PB turbo ou ???

je pense que oui mais attends des réponses des autres membres, je sais que les 96 et 97 ne sont pas les même. Voir niveau des trous de fixation a la pipe d échappement, ex : pour le 96 y en a trois, le 97 en a 4 pourtant ce sont deux S3. Donc attends des confirmations.

merci puce pour le renseignement j'ai posé la question au vendeur que j'ai contacté aussi et maintenant j'attends des réponses car je souhaiterai le réparer au plus vite car j'ai du taff qui m'attends de nouveaux en cote d'azur et j ai absolument besoin de ma bête ; car ça roule super bien et c'est super confortable en plus je peux m'en servir de camping car le temps du chantier enfin voilà

chers amis je viens de trouver un turbo dans le var c'est un turbo de 2L5 de 95 maintenant j'attends juste de savoir combien de kilomètres il a ; et pour le même prix le gars me l'envoie c'est cool mais une dernière question tous les turbos de 2L5 sont les même ou non car j'ai lu je ne sais plus où qu'il y avait plusieurs sortes de turbos le K et le KF merci de m'aider

https://www.minivanchrysler.com/les-Voyager-serie-2-1992-1995-f103/turbo-hs-t15793.htm?highlight=probl%E8me+turbo

d après ce membre qui aurait le même van que toi , se serait un kkk 4

ce qui signifie que je ne peux remettre qu'un KKK4 alors??

qu'un et non qui

kartoon a écrit:

qu'un et non qui

je ne comprends pas ce que tu veux dire

Pour le fait que ce soit un kkk, je ne peux te répondre et là les membres sont au lit, mais ça devrait répondre déjà à ta question plus haut, pas un KF mais un KK.

oui c'est vrai ça répond à ma question si on veut mais je verrai bien demain si quelqu'un me répond plus en détails merci à toi puce

Je voulais savoir si je ne pouvais remettre qu'un turbo KKK ou si je peux en remettre un autre car j'ai lu les postes du lien que tu as fourni plus haut et le gars dit qu' un KKK est réparable voilà si ça aide à mieux me comprendre.

salut,
la soupape de décharge ,tu ne l'atteindras pas,il faut changer le turbo!
si il est réellement naze tu le verras, les pales auront bleui et il tounera mal ou fera un drole de bruit quand tu joues avec a la main.
moi j' ai un S3, et le turbo je peux l'atteindre et le déposer en passant par dessous.
par contre les vis d'echappement risque d'être difficiles et fragiles: alors ne les casses pas!

puce54 a écrit:

kartoon a écrit:

qu'un et non qui

je ne comprends pas ce que tu veux dire

Pour le fait que ce soit un kkk, je ne peux te répondre et là les membres sont au lit, mais ça devrait répondre déjà à ta question plus haut, pas un KF mais un KK.

je viens de comprendre(mieux vaut tard...)
quand il écrit qui en fait il pense qu1 donc qu'un
fastoche

sebastiendet a écrit:

salut,
la soupape de décharge ,tu ne l'atteindras pas,il faut changer le turbo!
si il est réellement naze tu le verras, les pales auront bleui et il tounera mal ou fera un drole de bruit quand tu joues avec a la main.
moi j' ai un S3, et le turbo je peux l'atteindre et le déposer en passant par dessous.
par contre les vis d'echappement risque d'être difficiles et fragiles: alors ne les casses pas!

pas trop d'accord avec ton diagnostique
et pas du tout avec ta signature

merci les gars seb et thierry mais je vous re précise que c'est un S2 de 95 sinon tu a raison thierry6 qu'1 = qu'un; lol; sinon j'ai trouvé un turbo d'un 2L5 SE DE 95 donc le même moulin que le mien il a déjà parcouru 210 000km et ce que ce n'est pas trop ?? merci de me répondre assez vite si possible car je dois le commander vite car il y a plusieurs acheteurs dessus et donc on me le fait 150 frais d'envois compris c'est correct ou pas d'après vous ?
merci à tous

Sinon personne ne m'a dit si un turbo de 94 irait sur mon moulin de 95 maintenant c'est à titre indicatif mais ça peut toujours être utile merci.

Donc j'ai encore une question pour changer lol; je voudrais savoir si un turbo type ihi rbh5 peut aller à la place du mien qui lui apparemment est un KKK4 merci.

pour les turbo je ne sait pas si l'un peut remplacer l'autre
par contre un turbo a 150€ moi je prends
neuf ça vaut entre 800 et 1200€
c'est toi qui choisi!
si le diag n'est pas bon ,tu pourras toujours revendre un des deux turbo;
tu aurs de la demande

Merci seb de ta réponse et tu sais j'en ai trouvé à tout les prix mais c'est le kilomètrage qui m'inquiète le plus sinon j'ai un rendez vous téléphonique avec un passionnné de nos cricris et qui est garagiste chez chryler ,demain matin pour me dire si les turbos sont compatibles ou pas je vous tiens au courant.

MES AMIS ; je viens de vérifier ma carte grise et mes plaques moteur et ce n'est pas un TD SE de 95 mais de 94 7/7/94 donc si je ne me trompe pas par rapport à la revue technique que j'ai en pdf, mon turbo est un ihi rbh5 donc si je ne me trompe pas je vais pouvoir bientôt reprendre la route ; c'est cool . je vous remercie tous de l'aide que vous m'avez apportée et je suis toujours preneur de tout conseil ; merci

nouvelles info consernant nos cricri de 94 à 95 M00/M09B 118 D; les turbo sont des ihi rhb5 voici les 2 type de ref constructeur 35242052F / 4773711
voilà si sa peut en aider d'autre
pour info le turbo dit KKK4 n'est t'autre qu'1 ihi rhb5 reparable car nouvelle generation son code et identique mais prevu pour un 116 D (GS) 1995 M00/425CLIRS/X avec la ref 4863794
Voilà

si ça marche ,tu le dis!!!

bonjour

les turbo sont compatibles, il faut juste legerement modifier la bride de retour d'huile il y a un des 2 models ou les vis de la bride sont moins ecarte et inversement 1 mm environ un coup de queu de rat et le probleme est reglé

exacte joubard et si qlq 1 veut que je lui transmette la liste de compatibilité des turbo et des vehicule compatible qu'il le dise et meme si il faut je les posterais voilà

sebastiendet oui sa marche ....

est ce que tu roules?
ça ne fume plus?
tu n'as pas galèré pour changer le turbo?

les turbos sur les models 94/95 sont-ils les mêmes que les models 96/01

non je roule pas avec il faut que je change joints de culasse et d'admission et sa roulera ; sinon les turbos a partir de 97 ne sont pas les même
ex:
de 94 à 96 VA180062
A PARTIR DE 97 VB190014

Je t'enverrai si tu veux toute la liste des compatibilités des turbos RHB5
sinon dis moi de quel année et le tien et je verifiré de quel type exacte il sagit sinon tu prend le type de ton vehicule (D.2) sur ta carte grise et tu cherche sur google quel type de turbo il sagit
voilà

sebastiendet va jeter un œil

http://www.turbo-product.com/IHI/RHB5.ASP