J'ai trouvé!!!!!(problème de ralentie)

J'ai trouvé pourquoi le ralentie étant très instable voir inexistant.
Cela venait de la vanne EGR, vous savez la pièce circulaire noire avec 3 petits tuyaux connecter dessus, à gauche près de collecteur!
Donc si vous avez des soucis de ralentie sur un 2.5L essence, regardez avant tout cette satanée vanne EGR !
Le premier qui écris, je le savait. Je le

bon voila un probleme de resolu

Content pour toi.

Je le savais .................

pas !
Par contre je ne vois pas cette vanne EGR sur le mien
Mais c'est un S2
Différent ou pas ????

C'est à gauche quand tu regarde le moteur. La pièce circulaire noire avec 3 tuyaux dessus. 1 à gauche 1 à droite et 1 en dessous. Elle est monté souple sans support. C'est marqué EGR VAC dessus.

Merci stylson pour la réponse mais je n'ai pas ça sur le mien
Normal

Au secours les pros

Eug87 a écrit:

Merci stylson pour la réponse mais je n'ai pas ça sur le mien
Normal

Au secours les pros

ouè normal sur le S2 a partir de fèvrier 92 yen a plus; donc pas de soucis.
EM

Merci étienne

stylson a écrit:

J'ai trouvé pourquoi le ralentie étant très instable voir inexistant.
Cela venait de la vanne EGR, vous savez la pièce circulaire noire avec 3 petits tuyaux connecter dessus, à gauche près de collecteur!
Donc si vous avez des soucis de ralentie sur un 2.5L essence, regardez avant tout cette satanée vanne EGR !
Le premier qui écris, je le savait. Je le

salut stylson,
alors sur les phase 1,souvent la vanne EGR,se coince,il ne faut pas la dèmonter,mais lui mettre un petit coup de marteau dessus sa la dèbloque,
bon enfin tu aurais du voir aussi qu'elle fumer noir,si vanne bloquer sa enrichie l'air,donc sa fume.
em

ha j'ai oublier,
bonne dèduction quand même!
em

Est-ce que mon s1 en est équipé et si oui,où se trouve-t-il?
Quel est le rôle de cette piéce?

la vanne EGR est faite pour que le moteur recupère le maximun de gaz nocif,a froid(norme US85).puis quand le moteur chauffe elle se régule par la température moteur, via des valves thermostatique ou sonde,
si elle dèbloque est reste ouverte elle enrichie l'admission de gaz d'èchappement chaud,qui fait fumer le moteur,et lui donne un marque de puissance et un mauvais ralenti.
bon enfin sur les mitsus du voyageur il n'y en a pas.
em

RE,
salut nicos voila un lien plus thecnique,maintenant je traduis dans votre langue de bricoleur.vous verrez dans le lien qu'il dise que les vannes EGR sont apparu en 1993,sè une erreur au USA sa exite depuis 1984 ENVIRONS.
em
http://www.problemauto.com/?63/La-vanne-EGR

Merci Mystére,j'avais vu dans un autre forum que les préparateurs viraient cette piéce car son action réchauffe l'air admis dans le moteur ce qui la rend moins dense.
Le démontage de cette piéce ne résoudrais pas l cette émission de fumée?

oui mais pour le CT sé bien ammendant,sa polu + a froid risque de te voir refouler avec une CV
em

oui moi sur le mien il y est plus

Ca aurait été trop simple.

la vanne EGR on peut la supprimer elle n'est pas obligatoire en europe
moi sur toutes les américaines que je connais on l'a supprimer

On en avis parler sur minivan.online je crois non?