changement de rapport sur BA

slt a tous

je viens de rentre de vacances et je voulais savoir si quand on roule en cote ( et qu'on est tres charge ) on peut change de rapport sur la BA ( passe de D a 3 en roulant) car dans les cote ca rame grave

merci

Les vitesse 3-2-1 servent normalement a ca sur les boites auto.

quand tu tire une remorque ou caravane ne pas utiliser le rapport D (si ta boite n'a pas de rapport OD) dans les montées / descente /par moment en ville

utilise le rapport 3 (si ta boite n'a pas de rapport OD sinon D) tu conservera ta boite , chauffera beaucoup moins

Mécanovi57 a écrit:

quand tu tire une remorque ou caravane ne pas utiliser le rapport D (si ta boite n'a pas de rapport OD) dans les montées / descente /par moment en ville

utilise le rapport 3 (si ta boite n'a pas de rapport OD sinon D) tu conservera ta boite , chauffera beaucoup moins

sur ma boite j'ai P , R , N , D , 3 et une autre , s'en tracter je peux rouler en 3 si ca peine beaucoup ( j'ete oblige de rouler sur la bande vehicule lent ) , car je suis parti dans le sud et dans les montagnes j'ai lutter grave , je voulais changer de rapport en roulant mais je sais pas si je peux , c'est ca ma question , est ce que l'on peut changer de rapport en roulant ou pas

merci

salut,pour de repondre,un grand NON,on ne change pas les rapports en roulant.

stunt59 a écrit:

salut,pour de repondre,un grand NON,on ne change pas les rapports en roulant.

ok merci

dans ton cas perso j'aurais changé de rapport en roulant


pas de risque si tu ne le fais pas à chaque fois

dans ton cas perso j'aurais changé de rapport en roulant


pas de risque si tu ne le fais pas à chaque fois

Bien deconseillé quand meme,et precisé dans le carnet vehiculle.

slt

Ta boite descend bien toutes les vitesses en cote ?

stunt59 a écrit:

Bien deconseillé quand meme,et precisé dans le carnet vehiculle.

je veux bien que tu me le montres dans le carnet pas vu


je le fais desfois en roulant (passe en od en d) pour avoir plus de frein moteur

Perso, je change de rapport en roulant, je ne vois pas ce que çà change, vu que c'est l'électronique qui se charge de gérer les rapports.

Je le fais par exemple en descente, lorsque je tracte ma caravane, qui pousse grave, pour gagner en frein moteur, sinon, ce sont les freins qui morflent.

+ 1 avec toi


aucun risque et tu economises tes freins

Stylson a écrit:

slt

Ta boite descend bien toutes les vitesses en cote ?

oui

durango31 a écrit:

Perso, je change de rapport en roulant, je ne vois pas ce que çà change, vu que c'est l'électronique qui se charge de gérer les rapports.

Je le fais par exemple en descente, lorsque je tracte ma caravane, qui pousse grave, pour gagner en frein moteur, sinon, ce sont les freins qui morflent.

ok donc je peux eventuellemnt le faire , sans relacher l'accelerateur

merci

bien sur sans soucis

Mécanovi57 a écrit:

bien sur sans soucis

ok merci