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 BVA A604 41TE HS ?

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Romano
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MessageSujet: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyMer 4 Sep - 8:47

Bonjour à tous,

La BVA de mon Dodge 3.3 de 93 ( 2 roues motrices ) montre de gros signes de fatigue.
La voiture a 200 000 miles. La boîte a été refaite a 140 000 miles en 2010.
J ai beaucoup roulé ces derniers mois et avec pas mal de montagne. La vidange etait nécessaire mais je ne pouvais pas la faire faute de moyens techniques. J ai eu des accoups récemment a bas regimes, d abord en montée puis a plat.
J ai fait une vidange complete + crépine avec de la Mopar Ms9602 et au premier démarrage la voiture a calé dès le passage en R ou D, impossible de la bouger.
Aucun code erreur a la clef, aucun voyant pas de limp mode.
J ai nettoyé tous les capteurs, démonté et verifié les petits filtres du pack solenoids qui étaient tous parfaitement propres. ( Ce pack solenoids est un nouvel generation acheté sur rock auto il y a environ 5 ans ).
J ai enlevé 500 ml d huile, toujours calage, enlevé a nouveau 500 ml, elle a accepter de passer en R ou D mais difficilement. J ai remis 750 ml pour avoir un niveau qui semble correcte.
J ai pu roulé avec vrombissements occasionnels a bas régimes et quelques accoups a bas régime.
J ai laissé la voiture tranquille quelques jours...Hier démarrage, passage de vitesse, ai roulé un peu, toutes les vitesses semblent passer mais calages quand je m arrête et secousses quand je redémarre. Ces calages et accoups ne sont pas parfaitement systematiques.
Je pense remettre l ancien pack solenoids et prier mais je veux croire que le convertisseur n est pas content...
Avez-vous des pistes de réflexion ? Apres un appel au Garage Morin hier, j ai compris que le montant de la réfection de la boîte avait fait x 3 depuis 15 ans et je ne peux pas mettre 4000 euros.
Merci,
R


Dernière édition par Romano le Dim 8 Sep - 18:52, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyMer 4 Sep - 9:34

Ton pb vient probablement du convertisseur de couple

Romano aime ce message

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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyMer 4 Sep - 11:21

mystery_077 a écrit:
Ton pb vient probablement du convertisseur de couple

Merci BVA A604 41TE HS ? 1f62a

La voiture est dans le Val de Marne 94. Auriez-vous de bonnes adresses pour une prise en charge pro et abordable ?
Question subsidiaire, puis-je envisager sa dépose moi-même sous la voiture, avec mes petites mains ?

R
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mystery_077
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyMer 4 Sep - 16:33

La boîte se démonte assez facilement par le dessous, il faut surtout dévisser le convertisseur de couple sur le volant moteur avant de sortir la boîte, et remonter le convertisseur sur la boîte avant de reassembler l'ensemble, et surtout bien remettre le convertisseur de couple sur la boîte, il y a les 2 méplats qui doivent être aligné avec ceux de la pompe à huile

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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyMer 4 Sep - 23:50

Merci encore mystery_077, je reconnais la ta capacité à aider sur les sujets épineux sur ce forum que je benis.
Admettons que je la pose par terre, que j achète un convertisseur de couple sur Rockauto ou autre. Comment vais-je pouvoir savoir seul, si le reste de la boîte n a pas ete endommagée dans la bataille ?
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mystery_077
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyJeu 5 Sep - 1:49

Normalement pas grand risque pour la boîte, mais je te conseille de faire tomber le carter, huile neuve et filtre neuf
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyJeu 5 Sep - 7:40

Même si je viens de changer huile, joint de carter et filtre ?
Il me faut un nouveau joint entre moteur et boîte. Y a t il d autre chose a remplacer par précaution ? Des roulements dans la boîte ?? D autres joints .. Un kit de reconstruction ?
https://www.rockauto.com/fr/catalog/dodge,1993,grand+caravan,3.3l+v6,1432937,transmission-automatic,rebuild+kit,8512
J avais acheté une boîte en 2010 mais le vendeur ne savait pas ce qu il vendait, ce n etait pas une A604 41 TE. Je l ai toujours sous la main mais je ne sais  pas ce que c est exactement. Peut elle me servir ? Le convertisseur pourrait être le même que la A 604 ?
Pouvez-vous m aider a nouveau a l identifier ? K 555 1563 5335 KOKOMO TRANSMISSION PLANT
J avais posté ceci a l époque :
https://www.minivanchrysler.com/t18141-quelle-est-cette-bva

Ça fait pas mal de questions ..


Dernière édition par Romano le Ven 4 Oct - 0:09, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyJeu 5 Sep - 13:19

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BVA A604 41TE HS ? Img20103
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyJeu 5 Sep - 13:20

BVA A604 41TE HS ? Img20105
BVA A604 41TE HS ? Img20104
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyJeu 5 Sep - 13:22

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BVA A604 41TE HS ? Img20107
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyJeu 5 Sep - 13:24

Voici les image de cette boîte mystère ..
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyJeu 5 Sep - 18:57

Ta boîte ressemble à une a604, ce ne doit pas être une 41te, c'est tout il y a une différence pour les infos de la position du levier, sur celle là il y a 2 capteurs alors que sur la tienne, la position doit être donné par un capteur actionné directement par le levier de commande, je te dirais que les convertisseurs sont identiques, à voir au démontage pour comparaison

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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyVen 6 Sep - 8:56

Merci beaucoup, c'est encourageant.

Ai-je besoin de savoir quelque chose en particulier mis à part ces meplats ?
Voici le convertisseur de la boite que j'ai en rab.Je mesure 27 cm de diamètre et 13 cm hors tout de hauteur.

BVA A604 41TE HS ? Img20111
BVA A604 41TE HS ? Img20112

Il me semble compter 24 cannelures..
Je mesure un diamètre du guide de 3.4 qui semble correspondre a la cote de la seul reference Rockauto reusinée pour 41TE
BVA A604 41TE HS ? Screen15


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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyVen 6 Sep - 15:07

Non rien de plis à savoir, il ne te reste plus qu'à démonter ta boite
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyVen 6 Sep - 15:09

Je vais me lancer mais si c est pas le convertisseur !? Ou si celui là déconne ..
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyVen 6 Sep - 16:33

J'ai envie de te dire qu'on a pas la couture sous les yeux, c'est un forum, on fait des suppositions avec les indices qu'on nous donne, c'est toi le décisionnaire, tu peux éventuellement l'emmener dans une entreprise spécialisée dans les bva, eux te feront un diagnostic certain, mais le prix ne sera pas le même
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyVen 6 Sep - 16:53

Je sais bien....
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyVen 6 Sep - 19:07

J ai bien avancé, il me reste quelques vis, a desserrer le convertisseur et déposer les supports moteur.
Avez-vous une bonne technique pour descendre la boîte ( seul ) sans qu elle bascule du cric ? Des sangles pour l équilibrer ?
Pouvez-vous me dire comment s appelle le joint entre la boîte et le moteur ? J ai une fuite depuis longtemps a cet endroit. Est ce le "joint d'arbre de sortie" ?? Ou le "joint de boîte de transfert" ?
Y a t il d autre joint que je peux changer pendant cette opération de remplacement de convertisseur de couple ?
Merki


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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyVen 6 Sep - 20:06

C'est je joint de vilebrequin côté boîte, pour descendre la boîte sans trop galèrer, je plaçais un chevron entre les 2 ailes, et ensuite 2 sangles à cliqué uen 2 chaque côté de la boîte, ça permet de la maintenir et de la descendre, et idem pour le remontage ça te permet de la faire pivoter
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyVen 6 Sep - 20:33

Salut à toi.

Acheter ça.... ou le fabriquer soi-même...

Un chariot avec des roues pivotante et qui doit aussi etre inclinable,
C'est bien mieux qu'un cric roulant  BVA A604 41TE HS ? Emot1551
Surtout pour une boite d'un groupe moteur transversal   BVA A604 41TE HS ? 96979613


BVA A604 41TE HS ? Captu537

Car déposer une boîte à vitesses est compliqué, surtout seul.

Pour une fuite d'huile de boite, c'est souvent le joint spi du coupleur hydraulique.

A plus, PapyKy.

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Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023.
Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.
A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour.
Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.
Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968
Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650
Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km

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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyVen 6 Sep - 20:40

Je vais fabriquer quelque chose ...
Je ne trouve pas ce joint a part sur Rockauto..
Est-ce ceci  ? :
https://www.rockauto.com/fr/catalog/dodge,1993,grand+caravan,3.3l+v6,1432937,transmission-automatic,output+shaft+seal,8636


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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyVen 6 Sep - 20:46

Les joints que tu donnes sont ceux de sortie de boîte là où tu as les cardans.
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyVen 6 Sep - 20:57

Une petite idée de charriote...

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BVA A604 41TE HS ? Captu542

BVA A604 41TE HS ? Captu550

Une idée comme une autre, A++, PapyKy.

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A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour.
Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptyVen 6 Sep - 21:59

Type de conception : à ressort ; multi-lèvre
Plage de température : -40°F à 400°F / -40°C à 204°C
Excellentes capacités à haute température
Compatible avec une large gamme de fluides
Offre des performances de qualité et fiables pour tout type de réparation

Joint de convertisseur pour les modèles :

AMC

Ambassador 1971 - 1974
AMX 1979 - 1980
Concord 1979 - 1983
Hornet 1972 - 1974
Javelin 1971 - 1974
Matador 1971 - 1978
Spirit 1979 - 1983

CHRYSLER

300 1962 - 1971
Cordoba 1975 - 1983
Fifth Avenue 1983 - 1989
Imperial 1962 - 1975 / 1981 - 1983
LeBaron 1978 - 1981
New Yorker 1962 - 1982
Newport 1962 - 1981
Town & Country 1962 - 1981

DODGE

330 1963 - 1964
440 1963 - 1964
880 1962 - 1965
Aspen 1976 - 1980
B100 1975 - 1980
B100 Van 1971 - 1974
B150 1981 - 1994
B1500 1995 - 1998
B200 1975 - 1980
B200 Van 1971 - 1974
B250 1981 - 1994
B2500 1995 - 1998
B300 1975 - 1980
B300 Van 1971 - 1974
B350 1981 - 1994
B3500 1995 - 1998
Challenger 1970 - 1974
Charger 1966 - 1978
Coronet 1965 - 1976
D100 1975 - 1979 / 1984 - 1989
D100 Pickup 1968 - 1974
D100 Series 1962 - 1967
D150 1977 - 1993
D200 1975 - 1980
D200 Pickup 1968 - 1974
D200 Series 1962 - 1967
D250 1981 - 1993
D300 1975 - 1980
D300 Pickup 1968 - 1974
D300 Series 1962 - 1967
D350 1981 - 1993
Dakota 1987 - 1989 / 1991 - 1996 / 1998 - 2003
Dart 1962 - 1976
Diplomat 1977 - 1989
Durango 1998 - 2003
Lancer 1962
Magnum 1978 - 1979
Mirada 1980 - 1983
Monaco 1965 - 1978
Polara 1962 - 1973
Ram 1500 1994 - 2003
Ram 1500 Van 1999 - 2003
Ram 2500 1994 - 2010
Ram 2500 Van 1999 - 2003
Ram 3500 1994 - 2010
Ram 3500 Van 1999 - 2003
Ramcharger 1974 - 1993
Royal Monaco 1975 - 1977
St. Regis 1979 - 1981
W100 1975 - 1977 / 1984 - 1989
W100 Pickup 1968 - 1974
W100 Series 1962 - 1967
W150 1977 - 1993
W200 1975 - 1980
W200 Pickup 1968 - 1974
W200 Series 1962 - 1967
W250 1981 - 1993
W300 1975 - 1980
W300 Pickup 1968 - 1974
W300 Series 1962 - 1967
W350 1981 - 1993

JEEP

Cherokee 1980 - 1986
Comanche 1986
Grand Cherokee 1993 - 1995 / 1998
Grand Wagoneer 1984 - 1991 / 1993
Wagoneer 1980 - 1986

PLYMOUTH

Barracuda 1966 - 1974
Belvedere 1962 - 1971
Belvedere II 1965 - 1967
Caravelle 1978 - 1987
Cuda 1970 - 1974
Duster 1970 - 1976
Fleet Special 1962 - 1963
Fury 1962 - 1978
Fury I 1968 - 1974
Fury II 1965 - 1974
Fury III 1965 - 1974
Gran Fury 1972 - 1977 / 1980 - 1989
GTX 1967 - 1971
Road Runner 1968 - 1975
Satellite 1965 - 1974
Savoy 1962 - 1964
Scamp 1974 - 1976
Superbird 1970
Valiant 1962 - 1964 / 1968 - 1972 / 1974 - 1976
Volare 1976 - 1980

Référence de joint compatible :

ACDelco 29399
American Motors 8122839
American Motors 8124869
ATP TO-8
Beck/Arnley 052-3201
Chicago Rawhide 18508
Chrysler 1942020
Chrysler 3515137
Chrysler 4531225
General Motors 15527598
ITM Engine Components 15-09106
ITM Engine Components 211-2142
ITM Engine Components 211-6532
ITM Engine Components PR6532
Mopar 4531225
Mopar T1795
Saab 91 73 576
Saab 9149964
Saab 9309204
SKF 18508
Timken 331227H
TransTec B29057
Victor Reinz 46392

__________________________________________________www.minivanchrysler.com
Véhicule de PapyKy Grand Voyager S4 - 2.5CRD de 2004 , de 350.xxx Km au 04/2023.
Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.
A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour.
Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.
Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968
Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650
Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km

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Romano
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Romano


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Localisation : San Francisco
Véhicule (modèle cyl année) : Dodge Grand Voyager 3.3 L 1993 ± 315 000 km
Spécialisation auto : fait ce qu'il peut
Date d'inscription : 10/03/2010

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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? EmptySam 7 Sep - 1:30

Merci  BVA A604 41TE HS ? 1f4aa

Question importante, dois-je déposer le cardan côté passager pour tomber la bva ?
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MessageSujet: Re: BVA A604 41TE HS ?   BVA A604 41TE HS ? Empty

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