probléme de chauffage

Invité

Je n'ai pas de chauffage sur mon Voyager 2.5l essence de 92 qui pourrais me dire ce qui il y a merci a tous.jacky Laughing

Invité

peut etre l'espece de robinet sur les durites qui vont dans l'habitacle (sous le capot coté passager) qui est bloqué...

est ce que tes durites qui vont vers l'habitacle sont chaudes ?

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vous voulez des réponses ? nous aussi : merci de donner un retour d'infos sur vos problèmes Very Happy

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quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier,
elle met plus de temps mais finit toujours par arriver.

Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.

Invité

calorsta peut être (surement)

si quand tu roule la température moteur (aiguille) descend bien même beaucoup genre 1 trait ou plus ou que tu a plus de chauffage sans rouler au bout d'un certain temps et que des que tu roule y en a plus.. c'est surement lui

TrocWeb a écrit:: calorsta peut être (surement)

si quand tu roule la température moteur (aiguille) descend bien même beaucoup genre 1 trait ou plus ou que tu a plus de chauffage sans rouler au bout d'un certain temps et que des que tu roule y en a plus.. c'est surement lui

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probléme de chauffage Cad_signature

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Invité

Merci a tous je pense que c'est le carlostas mais je l'ai controlé est il fonctionnait je vais quand meme le changer. Salutations .Jacky.

Le sujet a été déplacé, merci de respecter les rubriques du forum

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

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