panne sur voyagerS3

le capteur

Salut,
il démarre toujours pas?
sur ta photo il manque un relais désigné comme relais de feu de stationnement mais je pense qu'il sert a autre chose et ton relais de démarreur n'est pas d'origine mais je pense que ça ne joue pas non plus.
Ou en est tu pour le capteur PMH?
est ce que tes fusibles sont tous bon?
Suggestion inverse ton relais de coupure automatique et ton relais de pompe ( les 2 mini relais du haut) et voie si ça démarre.

capteur changé,mais rien de mieux.invertion des2 relais et rien...

fusibles ok

RE question hyper con mais au cas ou combien d'essence as tu remis dans le réservoir car 5l ne suffisent pas pour le redémarrage j'en parle en connaissance de cause .Mais j'essaie de me renseigner sur la piste d'étincelles a la bougie.

ya 20 litres dans le cricri...plus de code erreur,l essence arrive bien,pas d étincelle.hum hum...

en tout cas merci les gars,parce que là...je suis dépassé!

Tu n'aurais pas débranché quelque chose en changeant ton capteur que tu n'aurais pas rebranché ???
Ce n'est pas que je doute de ton travail mais ça peut le faire à tout le monde ... ça m'est arrivé ...
La bobine par exemple !!!

Heuuuuuu ...........

J'ai un gros doute sur ton capteur d'arbre à came !!!!

Je le trouvais bizarre car j'ai changé le mien sur mon S2 et même si toi c'est un S3 il n'y a pas de grosse différence ...

Je viens d'aller sur rockauto et voila à quoi ressemble un capteur d'arbre à came pour ton S3 - 3.3

cliques ICI

non la bobine est branchée eug... mon cricri est un 2,4 et le capteur est le bon.je te fais une photo pour te le montrer monté.

Eug87 a écrit:

Heuuuuuu ...........

J'ai un gros doute sur ton capteur d'arbre à came !!!!

Je le trouvais bizarre car j'ai changé le mien sur mon S2 et même si toi c'est un S3 il n'y a pas de grosse différence ...

Je viens d'aller sur rockauto et voila à quoi ressemble un capteur d'arbre à came pour ton S3 - 3.3

cliques ICI

c'est le capteur pmh qui à cette gueule sur le 2.4l

oui regarde bien :débranche , nettoie et rebranche le gros connecteur fixé à la pipe d'admission il se peut que les contactes soient oxydée.Et ça coute rien.

ok j essaye ça

regarde sur ce site www.monsterpart.org

jscott1 a écrit:

Eug87 a écrit:

Heuuuuuu ...........

J'ai un gros doute sur ton capteur d'arbre à came !!!!

Je le trouvais bizarre car j'ai changé le mien sur mon S2 et même si toi c'est un S3 il n'y a pas de grosse différence ...

Je viens d'aller sur rockauto et voila à quoi ressemble un capteur d'arbre à came pour ton S3 - 3.3

cliques ICI

c'est le capteur pmh qui à cette gueule sur le 2.4l

Je sais et c'est aussi le capteur arbre à came en appellation
Déja dit avant d'ailleur ...



OK pour le capteur bulldog58, j'avais en tête 3.3 et j'ai parlé avant de vérifier ...
Mais je ne suis pas le seul sur le forum

Salut Eug87,
J'ai pas voulu t'offenser j'ai oublier la formule de politesse ça n'arrivera plus.
A part ça a t'on des nouvelles?????

Slt jsott1
Pas de problème
Non pas de nouvelle et bizarre sa panne ...

Est-ce que tu sais si il y a un capteur sur le villebrequin ????

Sur le 3.3 il y en a un qui fait double fonction avec celui de l'arbre à came ...
donc si pareil sur 2.5 !!!

Oui meme chose double fonction avec capteur d'arbre à came.
Comme tu dis Bizzare sa panne Si allumage ok alors étincelle à la bougie.
Peut etre probleme PCM si c'est ça grosse merdouille!!!!!!

je me met dessus,nettoyage des prises...je connais une bobine et un capteur de vilo;apres c est rubrique pieces détachées,annonce.ça commence a bien faire les merdouilles electronniques a la noix.

bulldog58 a écrit:

je me met dessus,nettoyage des prises...je connais une bobine et un capteur de vilo;apres c est rubrique pieces détachées,annonce.ça commence a bien faire les merdouilles electronniques a la noix.

tiens nous au courant

Oui changes aussi le capteur villebrequin puisqu'il y en a un ....

Si tu as vérifié l'étincelle sur les 4 bougies je ne crois pas la bobine HS.
Tu aurais au moins l'étincelle sur 2 ou 3 bougies.

bon le capteur de vilo est sorti...avec du mal car il a pété dedans,j ai pu l avoir ouf!
il est aimanté sur le bout,est ce que c est normal?il y avait de la limaille dessus,et il était félé sur le bout.j èspere que la roue crantée n est pas morte.il ne devrait pas y avoir une "cale" entre le carter et le capteur?

Ben voila le fautif , pour la partie aimanté c'est normal c'est grace à ça qu'il envoie les info au calculateur donc pas d'info car abimer .

Oui normal comme dit jscott1 pour la limaille

Quand tu reposes l'autre, sur un neuf tu as un feutre de 2 à 3 mm d'épaisseur c'est ce qui fait qu'il évite de toucher.
Si tu remontes un occase, sans feutre, tu mets un bout de carton d'environ la même épaisseur que le feutre que tu fais tenir avec de la graisse.