Freins : est-ce que cette usure est normale en 25000kms ?

Mécanovi57 a écrit:

le ressort est bien mis sauf que l'etrier doit venir en dessous du ressort


un coup de marteau !!!

heu... mais en fait comme la plaquette est elle en butée sur le support autour duquel on met le ressort et que l'étrier est en butée sur la plaquette je suis coincé, peux pas aller plus haut... ! En fait pour aller coincer l'étrier derrière le ressort faudrait que les plaquettes aient une autre forme plus creuse là où l'étrier vient contre.

Bon j'ai remonté les étriers telquels pour tester, et aussi les roues. Et bon ben il semble que tout joue comme ça... j'ai testé juste devant chez moi dans un pré et pas de soucis ça freine impec sans bruits rien...

Alors bon j'ai monté comme les photos que je vous avait montré, ça donne ça avec les roues :










Je peux laisser comme ça ou je dois vraiment trouver pourquoi cet étrier vient pas se caler sous le ressort ?? J'ai compaté les jeux de plaquettes avec les anciennes (les pourries) et c'est les mêmes... ça serait étonnant que les formes soient pas justes quand même non ?


Merci de votre aide les gars, je voudrais vraiment pas envoyer la petite famille dans le ravin à cause d'un bricolage foireux

Pour moi il me semble que la plaquette est bien montée ...

Attends d'autres avis ...

OK merci c'est surtout l'étrier qui s'encoche pas en haut qui m'interrogeait...

Merci de ton retour

Les autres ???

le montage est correcte



pour ton kilometrage(25000kms)en sachant que tu habites en Suisse,c'est tout a fais resonable.

OK merci beaucoup de votre retour, demain je remet tout aux normes de serrage de la RTA et c'est parti...



Quand même bizarre la forme de cet étrier et ces encoches qui ne s'encochent pas (pour un novice comme moi...)

c'est quand-même plus facile sur les Fiat 500 (http://www.pouleto.ch)

C'est les plaquettes qui "s'encochent" dans l'étrier ...

Après c'est autre chose pour l'étrier sur le train avant ...



A mon avis toutes les voitures pareilles ...
Regardes sur la 500 ..

Eug87 a écrit:

A mon avis toutes les voitures pareilles ...
Regardes sur la 500 ..

heu sur la 500 c'est des tambours partout (et toute façon la devise en 500 est "si tu freines t'es un lâche)

merci de vos retours !

epfyffer a écrit:

Eug87 a écrit:

A mon avis toutes les voitures pareilles ...
Regardes sur la 500 ..

heu sur la 500 c'est des tambours partout (et toute façon la devise en 500 est "si tu freines t'es un lâche)

merci de vos retours !

de rien,avec plaisir

epfyffer a écrit:

Eug87 a écrit:

A mon avis toutes les voitures pareilles ...
Regardes sur la 500 ..

heu sur la 500 c'est des tambours partout (et toute façon la devise en 500 est "si tu freines t'es un lâche)

merci de vos retours !

Pardon ...

Sur la 128 que j'ai eu (donc pas loin de la 500 et si mon cerveau est encore un peu actif ...) j'avais des disques à l'avant ...
Je crois que ce sont les premiers où je suis intervenus ...
Il y a bien longtemps

perso sur le miens j'ai l'etrier completememnt en dessous et aucun soucis

pour moi ce n'est pas normal d'ailleur on le vois bien sur la photo du bas de l'etrier

les plaquettes se mettent a fond sur le support et l'etrier vient s'emboiter a fond sur le support

d'ailleur il faut meme le passer d'abord en haut puis l'enclencher en bas

je ne suis pas d'accord avec le montage

Moi j'ai vu que les plaquettes étaitent bien à fond sur l'étrier ...

Si tu peux nous mettre une photo des tiennes se serait bien ...
Merci Méca.

vous etes fou a l'heure la


demain surement comme ça je verrais parceque je doute avec tous ça

plaquette a fond ok mais l'etrier non

oui je suis volontiers preneur de vos photos pour vois si je dois redémonter et changer qqch ou non... comme je disais je suis dans un chalet à 1200, d'altitude, la ville est à 500 d'altitude je voudrais pas que tout s'arrache et que mes 2 tonnes se retrouvent sans frein demain !

Merci d'avance !

Moi je ne recules devant aucun sacrifice ...
De plus il est sur chandelle



Si cela peut débloquer le schim ... schimbili ...
enfin vous savez ...

eug fait voir une photo du haut de l'etrier de plus pres ainsi que du bas

merci

Mécanovi57 a écrit:

eug fait voir une photo du haut de l'etrier de plus pres ainsi que du bas

merci

Faut pas exagérer ... il fait nuit et j'ai peur

Demain sans problème ...

perso quand tu prends la photos de l'etrier du memebres et qu'on regarde la tienne on voit bien qu'il y a un probleme non

ok c'est bon j'ai zoomé et tous est bon

je m'incline c'est ok


en fait le haut de l'etrier n'est pas fait pareil que le bas


désolé


pour moi le montage est ok

j'avais un doute


merci eug pour la photo

De toute façon il vaut mieux en discuter ...

Il ne faut pas jouer avec ça avec un membre ...
C'est pour cela que je suis allé faire la photo surtout que le mien était sur chandelle.

j'ai pris ta photo et j'ai effacer la plaquette en haut et en bas afin qu'on voit mieux le support et l'etrier




desolé eug pour tes plaquettes je les remettrais

T'inquiètes je vais dormir dans le cricri pour les surveiller ...

alors les gars l'oeil c'est la vue et j'ai une bonne vue quand je dis c'est bon c'est que c'est bon



mais tout a fait d'accord avec vous il vaut mieux en discuter que de faire une surtout quand il s'agit d'organes de securites

bien ça ne coute rien et puis le doute ça peut arriver meme au jeune

Bin moi aussi j'avais dit bon ...
en plus j'ai apporté la preuve

ET ON ME PIQUE MES PLAQUETTES ...

Mécanovi57 a écrit:

bien ça ne coute rien et puis le doute ça peut arriver meme au jeune

exactement
et il y a un proverbe qui dit:

il n'y a qu'a celui qui ne fais rien qu'il arrive rien

Eug87 a écrit:

Bin moi aussi j'avais dit bon ...
en plus j'ai apporté la preuve

ET ON ME PIQUE MES PLAQUETTES ...

pas tes plaquettes


1 plaquette on t'a piqué

d"ailleur tu rouleras comme ça la benne vient de passer