SOS URGENT PANNE bloc compteur et moteur

Bonjour, je comprends, mais mon souci serai davantage une panne électrique, le moteur démarre et tourne mais toujours pas de bloc compteur après l'avoir changé puis le cul de Neiman. Je m'orienterai davantage vers une panne électrique (Bcm) j'ignore s'il gère le bloc compteur c'est ma question ? c'est la raison pour laquelle j'ai posté mon souci dans l'espace électrique. Bien à toi

salu t,
ok je pense qu il ne demerrait toujours pas,

aucune idée si ces liée

Salut,

Pour répondre vu que l'on touche aux modules avec Marc, Le MIC (bloc compteur) est autonome pour les codes erreurs.
Il y a un auto diag simple a faire. J'espère juste qu'il est compatible avec les S3!!
Tu rentres ta clef dans le neiman
tu tournes en position run sans démarrer.
Tu reviens a la position off
tu appuies sur le bouton de l'odometer jusqu'à ce que la version du software interne au MIC apparaisse (SoF) la ou il  y a le kilometrage
Et tu releves les codes erreurs.

Il y a en meme temps un test de tous les instruments du cluster

En espérant que ca marche

Le BCM gère l'ouverture centralisée de portes, les commodos d'essuie glace, les warning, les boutons derrière le volant pour la radio……...et plein d'autre chose.
De plus le BCM est le point névralgique (c'est la passerelle de communication) du réseau informatique de la voiture.
Mais il existe un code erreur sur le BCM qui est:
MIC Messages Not Received

Pas de réponse du MIC, mais bon faut il encore pouvoir voir le voyant moteur…..un peu dur avec un MIC qui ne répond pas.

Essaie déjà l'autodiagnostique du MIC

Bizcuite

Merci Bizcuite de ton retour rapide, c'est un peu du charabia pour moi mais sais-tu s'il gère le bloc compteur ce Bcm ? le code erreur apportera quoi ? c'est quoi l'odometer ? MIC et SoF quesaco ? d'après mon mécano plus d'affichage des kms, ce que je vais faire c'est faire une copie de ta procédure et la transmettre au mécano. et la liste des codes erreurs tu les à ? si ça marche ? merci à toi David

Salut,

MIC = Multi instrument Cluster = ton tableau de bord
SoF = je l'ai expliqué c'est la version du soft dans le tableau de bord
Odometer = le compteur kilometrique journalier/total (je croyais que c'était Fr un odometre?)

Le BCM ne gère pas le tableau de bord (il est autonome), mais il peut rapporter des infos sur ce dernier (il vérifie si le tableau de bord répond). Si il ne répond pas au bout de 5 secondes, alors il déclenche une code erreur.

Si tu as ta voiture avec toi fais le toi meme, c'est pas compliqué
Les codes erreurs sont écrits dans le compteur kilométrique (il me semble qu'il est digital quand meme?).

Bizcuite

mon mecano avait verifier a la chat de mon vehicule , systeme jeep m avait il indiqué