire du bruit avec l'âge.

Tu démontes ton volant sans problèmes s'il n'a pas d'air bag.
Tu passes de la vaseline (conductrice) sur le cerclage en cuivre qui fait office de piste.
Un coup de bombe silicone sur le plastoc et tu remontes !

J'ai bon là ?

ici, on les change, je ne sais pas ce que ça donne si tu procèdes comme tu le préconises, j'ai jamais essayé...c'est sûr que c'est moins cher!!

Faut voir !
J'avais fait ça sur un Vito. Surtout pour le bruit. Pas dit que ce remède soit efficace pour le S3.

Sinon, j'ai appelé le vendeur à 20h00 pétante pour faire mon offre. Il n'a pas rappelé.
Attendons demain.

Bonne nuit et merci pour votre accueil.
Lieu très convivial et très actif. Super !

Bonjour à tous,

J'ai craqué le premier et je l'ai rappelé.
Il m'a dit qu'à ce prix il préférait le garder. J'espère qu'il lui fera une petite vidange.
Bon, peut être rappellera t-il quand sa femme voudra faire les courses en ville ?

C'est reparti pour la recherche !

http://www.leboncoin.fr/voitures/291852242.htm?ca=21_s

Voila le nouvel objet de ma convoitise

Le type l'a acheté au Luxembourg lors d'une liquidation.
On peut supposer que l'entretien a été fait mais pas plus de certitude que pour celui que j'ai vu avant.
Un problème de neimann et c'est tout paraît-il !

J'attends le scan de l'auto bilan.

Noir ou bleu marine?

il a l'air mieux!!!!

Citation :

Noir I love you ou bleu marine?

Noir. Black Powa !!!

Citation :

il a l'air mieux!!!!

Je pense aussi, il n'a qu'une bugne sur le coffre.
Il sort du lavage mais les pare-chocs semblent avoir moins souffert.
Bon, y'a moins de soleil à Forbach qu'à Nice aussi !

Et au moins, le vendeur ne fait pas de sentiment comme le précédent.

c'est quoi le pb de neiman?