PANNE SUR CHRYSLER VOYAGER

BONJOUR A TOUS VOILA JE POSSÈDE UN CHRYSLER VOYAGER DE 1999 ET IL NE VEUT PLUS DÉMARRER A SAVOIR QUE L'ECRAN QUI INDIQUE LE KILOMÉTRAGE NE S'ALLUME PLUS ET QUAND JE TOURNE LA CLEF RIEN NE SE PASSE AUCUN BRUIT J'AI VÉRIFIER TOUT LES FUSIBLES AUCUN PROBLÈME DE CE COTER , J'AI EGALEMENT DÉBRANCHER LA BATTERIE ET CONNECTER LES FICHE ENSEMBLE POUR VIDER LA MÉMOIRE TOUJOURS RIEN AVEZ VOUS UNE SOLUTION A CE PROBLÈME CAR GALÈRE SANS VOITURE AVEC 6 ENFANTS JE SUIS PRES A PAYER POUR CELUI QUI M'AIDE
URGENTTTTT ...................

Salut.

Je suis pas ici depuis bien longtemps mais ce n'est pas en disant je suis prêt à payer pour celui qui m'aide qu'on va t'aider plus rapidement... si vraiment tu as envie de payer quelqu'un et que tu es pressé il reste les garages automobiles... là au moins tu vas payer t'en fais pas après pas sur qu'ils vont t'aider aussi bien que certains ici gratuitement.

Quand tu dis connecter les fiches ensemble pour vider la mémoire c'est quoi cette manip ?

Truc tout bête quand il ne se passe rien niveau élec en général peu importe que se soit une voiture ou une lampe de poche on pense à la source d'énergie donc la batterie dans le cas présent.

As tu regardé sa tension et l'état des câbles ?

Déjà comme point de départ c'est la base tu t'assures que la batterie est bonne et que les câbles aussi.

Une recherche de panne c'est par élimination en suivant l'ordre logique des choses.

On va t'aider t'en fais pas et encore plus si tu arrêtes les majuscules.

JanoCRDLimited a écrit:

Salut.

... As tu regardé sa tension et l'état des câbles ?

... On va t'aider t'en fais pas et encore plus si tu arrêtes les majuscules.

Hello, oui dans un premier temps, vérifie la batterie, car les diesels tire énormément dessus pour démarrer... si elle n'est pas assez chargée le van ne démarrera pas.

Et en effet, écrire en majuscules sur un forum signifie que l'on crie

la tension d'une batterie tourne au tour de 12.4V et quand l'alternateur se met à charger la batterie le niveau passe de 13.5 à 14.5 V, environ.

surtout bien remettre une batterie identique au niveau AH, très important, plus pas de soucie, mais pas moins........

si non autre solution, mettre en parallèle sur une autre batterie ou une autre voiture moteur allumer batterie en parallèle, si ton alternateur fonctionne, même batterie faible le moteur allumer le diesel tournera toujours.

déjà est ce que quand tu ouvres les portières, les plafonniers s'allument? si oui quand tu essaies de démarrer, est ce qu'ils s'éteignent toujours en laissant au moins une porte ouverte.
Parceque si jamais ils ne s'allument pas soit la batterie est vide (dans ce cas soit fuite de courant ou un truc qui est resté allumé quand tu as quitté ta voiture), soit il y a un mauvais contact au niveau des cosses de la batterie.

verifie ta masse moteur partant de la batterie

Pour eliminer le neiman ou le mettre en cause,tu met un fil volant entre le gros fil rouge du démarreur et le petit fil rouge de la bobine du démarreur>>>si çà tourne probéme,neiman ou relais démarreur