Capteurs ABS S2 1995

Bonsoir à tous,

Je vais essayer d'être court.

J'ai fais remplacer chez Renault mes amortisseurs avant ( SACH ), mes pneus du train avant , contrôle et graissage de touts les organes de directions, remplacement d'un goujon roue arrière cassé.
Je récupère mon pépère et là problème ABS !!!!

L'ABS se déclenche dès que je freine à partir de 20 km heure, la pédale de frein "vibre", une allonge de distance de freinage, le voyant abs s'allume de façon aléatoire et rarement ( je n'ai fais que de la ville depuis le problème ).
Renault reconnais sa responsabilité sans soucis suite aux réparations qu'ils ont effectués car je n'avais jamais eu ce problème auparavant, je ramène le Chrysler, ils vérifient les capteurs et apparemment après inspection, capteurs bons....

Il me renvois vers Lancia pour un passage sur valise diagnostique, je reviens de chez Lancia qui me dit que leur valise inspection ne donne que des infos pour les Chrysler datant après l'année 2000 mais dès fois cela passe pour des véhicules plus anciens.

Croyez-vous en cela, cette valise peut-elle détectée mon problème d'ABS ???
Avez-vous des expériences "valise" diagnostique à partir de 2000 pour un Chrysler de 1995 ???

Puis-je nettoyer les capteurs sans fosse, juste en levant ou pas le véhicule au cric.

Cela commence à me souler sérieusement de rouler comme cela en calculant ma distance de freinage pour ne pas rentrer dans le c.. de la voiture de devant.

Merci de m'avoir lu et pour réactions.

Bonne soirée à tous

Fred  

Pour contrôler un capteur abs pas besoin de fosse, tu lève la roue, tu la démonte et tu vérifies le capteur situé derrière le moyeu.

Sinon Paris-Boos (Garage Morin) c'est pas très loin et lui il l'a la valoche

sugestion idiote, on ne peut pas retirer le fusible de l'ABS?
sur mon S2 il y a plusieurs années j'avais posé la question à mon garragiste sur le fait que je n'avais jamais resenti le déclenchement de l'ABS
celà fait 10 ou 15 ans que j'ai posé cette question !

merci pour vos réactions.
Allez, SVP, d'autres infos les gars: pour la valise, comment nettoyer les capteurs, facile d'accès, avec quoi nettoyer, peut-on les brosser, un coup de karcher dessus pourrais suffire ???,  merci

Fred,

salut Fred tes capteur sont montés à l'arrière du moyeu, avec un vis clé de 10, tu retires le capteur et tu nettoies la tete avec du nettoyant frein.
profites en pour regarder la roue tentée du cardan histoire de voir si elle a toutes ses dents sait on jamais.

Merci à tous.
promis, après j’arrête, avez-vous une photo d'un capteur ABS en place sur la roue (peut importe laquelle) pour que visualise bien la pièce et pas faire de conneries.
C'est pour un S2 TD de 1995.
Si sur la photo, vous pouvez préciser le capteur, j'attaquerais plus sereinement le boulot.


MERCI

Fred  

je peux faire ça, mais pas avant samedi...

capteur ABS

Pour commencer, merci à tous pour vos conseils précieux !!

J'ai "opérer" la bête aujourd'hui.

Pour les deux capteurs ABS avant, pas de soucis, clef de 10, après pulvérisation de DW40, attente de 5 minutes le temps que le produit fasse effet, démontage nickel, nettoyage à la brosse à dents avec DW40, capteurs + roues crantées.

Pour l'arrière, pour info clef de 8, sur le mien, nettoyage des capteurs arrières, par contre pour les roues crantés arrière, il faut démonter le moyeu car la roue crantée n'est pas visible sans démontage.

Je n'ai pas démonté à l'arrière, juste nettoyé les capteurs, pour les retirer cela à été un peu galère car les capteurs sont "coudés" et j'ai travaillé doucement pour ne pas les cassés en les sortants.

Bref, le dos en vrac..., après essais sur route l'ABS ( dans Paris pas évident ) ne c'est déclenché qu'une seule fois vers 40 kms.
Peut-on brosser les capteurs à la brosse métallique ??, j'ai pas oser.
Merci à tous
Bonne soirée

Fred