pb de demarrage voyager 2.5td 1993 [Résolu]

Bonjour j'ai un pb de demarrage avec mon voyager 2.5 td 1993 le matin il faut insister pour qu'il demarre 3 a4 fois
a chaud il demarre sans insistance les filtres et les bogies sont changeés la vanne egr nettoyeé la pompe a injection calée le circuit est purgé l'intensité de demarrage est mesurée 65 A le jeu des soupape reglé a 30
il ne fume qu'au demarrage (fumée blanche ) apres plus rien j'ai aussi constater une présence d'huile dans le circuit d'echapement du turbo ce drenier a un jeu lateral mais pas de jeu axial
merci de votre aide

salut

comment se situe ton niveau de liquide de refroidissement ?

normal pas de fuites

Possible que les tuyaux de retour de gasoil soient devenu poreux... c'est facile et pas cher à remplacer, tente le coup

c'est ce qui me reste a faire je vais voir ca dans la semaine et controler si y pas une entree d'air dans le circuit gazoil jusqu'au reservoir

et vèrifier si ta pas de fuite sur le couvercle de pompe a injection???

pas de trace de fuite sur aucun ni filtre ni pompe mais j'ai pas verfier le reservoir

et tu fini par prendre les comprèssions!!!!!!!!!!!!!!!!! a la fin!!!!!!!!!!....

Bonsoir,

Il me semble que tu me racontes les faits symptomatiques de la panne des bougies de préchauffages ou du relais non des relais de préchauffages.

As tu contrôlé que tu aies 12 sur les bougies?

Petit test, alors je sais pas sur un voyager, mais sur mon 4X4 qui en compte 6,
Tu prends un fil que tu branches sur le plus de la batterie.
Avec l'autre extémité tu frottes doucement la bougie de préchauffage et doit apparaitre de petites étincelles. Si non pas de chance!!!!!!!

On ne remplace jamais une seule bougie de préchauffage mais toutes les bougies........Il suffit de une neuve sur le circuit pour bruler les autres!!!!! C'est comme ça.....

A+ Mich

j'ai controle les 4 et j'ai teste l'intensité de prechauffage on utilisant une pince ampermetrique 65A ;theoriquement 4 bogies en parallele font 0.2ohom docnc une intensité de chauffe autour de 60A avant ecroulement par consequance les bogies et le relais fonctionnent correctement
je penche plutot sur un pb de carburant genre prsence d'air

Bonjour,
combien de kilomètres avez vous,heuh non pas vous ,la voiture?
et dans quel état sont les tuyaux de retour de diesel qui se trouvent sur les injecteurs ?

elle a 200000km je vais chager les retoures de gasoil dans le week end

bhonjours j'ai change les durites de retour de gazoil et recharger la batterie et remplacer les cosses de cette derniere mais le pb persiste

j'ai installe une pompette avec clapet antiretour sur l'arrivée du gazoil a l'entrée de la pompe a injection ,lors du pompage j'ai enttendu un sifflemment au niveau du conduit regide de l'arrivee niveau d'un coude sous le vasse d'expension le l'ai colmate en glissant une durite jusqu'a l'endroit coudé je vais fait les essai dans la semaine

bonjour a tous
le pb est regle le voyager demarre au 1/4 du tour

super ça Merci du retour d'info

je crois que des menbres t'avais dit que c'ètait une prise d'air?
enfin rèsolus s'est bien!

mystère 43 a écrit:

je crois que des menbres t'avais dit que c'ètait une prise d'air?
enfin rèsolus s'est bien!

Mais il nous suit le Mystère ...

Salut Etienne, toujours là pour vérifier si on ne dit pas trop de co...ries

On sait qu'on peut compter sur toi ...

A+

oui,oui je guette

Je le savais .... tu es trop passionné

Tant mieux pour nous