[résolu]probleme de boite auto

bonsoir a tous mon 1er probleme arrive avec mon Chrysler
voila en roulant le Chrysler s est mis a monter a 4000 tours d un coup et plus de vitesse qui passent
donc je m arrete et je redemarre en position D je repars mais les vitesse n accroche pas et en position R le Chrysler ne recule plus comme un patinage
j espere que je suis assez clair avec mes explications

Salut David, oui c'est clair...
Vu que cela t'es arrivé en roulant je parierai sur l'arbre du sun gear cassé mais essaye, si tu peux, de changer le solénoïde si tu en as un....

merci mais c est quoi l arbre du sun gear et bizarre la boite n as que 50 000 kms et l huile a 8000 kms donc rescente quand je me met en D le Chrysler avance par contre en R la vitesse n accroche pas comme un patinage

Ha, il avance en D, je n'avais pas compris cela ds ton 1er post, c'est bon signe, quand tu avances :
- est ce qu'il monte en vitesse (pas en tours) comme dab (sachant bien sur qu'il ne passe pas la seconde) ?
- pas de bruit de casserole à l'arret/en roulant ?

1ere chose à faire facile : tu débranche la batterie et tu files un coup de bombe contact ds les connecteurs qui arrivent à la boite (solénoïde, capteur vitesse....)
Profite en pour jeter un oeil sur la filasse au cas ou......

oui en D il prends de la vitesse mais arrive au passage de la seconde elle n accroche pas donc monte en tours ,bizarre en R il ne passe rien il ne recule pas
pas de bruit de casserole a l arret en roulant
on entends bien le soleinoide
c est quoi la filasse
pour info l huile est bien rouge , niveau bon et aucune fuite

Grrrr, maudites boites auto Chrysler!!!!!!!

diagnostique du garage boite hs mais ce qui est bizarre en D il avance par contre la seconde ne passe pas ,donc la je m arrete et je coupe le moteur et redemarre et il repars en D et en R rien du tout ,je me pose cette question est ce que je refais une vidange ou bien je laisse tomber ,j ais debranchais la baterrie un coup nettoyant contact sur tous les composant electrique et rien ça ne change rien

C'est drole car moi ya un moment j'ai eu un probleme intermitent avec mon GV lorsque j'étais pris dans une embouteillage sur un redémarage la boite se mets soudainemt en premiere et passe plus la seconde j'arrete alors mon GV et le redémare et hop tout fonctionne quand meme bizarre non.

pense au solenoide


c'est lui qui est le cerveau de la boite commandé par le TCM


un passage valise serait bien

Pourrais-tu m'envoyer une photo de se seloide un juste bien m'indiquer ou il est stp

Quellequ'un pourrais m'indiquer ou est se seloide sur la transmission svp .

Une petite recherche et on trouve plein de chose




PS : Si tu as d'autres questions tu devrais ouvrir un post car ici tu es sur celui d'un autre membre
cela va devenir difficile pour lui de suivre SES réponses ...

Ok Eug87 ces noté pour le post car et merci pour la réponse je c'est que j'aurais pus le trouver mais la chercher j'en ai marre.

david50 a écrit:

bonsoir a tous mon 1er probleme arrive avec mon Chrysler
voila en roulant le Chrysler s est mis a monter a 4000 tours d un coup et plus de vitesse qui passent
donc je m arrete et je redemarre en position D je repars mais les vitesse n accroche pas et en position R le Chrysler ne recule plus comme un patinage
j espere que je suis assez clair avec mes explications

Un premier problème et tu baisses les bras?!!!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/199929511.htm?ca=2_s




c'est dommage......

non gillesbd47 je ne baisse pas les bras mais j ais dejas fait 4 garages dans mon coin a propos de mon probleme de boite et toujours le meme discourt ha Chrysler pas la peine ou bien te disent boite morte et puis moi je ne suis pas assez caler en mecanique

dommage que tu sois trop loin de chez moi je t'aurais passé la valise gratos

Mécanovi57 a écrit:

dommage que tu sois trop loin de chez moi je t'aurais passé la valise gratos

merci bien pour ta proposition c est vrai qu il y a pas mal de kilometre qui nous separe dommage

j ais resolu mon probleme de boite en denichant un grand Voyager en 3,3 v6 avec boite auto qui marche bien et entretenu

ouais, mais pas vraiment résolu ton problème!!!!!

oui et non maintenant je me retrouve avec 2 Chrysler , une boite d occase introuvable et j ais vraiment besoin d un vehicule

Bon courage David

c'es presque le même probléme que moi la prémiére passe la deuxiéme patine sauf que moi la marche arriére fonctionne

J'ai posté ce même problème sur divers forums (ailleurs!) pour un S2 3.3 LE
Les spécialistes parlent pignons et engrenage pour la marche arrière .
Il roule depuis 1 an sans (Vu qu'elle s'enclenche il est facile de pousser en arrière )
Toujours pas de solution en vue
Merci a tous.
Patrick