Capteurs / sondes

Bonjour, quels sont les principaux capteurs à remplacer sur un S2 3.3l 92 ?

J'aimerais redonner une jeunesse à mon moulin, je compte changer la sonde lambda et la sonde O2, y en a t-il d'autres ?

Merci pour vos réponses

Que veux-tu dire par lambda et O2 ?
Pour moi c'est la même.

Après pour les autres sondes si j'ai un conseil à te donner c'est de ne pas y toucher tant que ça marche à moins que tu es quelques problèmes.

Si tu veux faire du préventif regardes plus vers filtres (essence, huile, air), allumages (bougies, faisceau), vidanges (moteur, boite avec bonne huile) et cosses batterie.

Pour le reste laisses venir

J'ai fait tout l'entretien de base avec les bonnes huiles (ATF+4) sauf le filtre à essence qui n'attend plus que je le monte.
J'ai parcouru le forum au sujet des sondes et dans un sujet il m'avait semblé que ces deux sondes étaient différentes.
Pour tout dire je me dé:censure: bien en ce qui concerne la mécanique heu "pure", mais j'ai toujours du mal avec l'électronique moteur...je sais que le plus souvent les soucis arrivent quand une sonde se met à déconner, et comme je préfère prévenir que guérir...pis mon moulin n'est plus tout jeune (193000) et dans le dossier de factures livré avec, aucune sonde n'a apparemment été changée.

il faut faire un cheeck engine et voir les chiffres qu il va sortir et verifier avec le rta

Tu peux avoir autant de problème avec une sonde neuve qu'avec une ancienne (elle peut lacher tout pareil) et peut être pire car tu vas être obligé de toucher aux connecteurs pour la monter.
En électronique en général c'est soit tout bon, soit tout mauvais.
Si ton cricri "tourne rond" ne le "perturbe" pas ... il peut encore ronronner longtemps comme cela.

Tu as fait les entretiens nécessaires donc laisses aller pour le reste.
Mais ce n'est que mon avis.

193000 c'est jeune le miens en a 300000
Sonde o2 et lamda c'est pareil
Aucune sonde n'est a changer si tu n'as pas de probleme . Ce n'est pas du renault . Les sondes sont tres rarement en defaut

OK les gars message reçu, je laisse couler. Combien coûte un diag à la maison mère ?

Pour mettre la valise c'est entre 50 et 70€ environ suivant les concessions.

Mais pour la gestion moteur tu peux déja faire un diag à la clé là c'est bien moins chère

Regardes ici

Mmmm, top ! Merci beaucoup l'ami, je regarde ça demain.

Pas de quoi.
Si tu avais été plus près on aurait trouvé une autre solution.
Tiens nous au courant du résultat.

Hello, alors le test me donne 12 et 55. Donc rien de spécial. Donc tout va bien. Encore merci

Super.
Alors c'est bon, ne changes rien