[RESOLU REPARTITEUR] mon cricri n'a plus de frein

bonjour a toute et tous,

Voilà, je viens de démarrer le cricri pour emmener mes grands au college et au moment de partir , je m appercois que j ai plus de frein !!

Pédale qui s enfonce au plancher, si je pompe ca durci mais si je reste appuyé elle continue a s enfoncer.

Donc bien entendu, j ai pas pris le cricri.

Heureusement que j'étais pas partis quand c est arrivé

Alors qu'en pensez vous ?? de l air dans le circuit ? SI oui comment ce fait, les cylindres de roue arriere son neuf, changer pour le CT y a un an. Le maitre cylindre ou cerveau frein ? comment le savoir ?
Aucun voyant s'allume, ni liquide frein , ni abs.

Merci tout plein les amis je suis en pleine panique, mon cricri j en ai besoin tout les jours

Maitre cylindre HS ou un flexible coupé(mais pour moi premiere solution)... Le voyant de freins ne s'allumera que quand il n'y aura plus de liquide dans le bocal...

ou comme moi, un cylindre de roue a l'arrière qui a lâché .. et mois c'est arrivé en roulant .... j'ai flippé

pompe plusieurs fois sur place (ne laisse pas le bocal se vider) a mon avis tu vas voir un tache sur le sol et du coup voir la fuite

Bon merci les gars je viens d ouvrir le capot, et je vois liquide de friein arrive au mini !!

Pour les cylindres de roues arriere , on les a changé y a un an.

Quand je pompe sur place ca durcit mais la pedale s enfonce quand je reste appuyée.

JE VOUS mets des photos, je suis en panique totale , fais ch...r !!

hier on a roulé nickel, et la je la demarre le matin, elle est sur le trottoir sur la rue , est ce possible qu on met sectionné quelque chose ?.? On m a sectionné un cable de frein à l arriere de ma zonzon y a 17 ans.

C est qoi ce gros tuyau noir en plastique qui a l air d aller nul part et on voit une trainer en dessous ???



On voit bien le liquide arrive au MINI.

Maitre cylindre

Tu as de sales traces de rouille dessous à mon avis il a du commencer à fuire depuis un moment.
Essayes de voir à l'intérieur vers la pédale de frein si ta moquette a de l'huile ...

Il y a des traces de liquide aussi vers le "gros tuyau"
C'est toi qui a fait tomber quelque chose ?

Oupsssssssssssss ...
Désolé j'ai pas fait attention mais il y a le mastervac donc tu trouveras rien à l'intérieur.
Excuses

Je comprend pas grand chose Eugène c est quoi le mastervac ? et ce gros tuyaux ?.

Mes niveaux je les ai fait dimanche, tout les niveau, boite de vitesse, huile, ldr, direction assistée, et le liquide de frein etait au maxi. Hier j ai pris la voiture toute la journée et nickel, je l ai garé devant chez moi hier soir et c est ce matin en la démarrant .


BON y a une coulure de liquide a l arrière GAUCHE.

Le mastervac c'est la grosse casserole ronde derrière le maitre cylindre il sert à l'assistance de freinage.

Le gros tuyau c'est pas une descente d'eau du tablier ???

La coulure que tu as trouvé est-ce que c'est du lockheed ???

Ok merci Eugène, je croyais que ca s appelait maitre cylindre c est pour ca, ba c est deja pas arc en ciel comme l huile ou le ldr, car il neige la donc ca serait Arc en ciel je pense sous la flotte si c etait pas du liquide de frein.

Ca ressemble fort a du liquide de frein muillé...Soit un cylindre de roue soit un flexible...

Le lockeed tu le reconnais au nez (odeur particulière) et au touché c'est assez "sec" pour de l'huile.

Tu testes à la fuite et tu compares avec du lockeed du bocal.

regarde si y a pas du liquide qui a couler au niveau des tambour arrière, c'est pas parce qu'il on qu'un an qu'il peuvent pas casser

Je pense bien que c est du liquide de frein, par expérience surtout a l endroit ou je l a garde devant chez moi j ai mes tache d huile de boite et je vois bien que c est pas la meme chose, j ai eu aussi le radiateur quand il a laché et ca faisait pas pareil non plus le ldr.

Donc un flexible faut se mettre sous la voiture pour voir.

TrocWeb a écrit:

regarde si y a pas du liquide qui a couler au niveau des tambour arrière, c'est pas parce qu'il on qu'un an qu'il peuvent pas casser

On peut le voir a l interieur de la roue ? sans démonter ? parce que la je suis seule et j arriverai pas a désserer la roue derrière mon mari

Sous la panique, je parle et reflechit pas, il faut démonter la cloche pour voir donc je peux pas le faire

tu peut déjà regarder par derrière (en dessous) le tambour si tu voit pas de l'huile dans le bas

Je vais allée voir, mais pas facile vule temps qu il fait pour voir si c est pas de l eau ou du liquide en plus j ai mm pas de lampe.

c'est pas le tambour d'un chrsyler... c'est pour te donner un idée ou regarder

Ok merci Troc,

j ai pris des photos ca m a servit de lampe avec le flash , mais pas facile de voir quelque chose c est mouillé de partout avec ce temps. Première vue j ai rien vu de coupé net.
Bon on voit qu a un endroit y a plus de plastique autour du cable mais bon je pense pas que ca fasse grand chose ??

appuie bien sur la pedale quand elle est dure pour mettre le circuit en pression ,si sa pisse
comme dit troc , tu verras coulé le long du tambour et roue fautive , tu peut pas te tromper


la photo numero 2 , essaye de toucher y a une coulure sur la roue

Faut le faire moteur tournant je suppose ? j ai fais tout a l heure quand je pompe elle durcit mais apres elle s enfonce.

Pour faire ca faut etre deux donc je peux pas pour le moment , et il est l heure de l ecole j y vais , a plus tard les amis et merci pour votre aide.

a l arrêt tu a encore plus de pression pour forcer un peu plus

oh flute .......................

le problème est que tout et mouillé avec la pluie, donc faut être 2

un qui pompe et surveille le bocal (qui se vide pas)

et

l'autre qui regarde une éventuelle fuite

Ce que je comprend pas c est qu il doit avoir une énorme fuite, j ai vraiment tres peu freiner ce matin , car trop pressée fallait que je trouve quelqu un pour monter mes enfants au collège. Et le niveau est deja presqu au mini tandis que je certifie que dimanche le niveau était au maxi.

Pour le test ba j attend d avoir un coup de main, un qui pompe et l autre derriere.