probleme de ralenti suite

je confirme !! désolé j'ai été un peut long a me connecter....donc comme le disait stunt 59 j'ai passé l'aprem chez lui , ce sont des gens formidable super sympas et le café est a volonté...sincerement si vous voulez passer une bonne aprem faite vous une panne et allez chez stunt59...de plus j'ai fait la connaissance de son s1 et de sa femme ....et j'en suis tombé amoureux .....de son s1 pas de sa femme... manant je veux le méme...na!

sinon pour mon s3 je recherche un garage pour faire le controle du calage distri ... quelqun de super competent en Chrysler , je vais poster un nouveau message pour demander des infos mais si vous le voyez ici ben ....repondez ...

merci d'avance et merci a stunt et cricri

arff,zut,amoureux du S1,zut me debarasse pas de cricri59 alors,flute encore un coup a l'eau.

Non je deconne,ma cricri59,c'est ma cricri a moi tout seul.

thilano a écrit:

....sinon une chose que j'ai oublié de préciser il cale quand il est bien chaud ...apres 1 ou 2 declenchement du ventilo ...

se symptome me fait penser au capteur PMH ,
verifier aussi les valeurs ohmique de ton capteur de temperature de ldr

merci pat je vais verifier , il y a tellement de trucs bizarres sur ce cricri par exemple il ne cale qu'en roulant : je peux accelerer et laisser retomber le ralenti plus de 20 fois voiture immobile tout est ok par contre je passe la marche arriere je recule de 3 metres et il cale

oui mais tous les capteurs y en a tellement qui gere tous et n importe quoi

t as essayer de forcer la monter en temperature a l arret aussi pour voir si sa cale?
laisse ton accelerateur a 3000 TOURS sa devrait enclencher la deuxieme vitesse des ventilos
si sa cale rapproche toi du pmh peut etre un fil coupé ou qui ne tiens qu a un fil lol
j ai deja eu se probleme

vais esayer ...puis controler le calage distri tout est venu de la ....sinon sur autoroute il a une peche d'enfer...

merci pour tes compliments thilano...


et toi stunt, merci aussi...

bonjour a tous , cet aprem j'ai débranché le capteur de temperature d'air ( pat) j'ai fait un essais de 40 min en ville ....mon cricri ne cale plus ralenti stable a 850tr/min , si je rebranche le capteur il cale .

alors une question : a votre avis puisje rouler avec le capteur debranché en attendant un neuf ?? quel serais le risque ?

ceci dit j'attend de faire un essais a froid avant de crier victoire ...

un grand merci a tous !! sans vous je n'y serais pas arrivé

t'as fait ton essai à froid ce matin??? cela donne quoi?????

pas encore eu le temps de faire l'essais , me suis occupé du p'tit , donc je vais partir rechercher la miss a son boulot sans essais préalable..je vous tiens au courant en rentrant ...a plus .

ok alors bonne route

je viens de rentrer , a froid c'est assez mitigé il ne cale pas mais une ou deux fois ca a été limite , a chaud comme hier impec , a vitesse constante on sent des ratées ...a mon avis cela viens du fait que le capteur est debranché..j'ai fait un test odb 12, 23,55 . 23 etant un defaut capteur temp tout ceci est normal .

j'ai tester le capteur a chaud : 1800 ohm , qui pourrais me dire quel est la valeur normale , je ne l'est pas dans ma rta, pour la valeur a froid ...ben faut attendre ...j'ai oublié de la relever avant de partir....

bonne soirée a tous !!

bonjours a tous , j'ai passé de longues heures a chercher la valeur ohmmique du capteur de temp d'air et comme je n'ai rien trouvé ....basta , je l'ai changé , monté ce matin et ...............pareil toujours en panne !!!!!

je vais donc rouler capteur debranché ...reste a faire controler le calage distri ....si vous avez des adresses de pros dans ch'nord j'suis preneur

merci d'avance et bon we a tous

Les nouvelles,les nouvelles,

Bon les news,toph envoyé en mp par thilano,alors que le garagiste soutient mordicus apres verif de sa part,que tout est ok niveaux calage.



Comme un probleme?,non?,

bonjour a tous cet aprem demontage du carter superieur de distri et p'tite photo..




joli....non ??? pour la conso ( fait 2 fois) : moins de 9 litrs au 100 en roulant a 130 avec la clim

retour garage demain recup du cricri mardi soir ...je vous tiens au courant

oups stunt a été plus rapide ....encore une fois

thilano a écrit:

oups stunt a été plus rapide ....encore une fois

Dsl,je voyait que tu trainais. l'heure de l'apero peut etre.

stunt59 a écrit:

Bon les news,toph envoyé en mp par thilano,alors que le garagiste soutient mordicus apres verif de sa part,que tout est ok niveaux calage.



Comme un probleme?,non?,

Donc rappel de "LA CHOSE"

gagné!!!!!!!

salut,des nouvelles?

bonsoir a tous, pas eu le temps de vous raconter hier désolé, bon retour du garage .....enfin il tourne correctement..plus de trou a l'acceleration le ralenti tient plus de ratées..nickel!!!!.......enfin presque...la courroie de direction est en train de partir en morceaux...et comme elle etait impec, je pense qu'elle doit frotter quelques part...certainement un mauvais montage de la poulie ...on dirait quelle voile ....pas eu le temps de trop regarder, je verrais ca ce we.

je vais bien ...tout vas bien.....

ok,tient nous au jus.

pas de soucis...ca seras fait, j'ai deja la nouvelle courroie y'a plus qu'a la monter..et trouver ce qui cloche...

commence a en avoir assez de ces c'est du travail de

je viens de remonter la courroie, la poulie d'accessoires est en mauvais etat suite aux demontage mais pas de bavures ...je pense que la courroie c'est deterioré a cause d'un mauvais montage ....j'ai fait 30 kms et pas d'usure courroie ....je croise les doigts ....